డిజైన్ కాన్సెప్ట్
మీ అభిప్రాయం
సెప్టెంబరు 2021లో, SEPTA మెట్రో వేఫైండింగ్ మాస్టర్ ప్లాన్ సిఫార్సులు నెట్వర్క్ అంతటా స్టేషన్లలోని ప్రెజెంటేషన్ బోర్డులపై ప్రజలకు ఆవిష్కరించబడ్డాయి.
కొత్త ఇంటరాక్టివ్ వెబ్సైట్ సిఫార్సులను మరింత వివరించింది మరియు స్టేషన్ రెండరింగ్లతో పాటు ప్రతిపాదిత మ్యాప్ యొక్క డిజిటల్ వెర్షన్ను కలిగి ఉంది. మొదటి 30,000 గంటల్లో 24+ వెబ్సైట్ వీక్షణలతో, సిఫార్సులపై ఇన్పుట్ అందించమని బోర్డులు మరియు వెబ్సైట్ రెండూ ప్రజలను ప్రోత్సహించాయి. రెండు నెలల్లో, ప్రెజెంటేషన్ బోర్డ్లలో 13 వ్యక్తిగత “పాప్-అప్” ఈవెంట్లలో రైడర్లు వ్యక్తిగతంగా అభిప్రాయాన్ని అందించారు, 25 మంది ఉద్యోగి వాలంటీర్ల ద్వారా ప్రశ్నలు మరియు ఫీడ్బ్యాక్ రికార్డ్ చేయబడ్డాయి. బోర్డులు సిబ్బంది లేనప్పుడు, రైడర్లు టెక్స్ట్ సందేశాలు మరియు వాయిస్ మెయిల్ల రూపంలో నియమించబడిన టోల్-ఫ్రీ నంబర్ ద్వారా రోజుకు 24-గంటలు అభిప్రాయాన్ని అందించారు. భావనలు, రెండరింగ్లు మరియు నామకరణం ("నామకరణం") చాలా ఉత్సాహాన్ని మరియు ఆలోచనాత్మక సంభాషణను సృష్టించాయి. ఆన్లైన్లో మరియు వాస్తవ ప్రపంచంలో అనేక మూలాల నుండి ఫీడ్బ్యాక్ పొందడానికి మేము సంతోషిస్తున్నాము. మొత్తంమీద, వీక్షకులు అన్ని స్టేషన్లలో రెండరింగ్లు మరియు కాన్సెప్ట్లను 4.3కి 5గా రేట్ చేసారు.
SEPTA మెట్రో కాన్సెప్ట్ సిఫార్సులు ముఖ్యమైన రైడర్ మరియు వాటాదారుల ప్రమేయంతో 18 నెలల వ్యవధిలో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. ఈ కాన్సెప్ట్లను ప్రారంభించడం వలన మనకు ఏది సరైనదో మరియు ఏది మెరుగుపరచబడుతుందో చూడటానికి మాకు అనుమతి ఇచ్చింది. ఈ పేజీ మేము స్వీకరించిన ఫీడ్బ్యాక్ యొక్క సారాంశాన్ని అందిస్తుంది మరియు ఆ అభిప్రాయం ఆధారంగా మా తదుపరి దశలను గుర్తిస్తుంది.
కీ టేకావేస్ | మేము దాని గురించి ఏమి చేస్తున్నాము |
---|---|
మేము SEPTA పేరు మారుస్తున్నామని చాలా మంది భావించారు! అదృష్టవశాత్తూ, మేము కాదు. | ముందుకు సాగడం, మేము కాదు అని ఖచ్చితంగా స్పష్టం చేస్తాము SEPTA పేరు మార్చడం. "SEPTA మెట్రో" అనేది "SEPTA ప్రాంతీయ రైలు" పేరు కంటే SEPTAని భర్తీ చేయదు. |
నామకరణం సరళీకరణ (పేర్లు, ఆకారాలు, అక్షరాలు మరియు రంగులు) సులభం, స్పష్టంగా మరియు ప్రాప్యత చేయగలవు, అయితే మనం పరిష్కరించాల్సిన కొన్ని సాధారణ గందరగోళ అంశాలు ఉన్నాయి. | మా సిఫార్సులను మరింత సులభతరం చేయడానికి మేము వాటికి మార్పులు చేయవచ్చు - ఉదాహరణకు, ఒకే ఒక సేవ ఉన్నప్పుడు “లైన్లను” “లైన్”కి మార్చడం లేదా స్పోర్ట్స్ ఎక్స్ప్రెస్ వంటి అరుదైన సేవల గురించి మాట్లాడే విధానాన్ని మెరుగుపరచడం. |
SEPTA వెబ్సైట్, యాప్ లేదా సిస్టమ్లోని డిజిటల్ స్క్రీన్ల వంటి డిజిటల్ వేఫైండింగ్ సాధనాలను భౌతిక సంకేతాలతో పాటు తప్పనిసరిగా పరిగణించాలి. | పాయింట్ తీసుకోబడింది - మేము మా వెబ్సైట్, యాప్ మరియు ఇతర డిజిటల్ ఇంటర్ఫేస్లను మరింత ఆధునికంగా, సులభంగా ఉపయోగించడానికి మరియు రవాణాకు ముందుగా రీడిజైన్ చేస్తున్నాము. |
కౌంట్డౌన్ గడియారాలు, ప్లాట్ఫారమ్ డిస్ప్లేలు మరియు మొబైల్ యాప్ల ద్వారా SEPTA మెట్రో నెట్వర్క్లో నిజ-సమయ ట్రాన్సిట్ రాక సమాచారాన్ని కలిగి ఉండటానికి గడువు ముగిసింది. | మేము అన్ని SEPTA మెట్రో లైన్లలో నిజ-సమయ అరైవల్ సమాచారాన్ని అమలు చేయడానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాము మరియు అది నెట్వర్క్ అంతటా ఎలా కమ్యూనికేట్ చేయబడుతుందో మెరుగుపరచడం - బస్సు మరియు ప్రాంతీయ రైలు కూడా. |
సెంటర్ సిటీ పాదచారుల కాన్కోర్స్ ఎల్లప్పుడూ నావిగేట్ చేయడానికి చాలా కష్టతరమైన ప్రదేశం మరియు సమగ్ర పరిష్కారం అవసరం. | మేము కాన్కోర్స్లో వేఫైండింగ్ మెరుగుదలలను వేగవంతం చేసే మార్గాలను పరిశీలిస్తున్నాము. |
పొరుగు/స్టేషన్ ప్రాంత మ్యాప్లు, మరిన్ని బస్సు బదిలీ సంకేతాలు లేదా నిష్క్రమణ నంబరింగ్ వంటి సాధారణ సాధనాలు చాలా దూరం వెళ్తాయి. | మేము ఈ సాధనాలన్నింటినీ కొత్త వే ఫైండింగ్ సిస్టమ్లో చేర్చుతున్నాము. |
మేము మా పరిధిని బస్సు మరియు ప్రాంతీయ రైలు నెట్వర్క్లకు కూడా విస్తరించాలి - అన్ని SEPTA సేవలు వీలైనంత సమగ్రంగా ఉండాలి. | మేము పని చేస్తున్నాము బస్సు విప్లవం మరియు రీజినల్ రైల్ను రీమాజిన్ చేస్తోంది మీరు ఎక్కడ ఉన్నా మా నెట్వర్క్ సజావుగా అనుసంధానించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి. |
పబ్లిక్ ఇన్సైట్ - లైన్ మరియు టాపిక్ ద్వారా
L లైన్
ప్రస్తుతం
మార్కెట్-ఫ్రాంక్ఫోర్డ్ లైన్
"ఎల్" అనే మారుపేరును అనుకరిస్తూ "L" అనే అక్షరం చుట్టూ వచ్చిన అభిప్రాయం చాలా సానుకూలంగా ఉంది, చాలా మంది వ్యక్తులు ఈ పదాన్ని ఇప్పటికే ఉపయోగిస్తున్నారని చెప్పారు. నీలం రంగును నిర్ణీత రంగుగా ఉంచడం కూడా ప్రశంసించబడింది, ఎందుకంటే ఇది ఇప్పటికే బాగా తెలుసు.
