Дизайн ойлголт
санал хүсэлт
2021 оны XNUMX-р сард SEPTA метроны зам хайх мастер төлөвлөгөөний зөвлөмжийг сүлжээний бүх станцуудын танилцуулгын самбар дээр олон нийтэд танилцуулсан.
Шинэ интерактив вэб сайт нь зөвлөмжийг дэлгэрэнгүй тайлбарлаж, санал болгож буй газрын зургийн дижитал хувилбар, станцын дүрслэлийг харуулсан. Зөвлөл болон вэбсайт аль аль нь олон нийтийг зөвлөмжийн талаар санал оруулахыг уриалж, эхний 30,000 цагийн дотор вэбсайтыг 24+ үзсэн байна. Хоёр сарын хугацаанд дугуйчид танилцуулгын самбар дээр биечлэн хийсэн 13 "поп-ап" арга хэмжээнд биечлэн оролцож, 25 сайн дурын ажилтны асуулт, санал хүсэлтийг бичиж үлдээсэн. Удирдах зөвлөлүүдэд ажилчид байхгүй үед унаачид 24 цагийн турш тусгайлсан үнэгүй дугаараар мессеж, дуут шуудан хэлбэрээр санал хүсэлтээ илгээдэг байв. Үзэл баримтлал, дүрслэл, нэршил ("номенклатура") нь маш их сэтгэл хөдөлгөм, бодолтой яриа өрнүүлсэн. Бид онлайн болон бодит ертөнцөд маш олон эх сурвалжаас санал авсандаа баяртай байсан. Ерөнхийдөө үзэгчид бүх станцын үзүүлбэр, үзэл баримтлалыг 4.3-аас 5-аар үнэлсэн.
SEPTA метроны концепцийн зөвлөмжийг 18 сарын хугацаанд жолооч болон оролцогч талуудын оролцоотойгоор боловсруулсан. Эдгээр үзэл баримтлалыг гаргаснаар бид юу зөв хийсэн, юуг сайжруулах боломжтойг харах боломжийг олгосон. Энэ хуудас нь бидний хүлээн авсан санал хүсэлтийн хураангуйг өгч, тэдгээр санал хүсэлт дээр үндэслэн бидний дараагийн алхмуудыг тодорхойлдог.
Түлхүүр Takeaways | Энэ талаар бид юу хийж байна |
---|---|
Олон хүмүүс биднийг SEPTA нэрийг өөрчилнө гэж бодсон! Азаар бид тийм биш. | Урагшлахдаа бид тийм биш гэдгээ бүрэн тодорхой болгох болно SEPTA нэрийг өөрчлөх. "SEPTA Metro" нь "SEPTA Regional Rail" гэх мэт SEPTA-г орлохгүй. |
Нэршлийг хялбарчлах (нэр, хэлбэр, үсэг, өнгө) нь хялбар, ойлгомжтой, хүртээмжтэй боловч бидний анхаарах ёстой хэд хэдэн нийтлэг төөрөгдөл байсан. | Зөвлөмжийг илүү хялбар болгохын тулд бидний санал болгож буй өөрчлөлтүүд бий. Жишээлбэл, зөвхөн нэг үйлчилгээ байгаа үед "Шууд"-ыг "Шугам" болгож өөрчлөх, эсвэл Спортын Экспресс гэх мэт ховор үйлчилгээний талаар ярих арга барилаа сайжруулах гэх мэт. |
SEPTA вэбсайт, програм эсвэл систем доторх дижитал дэлгэц зэрэг дижитал зам хайх хэрэгслийг физик тэмдэглэгээний хажууд авч үзэх ёстой. | Анхаарах зүйл – бид вэб сайт, апп болон бусад дижитал интерфэйсүүдийг илүү орчин үеийн, ашиглахад хялбар, хамгийн түрүүнд дамжин өнгөрөх байдлаар шинэчилж байна. |
SEPTA метроны сүлжээнд цаг тоолох цаг, платформ дэлгэц, гар утасны программуудаар дамжин өнгөрөх бодит цагийн мэдээллийг авах хугацаа хоцрогдсон. | Бид SEPTA метроны бүх шугамд ирэх мэдээллийг бодит цаг хугацаанд нь нэвтрүүлэх, автобус болон бүс нутгийн төмөр зам зэрэг сүлжээгээр дамжуулах арга замыг сайжруулахыг нэн тэргүүнд тавьж байна. |
Төв хотын явган хүний зам нь үргэлж жолоодоход хэцүү газар байсаар ирсэн тул цогц шийдэл хэрэгтэй байна. | Бид Concourse дахь сайжруулалтыг хурдасгах арга замыг хайж байна. |
Ойролцоох/зогсоолын газрын зураг, автобус шилжүүлэх тэмдэг, гарцын дугаарлалт гэх мэт энгийн хэрэглүүрүүд нь урт замыг туулах болно. | Бид эдгээр бүх хэрэгслийг зам хайх шинэ системд оруулж байна. |
Бид автобус болон бүс нутгийн төмөр замын сүлжээнд хамрах хүрээгээ өргөжүүлэх ёстой - бүх SEPTA үйлчилгээг аль болох нэгтгэх ёстой. | Бид хамтран ажиллаж байна Автобусны хувьсгал болон Бүс нутгийн төмөр замыг дахин төсөөлж байна Та хаана ч байсан манай сүлжээ саадгүй нэгдсэн байхын тулд. |
Олон нийтийн ойлголт – Мөр ба сэдвээр
L шугам
Одоогийн байдлаар
Маркет-Франкфордын шугам
"Эл" хочийг дуурайсан "L" үсгийн талаархи санал хүсэлт ихэвчлэн эерэг байсан бөгөөд олон хүмүүс энэ нэр томъёог аль хэдийн ашигладаг гэж хэлсэн. Цэнхэр өнгийг зориулалтын өнгө болгон хадгалах нь аль хэдийн мэдэгдэж байгаа тул мөн талархаж байсан.