ఒకే సేవ మాత్రమే ఉన్నప్పుడు "లైన్స్" ఉపయోగించడం గురించి చాలా గందరగోళం ఉంది. ఫలితంగా, ప్రతి లైన్లో ఎన్ని సర్వీస్ ప్యాటర్న్లు ఉన్నప్పటికీ, మెట్రో నెట్వర్క్ అంతటా మా పేరు పెట్టే సిఫార్సును “లైన్”కి మార్చాము.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- అంతటా “లైన్లను” “లైన్”గా మార్చండి
- ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు డిజిటల్ యాప్లలో నిజ-సమయ సమాచారాన్ని అందించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి
- అడ్రస్ రూట్ L బస్సు ద్వారా పేరు పెట్టడం బస్సు విప్లవం
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
"ఎల్ కోసం ఎల్ ఉపయోగించడం స్పష్టంగా ఉంది కానీ ప్రశంసించబడింది. దీని గురించి ప్రతిదీ చాలా అర్ధమే. ”
"L1 అనేది L2 ఉనికిని సూచిస్తుంది. దీన్ని ఎల్ అని పిలవండి.
"అందరూ ఏమైనప్పటికీ "L" అని పిలుస్తారు."
"నీలం రంగు స్పష్టంగా మరియు ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది."
బి లైన్
ప్రస్తుతం బ్రాడ్ స్ట్రీట్ లైన్
బ్రాడ్ స్ట్రీట్ లైన్ కోసం "B" మరియు ఆరెంజ్ కలర్ను ఉపయోగించడాన్ని ప్రజలు మెచ్చుకున్నారు, ఇది కొత్త మరియు దీర్ఘ-కాల వినియోగదారులకు సులభంగా ఉంటుంది. స్పోర్ట్స్ ఎక్స్ప్రెస్ వంటి అరుదైన సేవ కోసం ఖాళీ చతురస్రాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల కొంత గందరగోళం ఏర్పడింది. ఎక్స్ప్రెస్ కోసం B + X లేదా స్పర్ కోసం వేరే రంగును ఉపయోగించడం వంటి ఇతర నామకరణ సంప్రదాయాల గురించి మేము చాలా ఆలోచనాత్మకమైన సూచనలను అందుకున్నాము.
ఈ గందరగోళాన్ని పరిష్కరించడానికి, సవరించిన సిఫార్సు స్పోర్ట్స్ ఎక్స్ప్రెస్తో పాటు సాధారణ ఎక్స్ప్రెస్ను కేవలం "B2 బ్రాడ్ స్ట్రీట్ ఎక్స్ప్రెస్"గా సూచించడం. రైళ్లు వాటి చివరి గమ్యస్థానం - వాల్నట్-లోకస్ట్ లేదా NRG - ద్వారా మాత్రమే వేరు చేయబడతాయి, ఎందుకంటే అవి ప్రతి ఒక్కటి మార్గంలో ఒకే స్టాప్లను చేస్తాయి.
వినియోగం పరంగా, కనెక్షన్లను (ముఖ్యంగా ట్రాలీ మరియు బస్కి), మీ రైలు ఏ ట్రాక్లో ఉందో గుర్తించడానికి ప్రయత్నించడం మరియు నిజ-సమయ రైలు రాకపోకల సమాచారం లేకపోవడం వల్ల చాలా ఇబ్బందులు వస్తాయని మేము విన్నాము.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- స్పోర్ట్స్ ఎక్స్ప్రెస్ చిహ్నాన్ని మరియు నామకరణాన్ని సరళీకృతం చేయండి
- బదిలీలు, పరిసర గమ్యస్థానాలు మరియు భౌగోళిక సందర్భం గురించి అదనపు సమాచారాన్ని అందించడానికి పైలట్ పొరుగు ప్రాంత మ్యాప్లు
- ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు డిజిటల్ యాప్లలో నిజ-సమయ సమాచారాన్ని అందించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
“[వాల్నట్-లోకస్ట్ స్టేషన్] వద్ద రియల్ టైమ్ స్క్రీన్లు చాలా అవసరం, ప్రత్యేకించి మీరు లోకల్ వర్సెస్ ఎక్స్ప్రెస్ని తీసుకోవాలా అని నిర్ణయించేటప్పుడు."
"బ్రాడ్ మరియు ఎరీ వద్ద బస్ స్టాప్లలో ఈ వేఫైండింగ్ మెరుగుదల సంబంధాలు ఉన్నాయని నేను ఆశిస్తున్నాను! ఆ కూడలి వద్ద చాలా బస్సులు ప్రారంభమవుతున్నాయి, ప్రతి దాని కోసం మీరు ఎక్కడ వేచి ఉండాలో అస్పష్టమైన సంకేతాలతో [మీకు మార్గనిర్దేశం చేసేందుకు].”
"నేను BSLని క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగించను మరియు ఈ సంకేతాలు నాకు సహాయపడతాయని నేను భావిస్తున్నాను! దయచేసి మీరు BSL నుండి ట్రాలీకి బదిలీని కూడా స్పష్టంగా లేబుల్ చేశారని నిర్ధారించుకోండి — ప్రస్తుతం, ఇది [సిటీ హాల్ స్టేషన్ వద్ద] ఆకుపచ్చ మెట్ల ద్వారా మాత్రమే లేబుల్ చేయబడింది, ఎటువంటి సంకేతాలు లేవు మరియు మీకు మార్గనిర్దేశం చేసేవారు ఎవరూ లేకుంటే చాలా గందరగోళంగా ఉంది. మీరు."
“ఇది చాలా మంచిది. నేను ఇంతకు ముందు పొరపాటున నిరంతరం స్పర్లో ఉన్నాను. నా ఒక్క ఆలోచన: "స్టేడియంకు వెళ్లే ప్రత్యేక B2"ని వేరే ఏదైనా పిలవాలా? B2S లేదా ఏదైనా నచ్చిందా? ఇది సాధారణ B2 లేదా B2 స్పోర్ట్స్ స్పెషల్ అని నేను ఎలా తెలుసుకోవాలి? దీన్ని B4 అని ఎందుకు పిలవకూడదు?
“ఎవరూ పొరపాటున ఊగిసలాడలేదు. వారు ప్రయత్నిస్తే బహుశా ఎవరూ కూడా స్పర్ పొందలేరు. ”
T లైన్
ప్రస్తుతం సబ్వే సర్ఫేస్ ట్రాలీలు
T లైన్ కోసం, చాలా వ్యాఖ్యలు సానుకూలంగా ఉన్నాయి మరియు బ్రాడ్ స్ట్రీట్ లైన్, మార్కెట్-ఫ్రాంక్ఫోర్డ్ లైన్ మరియు నోరిస్టౌన్ హై స్పీడ్ లైన్తో పాటు ట్రాలీలకు సరైన స్థానాన్ని అందించడాన్ని చాలా మంది ప్రశంసించారు. ప్రజలు భౌగోళిక క్రమంలో T1 నుండి T5 వరకు వరుస సంఖ్యలను కూడా మెచ్చుకున్నారు.
బ్రాడ్ స్ట్రీట్ లైన్కి సంబంధించిన వ్యాఖ్యల వలె, డార్బీకి అరుదుగా ఉండే చెస్టర్ Av సర్వీస్ కోసం "T3" అనే హోలో స్క్వేర్ సింబల్ను ఉపయోగించడం గురించి చాలా గందరగోళం నెలకొంది. ఈ పొడిగింపు కోసం "T6" వంటి అదనపు సేవా నమూనాను జోడించాలని కొందరు సిఫార్సు చేసారు. ప్రతిపాదిత ఆకుపచ్చ రంగు యాక్సెసిబిలిటీ కోసం తెలుపు రంగుకు వ్యతిరేకంగా మరింత కాంట్రాస్ట్ను అందించాలని మేము అభిప్రాయాన్ని కూడా అందుకున్నాము, కాబట్టి మేము ఈ రంగును బోల్డ్గా మారుస్తాము.
సర్వీస్ ప్యాటర్న్ వివరణలను వీలైనంత సరళీకృతం చేయడానికి, T3 చెస్టర్ Av ఎండ్ స్టేషన్ ద్వారా వేరు చేయబడుతుంది - Yeadon లేదా Darby.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- T3ని డార్బీ హోదాకు సులభతరం చేయండి
- తెలుపుకు వ్యతిరేకంగా అధిక కాంట్రాస్ట్ కోసం ఆకుపచ్చ రంగును సవరించండి
- దీనితో కొత్త ఆన్-స్ట్రీట్ స్టేషన్ డిజైన్లలో మెరుగైన వే ఫైండింగ్ను ఏకీకృతం చేయండి ట్రాలీ ఆధునికీకరణ
- స్టాప్లు, స్టేషన్లు మరియు డిజిటల్ యాప్లలో నిజ-సమయ సమాచారాన్ని అందించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
“40వ సెయింట్ పోర్టల్కు బయలుదేరే రైడర్లను T2 అవుట్బౌండ్ లేదా T3/T4/T5 అవుట్బౌండ్కి మళ్లించడానికి అంతర్గత మార్గం కనుగొనడం అవసరం. మరియు వచ్చే రైడర్లకు బాల్టిమోర్, వుడ్ల్యాండ్ మరియు యూనివర్శిటీ ఏవ్లను సూచించడానికి సంకేతాలు అవసరం; మళ్ళీ పొరుగున ఉన్న మ్యాప్ కీలకం."
"సీక్వెన్షియల్ రీనంబరింగ్ అనేది రీబ్రాండ్ యొక్క ఉత్తమ భాగాలలో ఒకటి. చాలా సులభం. భారీ అప్గ్రేడ్. ”
"చివరిగా! మరియు ప్రస్తుత ట్రాలీ వేఫైండింగ్ సంకేతాల కంటే ఇది పెద్ద మెరుగుదల అని నేను చెప్పగలను. మొత్తం ఐదు ట్రాలీ సబ్వే లైన్లను పూర్తిగా చూపించినందుకు నేను సంతోషిస్తున్నాను. అలాగే, బస్సు రూట్ల నుండి వేరు చేయడానికి Ts ఉన్న ఐదు మార్గాలను చూడటం చాలా బాగుంది. ఎట్టకేలకు చూసినందుకు సంతోషం. వచ్చి చాలా కాలమైంది!”
“కొత్త మ్యాప్ చాలా బాగుంది. ఇది నాన్-రీజినల్ రైల్ రైళ్ల గురించి - ముఖ్యంగా సిటీ ట్రాలీ లైన్ల గురించి - ప్రస్తుత మ్యాప్ కంటే చాలా ఎక్కువ సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. SEPTA దీన్ని దశాబ్దాల క్రితమే చేసి ఉండాలి. ఇది చాలా కాలంగా వస్తోంది. ”
“ఈ ఆలోచనను ఇష్టపడండి. ఇది లైట్ రైల్ మరియు సబ్వే ఎంపికలను ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు సిస్టమ్ గురించి తెలియని వారికి వివరించడం చాలా సులభం చేస్తుంది. రోజువారీ రైడర్గా, నేను బాగా ఆలోచించినట్లు భావిస్తున్నాను మరియు ఈ మార్పుల అమలు కోసం ఎదురు చూస్తున్నాను.
G లైన్
ప్రస్తుతం రూట్ 15 ట్రాలీ
G లైన్ కోసం, చాలా మంది ప్రస్తుత రూట్ 15కి దాని స్వంత రంగును అందించడాన్ని అభినందించారు, అయితే కొందరు గందరగోళాన్ని వ్యక్తం చేశారు.
చారిత్రాత్మక స్ట్రీట్కార్లను ఉపయోగించడాన్ని బట్టి, G లైన్ను "ట్రాలీ"గా తెలియజేయడానికి మరియు T లైన్లో భాగానికి కొన్ని వ్యాఖ్యలు ప్రాధాన్యతనిచ్చాయి. అయితే, ఈ లైన్ T లైన్ కాకుండా వేరే కారిడార్లో నడుస్తుంది కాబట్టి, దాని హోదాను ప్రత్యేకంగా ఉంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఒకే ఒక సేవా నమూనా – G1 – “లైన్”కి బదులుగా “లైన్స్” ఉపయోగించడం గురించి కూడా గందరగోళం ఏర్పడింది. సవరించిన సిఫార్సు లైన్ పేరును "G లైన్"గా కుదించింది.
లైన్ యొక్క ప్రస్తుత తాత్కాలిక ఆపరేషన్ (పార్ట్ బస్ / పార్ట్ లైట్ రైల్) కమ్యూనికేషన్ మరియు నామకరణాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో తెలుసుకోవడానికి మరింత అధ్యయనం అవసరం.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- అంతటా “లైన్లను” “లైన్”గా సవరించండి
- దీనితో కొత్త ఆన్-స్ట్రీట్ స్టేషన్ డిజైన్లలో మెరుగైన వే ఫైండింగ్ను ఏకీకృతం చేయండి ట్రాలీ ఆధునికీకరణ
- అడ్రస్ రూట్ G బస్సు పేరు ద్వారా బస్సు విప్లవం
- స్టాప్లు, స్టేషన్లు మరియు డిజిటల్ యాప్లలో నిజ-సమయ సమాచారాన్ని అందించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
“ఇప్పటి వరకు నమ్మశక్యం కాని పని! ఆలోచనాత్మకత మరియు పరిపూర్ణత ద్వారా ఎగిరింది. కొత్త పేరు పెట్టే విధానంతో నేను గందరగోళంగా భావిస్తున్న ఏకైక విషయం L మరియు G లైన్ల యొక్క బహువచనం.
“నేను ఈ కొత్త ప్లాన్తో అయోమయంలో పడ్డాను... ఇప్పటికే G బస్సు ఉంది, కానీ ఇప్పుడు ప్రజలు G బస్సు మరియు G లైన్ల మధ్య తేడాను గుర్తించాల్సి ఉంటుందా? ఇది నిజం కాదు. ”
"ట్రాలీ ఆధునీకరణ చివరికి ట్రాలీ మార్గాలను మెట్రోలాగా మారుస్తుంది కాబట్టి, గిరార్డ్ ఏవ్లో కారు స్టాప్లను జోడించడాన్ని పరిగణించండి."
D లైన్
ప్రస్తుతం మీడియా/షారన్ హిల్ లైన్స్ (101/102)
D లైన్ కోసం, వ్యాఖ్యలు కొత్త, ప్రత్యేక రంగు కోసం ఉత్సాహాన్ని వ్యక్తం చేశాయి, అలాగే ఈ విలువైన లైన్ను కొత్త లుక్తో ప్రచారం చేసే అవకాశం ఉంది.
గందరగోళం "డెలావేర్ లైన్స్" అనే పదం చుట్టూ కేంద్రీకృతమై ఉంది మరియు ఇది కౌంటీ, రాష్ట్రం లేదా బహుశా నదిని సూచిస్తుందా. M లైన్ లాగా, మేము అక్షరాల సంక్షిప్తీకరణలపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాము మరియు దీర్ఘ-రూపం పేరును సబ్టెక్స్ట్గా ఉపయోగిస్తాము. వినియోగం మరియు ప్రాప్యత కోసం ముఖ్యమైనది అక్షరం మరియు మనం దానికి స్థిరంగా కట్టుబడి ఉండాలి. ఇది దేనిని సూచిస్తుందో ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడం కొందరికి సహాయంగా ఉంటుంది, కానీ చాలా మందికి ఇది "D లైన్" అవుతుంది.
మేము D1 సేవ ముగింపు కోసం అధికారిక టెర్మినల్ స్టేషన్ పేరు "ఆరెంజ్ St" చుట్టూ గందరగోళాన్ని వ్యక్తం చేసాము, అలాగే ప్రస్తుత డైరెక్ట్ బస్ రూట్ను కూడా కొన్నిసార్లు రూట్ "D" బస్సుగా సూచిస్తాము. మేము అన్ని స్టేషన్ల పేర్లను అధికారికంగా సమీక్షిస్తాము మరియు అవసరమైన భాగస్వాములందరితో సమన్వయంతో స్పష్టతను మెరుగుపరచడానికి మెరుగుదలలు చేస్తాము. ద్వారా బస్సు విప్లవం, రూట్ డిజిగ్నేషన్లలో అతివ్యాప్తి లేదని మేము నిర్ధారిస్తాము.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- "D లైన్" ను ప్రాథమిక పేరుగా ఉపయోగించండి
- D1 పంక్తి ముగింపు (“ఆరెంజ్ St”) పేరును పునరాలోచించండి
- డైరెక్ట్ బస్ గందరగోళానికి సంభావ్య చిరునామా
- కొత్త స్టేషన్ డిజైన్ల కోసం నేర్చుకున్న పాఠాలను వర్తింపజేయండి ట్రాలీ ఆధునికీకరణ
- ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు డిజిటల్ యాప్లలో నిజ-సమయ సమాచారాన్ని అందించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
"D రీబ్రాండ్ నిజంగా ఈ మార్గాల ప్రొఫైల్ను పెంచగలదని నేను భావిస్తున్నాను. రంగును కూడా ఇష్టపడండి. రీబ్రాండ్లో ఇది అతిపెద్ద అప్గ్రేడ్లలో ఒకటి.
"101 మరియు 102 డెలావేర్ రాష్ట్రంలోకి ప్రవేశించనందున వాటిని డెలావేర్ కౌంటీ లైన్లుగా మార్చాలి."
“ఈ ప్రధాన బదిలీ స్థానం ఎలా కనిపిస్తుందో చూడటం చాలా బాగుంది. M మరియు D లైన్ నామకరణాన్ని ఇష్టపడండి. D లైన్ బ్రాండింగ్ ప్రత్యేకించి ఈ ట్రాలీలకు మరింత ప్రాముఖ్యతను తెస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను, ఎందుకంటే అవి ప్రస్తుతం SEPTA యొక్క రైలు రవాణాలో మరచిపోయిన భాగంలా కనిపిస్తున్నాయి.
ఒక గమనిక…స్టేషన్ రాక గుర్తుపై ఉన్న తెల్లని ప్రదేశానికి బస్సు రూట్ నంబర్లను జోడించడం సమంజసమేనా?"
“స్టేషన్ ప్రవేశ ద్వారం వద్ద మీరు ఆ పొడవైన S లోగో గుర్తును చూస్తారు, మాకు లాన్స్డౌన్ ఏవ్ మరియు డెల్కో లైన్ల వెంట అది అవసరం (నేను దానిని డెలావేర్ లైన్స్ అని పిలవడానికి నిరాకరిస్తున్నాను). ”
"ఆరెంజ్ స్ట్రీట్' గమ్యస్థానంగా ఉపయోగపడదు. ఆ గమ్యస్థాన చిహ్నం 'మీడియా' అని ఉండాలి. మీరు చివరి స్టాప్ యొక్క అసలు పేరును చేర్చాలనుకుంటే, పేరును 'మీడియా-ఆరెంజ్ స్ట్రీట్"గా మార్చండి లేదా అలాంటిదే. "
M లైన్
ప్రస్తుతం నోరిస్టౌన్ హై స్పీడ్ లైన్
ప్రాంతీయ నివాసితులలో ఈ లైన్ యొక్క తక్కువ స్థాయి అవగాహన మరియు దాని పొడవైన మరియు తప్పుదారి పట్టించే పేరు ("నార్రిస్టౌన్ హై స్పీడ్ లైన్") కారణంగా M లైన్ కోసం మార్పులు పెద్దవిగా ఉన్నాయి — కాబట్టి మేము వ్యాఖ్యలకు సిద్ధంగా ఉన్నాము! ఊదా రంగును ఉంచడం మంచి ఆదరణ పొందింది, అయితే పేరు గురించి చాలా వ్యాఖ్యలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ఇది మోంట్గోమేరీ, మోంట్గోమేరీ కౌంటీ లేదా మోంట్కో కావాలా? మెయిన్ లైన్ గురించి ఏమిటి? ఈ లైన్ స్టాప్-రిక్వెస్ట్ సిస్టమ్ చారిత్రాత్మకంగా గందరగోళంగా ఉందని మరియు తప్పు రైలులో వెళ్లడం లేదా మీ స్టేషన్ను కోల్పోవడం చాలా సులభం అని కూడా మేము విన్నాము.
ఫలితంగా, మేము అక్షరాల సంక్షిప్తీకరణలపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాము మరియు దీర్ఘ-రూపం పేరును ఉపవచనంగా ఉపయోగిస్తున్నాము. వినియోగం మరియు ప్రాప్యత కోసం ముఖ్యమైనది అక్షరం మరియు మనం దానికి స్థిరంగా కట్టుబడి ఉండాలి. ఇది దేనిని సూచిస్తుందో ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడం కొందరికి సహాయంగా ఉంటుంది, కానీ చాలా మందికి ఇది "M లైన్" అవుతుంది.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- ప్రాథమిక పేరుగా "M లైన్"ని ఉపయోగించండి
- సేవా నమూనాల నుండి స్టాప్-రిక్వెస్ట్ సిస్టమ్ వరకు కార్యకలాపాలను సరళీకృతం చేయడంపై దృష్టి పెట్టండి
- కింగ్ ఆఫ్ ప్రష్యాకు భవిష్యత్తులో సేవల కోసం సౌలభ్యాన్ని నిర్వహించండి
- కింగ్ ఆఫ్ ప్రష్యా రైలు పొడిగింపుపై కొత్త స్టేషన్ డిజైన్లలో నేర్చుకున్న పాఠాలను వర్తింపజేయండి
- ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు డిజిటల్ యాప్లలో నిజ-సమయ సమాచారాన్ని అందించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
“బ్రైన్ మావర్ యొక్క కొత్త నివాసిగా, నోరిస్టౌన్ లైన్ను నావిగేట్ చేయడం గందరగోళంగా ఉంది. ఇది భారీ అభివృద్ధి. ”
“బ్రైన్ మావర్ యొక్క కొత్త నివాసిగా, నోరిస్టౌన్ లైన్ను నావిగేట్ చేయడం గందరగోళంగా ఉంది. ఇది భారీ అభివృద్ధి. ”
"M ఇది డెలావేర్ కౌంటీకి కూడా సేవలందిస్తుందనే వాస్తవాన్ని వదిలివేసినట్లు కనిపిస్తోంది."
“[సమస్యలో భాగం] ఎల్లప్పుడూ సమాచారం లేకపోవడం కాదు, కానీ చాలా ఫ్రాగ్మెంటెడ్ సమాచారం మరియు ఫ్రాగ్మెంటెడ్ బ్రాండింగ్/కలరింగ్ అన్ని ఉపరితలాలలోనూ చెల్లాచెదురుగా ఉన్నాయి (స్థిరత్వం లేకపోవడం). ఉదాహరణకు, ఒక NHSL స్టేషన్లో "బస్సులకు" అనే సంకేతం డోర్వేపై పెద్ద ఓవర్హాంగ్ కావచ్చు; తదుపరి స్టేషన్లో అది పక్కకు ఉన్న పోస్ట్పై నిలువుగా ఉండవచ్చు; కాబట్టి, రైడర్లు ప్రతి స్టేషన్లో ఒకే స్థలంలో సమాచారాన్ని వెతకడం నేర్చుకోగలిగే సిస్టమ్ యొక్క మానసిక మ్యాప్ ఎప్పుడూ ఉద్భవించదు.
“నేను రంగులు మరియు అక్షరాల రీ-బ్రాండ్ సిస్టమ్తో కూడిన “మెట్రో”ని పూర్తిగా ప్రేమిస్తున్నాను. ఇది ప్రజలకు చాలా గందరగోళంగా ఉన్న NHSLలో చాలా సహాయకారిగా ఉంటుంది. లైన్ కేవలం నోరిస్టౌన్కు మాత్రమే ఉపయోగపడదు.
"ఇది KOP పొడిగింపు కోసం సిద్ధంగా ఉండటం నాకు ఇష్టం."
“M/MontCo రీబ్రాండ్ను ఇష్టపడండి. ప్రస్తుత పేరు కంటే చాలా బాగుంది."
"మోంట్గోమేరీ లైన్లు చాలా వివరణాత్మకమైనవి కావు మరియు కౌంటీలు ఎప్పుడు మొదలవుతాయి మరియు ఎప్పుడు ముగుస్తాయి అనే దానిపై వారికి గట్టి అవగాహన లేదని నేను భావిస్తున్నాను ...మరో పదం ఉందా? పాశ్చాత్య కోసం బహుశా W? ”
నామావళి
దాదాపు నాలుగింట ఒక వంతు మంది వ్యక్తులు నామకరణం, సేవలకు సంబంధించిన వివరణలు మరియు స్టేషన్ పేర్లు వంటి లైన్ల పేర్లు.
అభిప్రాయం చాలా వరకు సానుకూలంగా ఉంది. L రేఖకు L వంటి ప్రతి పంక్తి అక్షరాన్ని అధికారిక పేరుగా సూచించడానికి ప్రతి పంక్తి పేరును సరళీకరించడం అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పు.
మేము ఇప్పటికీ దీర్ఘ-రూపం పేరును ఉపవచనంగా ఉపయోగిస్తాము. వినియోగం మరియు ప్రాప్యత కోసం ముఖ్యమైనది అక్షరం మరియు మనం దానికి స్థిరంగా కట్టుబడి ఉండాలి.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- పెద్ద ఆంగ్ల పేర్లు కాకుండా ప్రాథమిక లైన్ ఐడెంటిఫైయర్లుగా అక్షరాలపై దృష్టి పెట్టండి.
- ఏకవచన పదాన్ని ఉపయోగించండి లైన్ ప్రతి అక్షరాన్ని వివరించడానికి మరియు ప్రతి సంఖ్య ఒక సేవ.
- స్పోర్ట్స్ ఎక్స్ప్రెస్ లేదా T3 నుండి డార్బీ వంటి అరుదైన సేవ కోసం హాలో స్క్వేర్ యొక్క ప్రతిపాదిత వినియోగాన్ని తొలగించండి.
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
"సబర్బన్ ట్రాలీలు మరియు NHSL కోసం 'D' మరియు 'M' పదజాలాన్ని ఉపయోగించడం గురించి నాకు ఖచ్చితంగా తెలియకపోయినా, 69వ వీధికి సంబంధించిన కొత్త వే ఫైండింగ్ సంకేతాలు శుభ్రంగా మరియు సంక్షిప్తంగా ఉన్నాయి."
“పొడవైన పేరు కూడా అవసరమా? L, B, G మొదలైన వాటి వెనుక ఉన్న సూచనలు/అర్థాలు స్థానికులకు తెలుసు కాబట్టి, సందర్శకులు [స్వయంచాలకంగా] రంగులు/అక్షరాలను అనుసరించే అవకాశం ఉంది (“నేను ఓల్నీకి వెళ్లడానికి B-ఫెర్న్ రాక్ తీసుకోవాలి”), బహుశా చిహ్నాలపై పొడవాటి పేర్లు కూడా అవసరం లేదు.
“ఇది చాలా అందంగా ఉంది! తప్ప: వాటిలో ఒకటి మాత్రమే ఉన్నప్పుడు "మార్కెట్-ఫ్రాంక్ఫోర్డ్ లైన్స్" అని ఎందుకు చెబుతుంది?"
“[కొత్త లైన్ పేర్లు] మరింత క్లిష్టంగా ఉండబోతున్నాయి... సిస్టమ్ అంతటా సంకేతాలను మెరుగుపరచడం మాత్రమే అవసరం. మ్యాప్లు అప్డేట్ చేయడాన్ని కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
“PATCOను P లైన్గా ఇంటిగ్రేట్ చేయండి! వే ఫైండింగ్ మార్పులను ఇష్టపడండి కానీ ఛార్జీల ప్రమాణీకరణ మరియు ఉచిత బదిలీలు మరిన్ని చేస్తాయి.
సైనేజ్
సంకేతాలపై వ్యాఖ్యలు ఎక్కువగా సానుకూలంగా ఉన్నాయి మరియు చాలా మంది వ్యక్తులు భావనలు మరియు సాధ్యమయ్యే సంకేతాల స్థానాలకు ప్రశంసలు వ్యక్తం చేశారు.
నిర్మాణాత్మక విమర్శలు ఇప్పటికే ఉన్న మార్గం కనుగొనే పరిస్థితులకు సంబంధించినవి. కొత్త సంకేతాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ సాధనాలు ఈ ఆందోళనలను తగ్గించగలవని మేము ఆశిస్తున్నాము.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- బదిలీ కనెక్షన్ సంకేతాలను మెరుగుపరచండి
- వీలైనంత త్వరగా కాన్కోర్స్లో వేఫైండింగ్ను అడ్రస్ చేయండి
- పొరుగు/స్టేషన్ ప్రాంత మ్యాప్లు మరియు నిష్క్రమణ నంబరింగ్ సిస్టమ్లను అభివృద్ధి చేయండి
- PATCOతో సమన్వయాన్ని కొనసాగించండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
“నేను ఒక దశాబ్దం పాటు దీని కోసం ఎదురు చూస్తున్నాను ధన్యవాదాలు!
అలాగే దయచేసి బదిలీల కోసం డైరెక్షనల్ సైనేజ్ను అప్డేట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు, ముఖ్యంగా సిటీ హాల్ మరియు కాన్కోర్స్లోని ఇతర భాగాలలో. మరొక లైన్కు వెళ్లడానికి ఎక్కడ నడవాలో మీకు సహాయం చేయడానికి నేలపై రంగుల గీతలు ఉండవచ్చా?"
“లోకల్/ఎక్స్ప్రెస్ స్టాప్ల కోసం [ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క] ప్రతి వైపున [లైన్ మ్యాప్ సంకేతాలు] ఉండటం అద్భుతంగా ఉంది. నేను కొన్ని సార్లు ఎక్కడ ఆగిపోతాయో ఏవి బయటికి వెళ్లేవాళ్ళకి వివరించవలసి వచ్చింది; ఇది చాలా సహాయం చేస్తుంది."
“[డిక్లట్టర్] హాలులు మరియు భద్రత/నోటీస్ సంకేతాలు, లేకుంటే కొత్త మార్గనిర్దేశనం ఇప్పటికీ వాటిలో పాతిపెట్టబడుతుంది. భద్రత మరియు నోటీసు సంకేతాలు ఉండాలి... నిర్దేశించబడిన [మరియు ఊహాజనిత స్థానాల్లో]... కాబట్టి "ధూమపానం వద్దు" మరియు సేవా మార్పు ప్రింట్అవుట్లు అన్ని చోట్ల యాదృచ్ఛికంగా టేప్ చేయబడవు, కానీ పరిమిత ప్రాంతాలలో చక్కగా అమర్చబడి ఉంటాయి."
“బస్ బదిలీ సంకేతాలను ప్రేమించండి! అన్ని స్టేషన్ల కోసం చెల్లించని ప్రాంతంలోని వేఫైండింగ్ సంకేతాలలో బస్సు బదిలీలను చేర్చాలి.”
“ఫిల్లీ కొత్తగా వచ్చిన వ్యక్తిగా, ఈ మార్గనిర్దేశం చాలా అవసరం! నేను దీని గురించి చాలా సంతోషిస్తున్నాను. నేను చేసే ఒక సూచన ఏమిటంటే, బయటికి దగ్గరగా ఉన్న నిష్క్రమణలకు సంకేతాలను జోడించడం - ఏ మెట్లు నన్ను ఏ వీధికి లేదా దిశకు తీసుకువెళతాయో నాకు తరచుగా తెలియదు. ఆ నిష్క్రమణ సంకేతాలలో ఇది భారీ అస్థిరత.
“ప్రేమ ప్రేమ మెరుగుదలలను ప్రేమిస్తుంది. అభిప్రాయం: PATCOను వీలైనంత సజావుగా ఏకీకృతం చేయండి; స్టేషన్ల వెలుపల కౌంట్డౌన్ గడియారాలను వీక్షించవచ్చు.
“సెప్టాను అలాగే వదిలేయండి, ఈ వ్యవస్థను గుర్తించడంలో నాకు ఎప్పుడూ సమస్య లేదు, లేదా చాలా మంది ఇతర దీర్ఘకాల ప్రయాణీకులు కూడా లేరు. యువ తరం దానిని గుర్తించేంత తెలివిగా లేకుంటే, వారు దానిని తొక్కాల్సిన అవసరం లేదు... అలాగే, ELని ELగా వదిలివేయండి, చికాగోలో L ఉంది, ఫిల్లీకి EL ఉంది. ”
“ప్రజలు తమ ఫోన్లలో ముక్కులు వేస్తున్నందున, సంకేతాలను మార్చడానికి మిలియన్లు చెల్లించాలని SEPTA ఎందుకు విశ్వసిస్తుందో తెలియదు. సిస్టమ్ చాలా సులభం. ”
“CTA బాగా చేసే ఒక విషయం ఏమిటంటే, మీరు స్టేషన్లోకి లేదా రైలులో అడుగుపెట్టిన క్షణం నుండి ADA యాక్సెస్ చేయగల ఎలివేటర్లు ఎక్కడ ఉన్నాయో సూచించడం. రన్నింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ సంకేతాలలో ఎలివేటర్ బాణాలను జోడించడం ఇందులో ఉంది. రెండరింగ్లలో నైట్ ఔల్ సర్వీస్ సైన్ మార్చబడలేదు, అయితే స్టేషన్ ఇప్పటికే మూసివేయబడినప్పుడు నైట్ ఔల్ బస్సు కోసం ఎక్కడ వేచి ఉండాలో రైడర్లను సూచించడానికి డైరెక్షనల్ బాణాలు ఉండాలి. ”
రంగు
కాన్సెప్ట్ రెండరింగ్లలో రిఫ్రెష్ చేయబడిన రంగు హోదాల గురించి చాలా వ్యాఖ్యలు ఉత్సాహాన్ని వ్యక్తం చేశాయి.
తదుపరి అధ్యయనం తుది రంగులు కాంట్రాస్ట్, దృశ్యమానత, స్పష్టత మరియు యాక్సెసిబిలిటీని బ్యాలెన్స్ చేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. ఇది చిన్న మరియు పెద్ద సంకేతాలు, వెబ్సైట్లు మరియు యాప్లు మరియు డిజిటల్ స్క్రీన్లతో అనుకూలతను కలిగి ఉంటుంది.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- తెలుపుకు వ్యతిరేకంగా ఎక్కువ కాంట్రాస్ట్ని అందించడానికి ప్రతిపాదిత ఆకుపచ్చ రంగును సవరించండి.
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
“D లైన్లు గులాబీ రంగులో ఉండడం నాకు చాలా ఇష్టం! మనం ట్రాలీలకు కూడా గులాబీ రంగు వేయవచ్చా? ఇది చాలా సరదాగా ఉంటుంది! ”
“D లైన్లు గులాబీ రంగులో ఉండడం నాకు చాలా ఇష్టం! మనం ట్రాలీలకు కూడా గులాబీ రంగు వేయవచ్చా? ఇది చాలా సరదాగా ఉంటుంది! ”
“మెటీరియల్లో రూట్ బ్యాడ్జ్ ఫిల్లను స్థిరంగా ఉపయోగించండి. ఉదాహరణకు, పరిమిత/ప్రత్యేక సేవను సూచించడానికి B లైన్లలో B2 ఖాళీగా ఉంటే, వ్యత్యాసాన్ని అస్పష్టం చేయడానికి - ఈ ఉదాహరణలో L1 వంటి ఇతర మార్గాల కోసం ఖాళీ బ్యాడ్జ్లను ఉపయోగించవద్దు."
"బాగా చేశావ్! మరియు ప్రకాశవంతమైన రంగులు విషయాలను మరింత ఆహ్వానించదగినవిగా చేస్తాయి!
“వర్ణాంధులకు ఎవరైనా ఈ రంగులను పరీక్షించారా? కొన్ని రంగులు ఒకే గ్రేస్కేల్ విలువను కలిగి ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.
మ్యాప్
చాలా మంది వ్యక్తులు కాన్సెప్ట్లలో అందించిన అదనపు మ్యాప్లు మరియు ప్రయాణ సాధనాలను మెచ్చుకున్నారు.
మ్యాప్లో అదనపు కనెక్టివిటీని పరిగణనలోకి తీసుకుని, అదనపు ప్రాంతీయ రైలు స్టాప్లు మరియు ఇతర SEPTA కాని రైలు సేవలకు కనెక్షన్లు, అలాగే అదనపు పొరుగు మరియు గమ్యస్థాన పేర్లను జోడించడం వంటి అనేక వ్యాఖ్యలు ప్రస్తావించబడ్డాయి.
మేము రాబోయే వేఫైండింగ్ మాన్యువల్లో మ్యాప్ రకాలను మెరుగుపరిచేటప్పుడు ఈ సూచనలు పరిగణించబడతాయి.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- మ్యాప్ చిన్న సైజుల్లో కూడా స్పష్టంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి
- ప్రాంతీయ రైలుకు అదనపు కనెక్టివిటీని పరిగణించండి
- NJ ట్రాన్సిట్ సేవను కనెక్ట్ చేయడం వంటి ఇతర సేవలను జోడించడాన్ని పరిగణించండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
"అన్ని పంక్తులను వారి సేవా నమూనాలుగా విభజించడం మరియు వాటిని వ్యక్తిగతంగా చూపించడం నిజంగా బాగా పని చేస్తుంది మరియు చాలా సహజమైనది."
“నా ఏకైక సమస్య ప్రాంతీయ రైలుకు సంబంధించినది. ఇది ప్రస్తుతం కాదు... హై-ఫ్రీక్వెన్సీ రైలు అని నేను అర్థం చేసుకున్నాను. కానీ ఇప్పటికీ, సందర్శకులు RRలోని అన్ని స్టాప్లను చూడాలని నేను భావిస్తున్నాను - కనీసం నగరం మరియు లోపలి రింగ్ శివారు ప్రాంతాల్లో. ఉదాహరణకు, ఈ మ్యాప్లో మనయుంక్ లేదా డౌన్టౌన్ జర్మన్టౌన్కి ఎలా ప్రయాణించాలో అస్పష్టంగా ఉంది.
"రైలు సేవల కంటే ఎక్కువగా నడిచే బస్సులు ఇప్పటికీ సన్నగా మరియు తక్కువ ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంటాయి. ఎందుకు? "
“చివరిగా!!! కొత్త మ్యాప్ల కోసం వేచి ఉండలేము! "
“వావ్, ఇది అద్భుతమైనది. నేను ఫిల్లీలో 3 సంవత్సరాలు నివసిస్తున్నాను మరియు SEPTAని ఉపయోగించడం ఇప్పటికీ కష్టం, కానీ ఈ మ్యాప్ చాలా సహాయకారిగా ఉంది. స్టేషన్లు నావిగేట్ చేయడానికి సులభంగా ఉండాలి. లైన్ల మధ్య బదిలీ చేసేటప్పుడు భూగర్భ స్టేషన్లలో ప్లాట్ఫారమ్లను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించడం చాలా కష్టం. "
“మ్యాప్లో ఆసక్తిని కలిగించే అంశాలను జోడించడాన్ని పరిగణించండి: సెసిల్ బి మూర్ సమీపంలోని టెంపుల్ యూనివర్సిటీ... తూర్పు రాష్ట్రం, ప్రధాన ఆసుపత్రులు, థియేటర్లు, హంటింగ్ పార్క్ వంటి మధ్యతరహా పార్కులు మొదలైనవి. "
నెట్వర్క్ గుర్తింపు
నెట్వర్క్ గుర్తింపు కోసం, రైల్ ట్రాన్సిట్ నెట్వర్క్ను వివరించడానికి సార్వత్రిక పదం “మెట్రో”తో మేము ముందుకు సాగుతున్నప్పుడు వ్యాఖ్యలు సాధారణంగా సానుకూలంగా ఉన్నాయి.
మెట్రో అనే పదం గురించి చాలా ప్రతికూల వ్యాఖ్యలు "మెట్రో" అనేది కేవలం రైలు రవాణాకు మాత్రమే వర్తిస్తుందా లేదా మొత్తం SEPTAకి వర్తిస్తుందా అనే గందరగోళం. "ప్రాంతీయ రైలు" అనే పదం కంటే "మెట్రో" SEPTAని భర్తీ చేయడం లేదని మేము మా కమ్యూనికేషన్లో మరింత జాగ్రత్తగా ఉన్నాము. టైప్ఫేస్ల కోసం మాకు చాలా గొప్ప సూచనలు కూడా వచ్చాయి.
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- ఎవరూ SEPTA పేరు మార్చడం లేదని ఖచ్చితంగా స్పష్టం చేయండి.
- "SEPTA ప్రాంతీయ రైలు" లేదా "SEPTA బస్" లాగా, సాధ్యమైన చోట "SEPTA మెట్రో" అనే పదాన్ని ఉపయోగించండి.
- తుది నిర్ణయం తీసుకునే ముందు రోబోటోకు వ్యతిరేకంగా ఇతర సాధారణ సంకేతాల టైప్ఫేస్లను మూల్యాంకనం చేయడానికి టైప్ఫేస్ అధ్యయనాన్ని నిర్వహించండి.
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
"అందంగా, శుభ్రంగా మరియు చదవడానికి సులభం!"
"వీటిని ఇష్టపడండి, మీరు ప్రాంతీయ రైలు కోసం R వ్యవస్థను తిరిగి తీసుకువస్తే మరింత బాగుంటుంది!!"
“లైన్ బ్యాడ్జ్లు ఎక్కువ పని చేసేలా చేయడం ద్వారా టెక్స్ట్ మొత్తాన్ని మరింత తగ్గించడాన్ని పరిగణించండి. విదేశాలలో మరియు విమానాశ్రయాలలో ఎక్కువగా, పిక్టోగ్రామ్లకు అనుకూలంగా గుర్తులపై నాన్-ప్లేస్-నేమ్ టెక్స్ట్ తొలగించబడుతుంది… "బస్సు" "టు" "పాదచారుల కాన్కోర్స్" "నిష్క్రమణ" వంటి పదాలు కూడా పిక్టోగ్రామ్లకు అనుకూలంగా ఉండకపోవచ్చు."
"ఇది అటువంటి మెరుగుదల. ఇది పర్యాటకులకు మరియు సిస్టమ్ యొక్క అప్పుడప్పుడు వినియోగదారులకు విషయాలను చాలా సులభతరం చేస్తుంది (ఎవరు సిస్టమ్ను ఉపయోగించడం చాలా సులభం అని గ్రహించిన తర్వాత వారు మరింత తరచుగా వినియోగదారులు అవుతారని నేను ఆశిస్తున్నాను)."
"రంగులు మరియు అక్షరాల రీ-బ్రాండ్ సిస్టమ్ యొక్క "మెట్రో"ని నేను ఖచ్చితంగా ఇష్టపడతాను."
"సిస్టమ్కి కాల్ చేయండి ఈగిల్ నినాదం ఫ్లై, ఫిల్లీ, ఫ్లై కావచ్చు."
“సెప్టా ఉంచండి! పదం యొక్క స్థానిక రుచి సాధారణ "మెట్రో" కంటే ఎక్కువ నిలిచిపోయే శక్తిని కలిగి ఉంది.
“ప్రపంచంలోని ప్రధాన నగరాలు సాధారణ రంగులు, లైన్ సమాచారం మరియు నామకరణ సంప్రదాయాలను అమలు చేశాయి. SEPTA ఎట్టకేలకు పట్టుకోవడం సంతోషంగా ఉంది. ”
“నేను మెట్రో అనే పదాన్ని ఇష్టపడను ఎందుకంటే DCకి ఇప్పటికే ఒకటి ఉంది మరియు ప్రతికూల పోలికలు ఉంటాయి. మేము దానిని ట్రాక్స్ లేదా ఫాస్ట్లింక్ అని పిలుస్తాము.
పెద్ద చిత్రం
కొన్ని వ్యాఖ్యలు విధాన సమీక్ష మరియు మార్పు అవసరమయ్యే అంశాలకు సంబంధించినవి. మెట్రో ప్లానింగ్ కోసం అధికారిక స్టేషన్ పేరు, సర్వీస్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఇతర కస్టమర్ అనుభవ ఫీడ్బ్యాక్ షేర్ చేయబడింది.
ఈ సమస్యలు మార్గనిర్ధారణకు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి మరియు అనేకం పరిష్కరించబడాలి. ఉదాహరణకు, మా సేవ ఉపయోగించడానికి చాలా క్లిష్టంగా ఉంటే లేదా మాకు ఖచ్చితమైన పేరుతో మూడు స్టేషన్లు ఉన్నట్లయితే మాత్రమే సంకేతాలు చాలా సహాయపడతాయి.
L లైన్ లేదా B లైన్లో ఉన్నటువంటి కొన్ని స్టేషన్లు చాలా సౌకర్యాలను కలిగి ఉంటాయి, అయితే కొన్ని, T లైన్లో ఉన్నట్లుగా, కేవలం ఒక సంకేతం, తరచుగా కూర్చోవడానికి స్థలం ఉండదు. కొత్త సంకేతాలు గొప్పవి అయితే, ప్రయాణం తరచుగా SEPTA వెబ్సైట్ లేదా యాప్తో ప్రారంభమవుతుంది, వీటిలో ఏవీ నేటి రైడర్ల అవసరాలను తీర్చడం లేదు. చివరగా, SEPTA మెట్రో నెట్వర్క్ కోసం నిజ-సమయ రాక సమాచారం ఇంకా అందుబాటులో లేదు.
ఇవి మా దృష్టికి తీసుకువచ్చిన కొన్ని సమస్యలు మరియు దాని గురించి మేము ఏమి చేయబోతున్నాం:
మా యాక్షన్ అంశాలు:
- ఇంటిగ్రేట్ ట్రాలీ ఆధునికీకరణ మరియు ఈ నెట్వర్క్ యొక్క భవిష్యత్తు ఎంత గొప్పగా ఉంటుందో నిర్ధారించడానికి కొనసాగుతున్న ఇతర మూలధన ప్రాజెక్టులు - " ద్వారాప్రాజెక్ట్ మెట్రో"
- SEPTA వెబ్సైట్ మరియు యాప్ను రీడిజైన్ చేయండి
- ట్రాలీ లైన్ల కోసం కొత్త స్టేషన్ డిజైన్ ప్రమాణాలను అభివృద్ధి చేయండి
- ప్లాట్ఫారమ్లలో మరియు మీకు నచ్చిన ఏదైనా యాప్ ద్వారా ప్రతి SEPTA మెట్రో లైన్ కోసం నిజ-సమయ సమాచారానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి
- సేవను సులభతరం చేయడానికి, ఫ్రీక్వెన్సీని మెరుగుపరచడానికి మరియు మరింత స్థిరత్వాన్ని అందించడానికి అవకాశాల కోసం చూడండి
- నకిలీ లేదా గందరగోళంగా ఉన్న స్టేషన్ పేర్లను సూచించండి
ప్రధాన వ్యాఖ్య థీమ్లను సూచించే కోట్లు:
“ప్రతి సబ్వే స్టాప్ మరియు ప్రతి …బస్ స్టాప్ వద్ద ఒక [నిజ సమయ] సంకేతం ఉండాలి, అది తదుపరి 2 రైళ్లు ఎప్పుడు వస్తాయో రైడర్లకు తెలియజేస్తుంది… సిటీ హాల్ వంటి స్టేషన్లలో, అవసరమైన వ్యక్తుల కోసం ఇందులో [బస్సులు కూడా] ఉండాలి. వారు బయలుదేరినప్పుడు బస్సులకు కనెక్ట్ చేయడానికి.
“ఇది నిజంగా అద్భుతం!! టన్ను మంది ప్రజలు ఫిర్యాదు చేస్తున్నారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను, అయితే నేను కొంత సానుకూలతను ప్రదర్శించాలనుకుంటున్నాను. ఇప్పుడు ప్రాంతీయ రైలుతో అదే పని చేయండి మరియు మీరు దాని వద్ద ఉన్నప్పుడు సేవను మెరుగుపరచండి :)”
"[69 వద్దth వీధి], "మార్కెట్-ఫ్రాంక్ఫోర్డ్ లైన్స్" అనేది "నో లాటరింగ్" కంటే తక్కువ ప్రముఖమైనది. స్టేషన్ యొక్క మొత్తం పాయింట్ నిరాడంబరంగా ఉండటమే అని ఇచ్చిన వినోదభరితమైన వాదన ఇది.
"దయచేసి దయచేసి దీన్ని చేయండి! మెరుగైన మ్యాప్, మెరుగైన నామకరణం. P లైన్ని మెరుగ్గా చేయడం మరియు అదే ఛార్జీలో భాగం చేయడం వంటి PATCOను చేర్చండి. R-నంబర్లను తిరిగి తీసుకురండి!!!”
“ఈ రెండరింగ్లకు ముందు/తర్వాత స్పష్టంగా చూపిస్తున్నది ఏమిటంటే, SEPTA స్టేషన్లు మరింత ప్రకాశవంతంగా ఉండాలి.
ప్రతి చిత్రంపై, "తర్వాత" రెండరింగ్ అంతర్లీన చిత్రం యొక్క ప్రకాశాన్ని 10-20% పెంచింది. అది మీకో విషయం చెప్పాలి! భూగర్భంలో మరిన్ని లైట్లు! ”
“హై స్పీడ్/M లైన్తో నా ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే, రైళ్లు స్వయంచాలకంగా ప్రతి స్టేషన్లో ఆగవు మరియు కొత్త నివాసితులు మరియు సందర్శకులకు గందరగోళాన్ని సృష్టించే స్టేషన్లో ఏవి ఉన్నాయో చెప్పడం. అందుకే నేను రైలు సేవను ఉపయోగించను. ”
"పెద్ద స్టేషన్లకే కాకుండా అన్ని స్టేషన్ల కోసం దీన్ని చేయండి."