Ганцхан үйлчилгээтэй байхад “Шууд” ашиглахтай холбоотой төөрөгдлийн ихэнх нь байсан. Үүний үр дүнд бид шугам тус бүр хичнээн үйлчилгээний загвартай байгаагаас үл хамааран Метроны сүлжээгээр "Шугам" гэж нэрлэх зөвлөмжөө өөрчилсөн.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- "Мөр"-ийг бүхэлд нь "Мөр" болгон өөрчил
- Бодит цагийн мэдээллийг платформ болон дижитал аппликейшн дээр гаргахыг урьтал болго
- Хаяг L чиглэлийн автобусны нэрээр дамжуулан Автобусны хувьсгал
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
“El-д L-г ашиглах нь ойлгомжтой боловч талархаж байна. Энэ тухай бүх зүйл маш их утга учиртай."
“L1 нь L2 байгааг илтгэнэ. Зүгээр л L гэж нэрлэ."
"Хүн бүр үүнийг "L" гэж нэрлэдэг."
"Цэнхэр өнгө нь тод, тод өнгөтэй."
B шугам
Одоогоор өргөн гудамжны шугам
Хүмүүс "B" ба улбар шар өнгийг өргөн гудамжны шугамд ашиглахад талархаж байсан бөгөөд энэ нь шинэ болон удаан хугацааны хэрэглэгчдэд хялбар байх болно. Sports Express гэх мэт ховор үйлчилгээнд хөндий дөрвөлжин ашиглах нь зарим нэг төөрөгдөл үүсгэсэн. Экспресст B + X, эсвэл Спөрт өөр өнгө ашиглах гэх мэт бусад нэршлийн талаархи хэд хэдэн маш сайн бодож үзсэн зөвлөмжийг бид хүлээн авсан.
Энэхүү будлианыг арилгахын тулд шинэчилсэн зөвлөмж нь Спортын Экспресс, мөн ердийн Экспрессийг "B2 Broad Street Express" гэж нэрлэх явдал юм. Галт тэрэгнүүд замдаа ижил зогсоол хийдэг тул зөвхөн эцсийн хүрэх газраар нь ялгах болно - Волнат-Царцаа эсвэл NRG -.
Ашиглалтын хувьд хамгийн хэцүү зүйл бол холболт хийх (ялангуяа троллейбус, автобус), таны галт тэрэг ямар замаар явж байгааг мэдэхийг оролдох, галт тэрэг ирэх бодит цагийн мэдээлэл байхгүйгээс үүсдэг гэж бид сонссон.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Sports Express тэмдэг болон нэрийг хялбарчлах
- Шилжүүлэг, ойр орчмын очих газрууд, газарзүйн нөхцөл байдлын талаар нэмэлт мэдээлэл өгөхийн тулд хөрш зэргэлдээх газрын зургийг туршина
- Бодит цагийн мэдээллийг платформ болон дижитал аппликейшн дээр гаргахыг урьтал болго
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
“Бодит цагийн дэлгэц [Хушга-Царцааны станц]-д маш их хэрэгтэй, ялангуяа та орон нутгийн буухиа болон буухиа тээврээр явах эсэхээ шийдэх үед маш их хэрэгтэй байна.."
“Энэхүү сайжруулалт нь Брод, Эри дэх автобусны зогсоолуудтай холбогдоно гэж найдаж байна! Тэр уулзвараас эхлээд маш олон автобус явж байгаа бөгөөд тус бүрийг хаана хүлээх ёстой вэ гэдэг нь ойлгомжгүй тэмдэглэгээтэй байна."
“Би BSL-ийг тогтмол ашигладаггүй бөгөөд эдгээр шинж тэмдгүүд надад тусална гэж бодож байна! Та мөн BSL-ээс тэргэнцэр рүү шилжүүлэхдээ тодорхой шошготой байгаа эсэхээ шалгана уу — одоогоор [Хотын захиргааны буудал дээр] зөвхөн ногоон шатаар шошготой, огт тэмдэггүй, танд чиглүүлэх хүн байхгүй бол маш ойлгомжгүй байна. Та."
“ЭНЭ ИЛҮҮ ИХ БАЙНА. Өмнө нь би байнга андуурч унадаг байсан. Миний нэг бодол: "Цэнгэлдэх хүрээлэн рүү гүйдэг тусгай В2"-ыг өөр зүйл гэж нэрлэх ёстой юу? B2S гэх мэт үү? Энгийн B2 эсвэл B2 Sports Special мөн эсэхийг би яаж мэдэх вэ? Яагаад үүнийг B4 гэж нэрлэж болохгүй гэж?"
“Хэн ч хэзээ ч санамсаргүйгээр түлхэц болж байгаагүй. Магадгүй хэн ч оролдвол түлхэлтэнд орж чадахгүй байх."
T шугам
Одоогоор метроны гадаргуугийн троллейбус
T Line-ийн хувьд ихэнх сэтгэгдлүүд эерэг байсан бөгөөд олон хүмүүс троллейбусыг Broad Street Line, Market-Frankford Line, Norristown High Speed Line зэрэгтэй зэрэгцүүлэн өгсөнд талархаж байсан. Хүмүүс мөн газарзүйн дарааллаар T1-ээс T5 хүртэлх дараалсан дугаарлалтыг үнэлдэг.
Broad Street Line-д бичсэн сэтгэгдлүүдийн нэгэн адил Дарби руу явдаг Chester Av үйлчилгээний хувьд хөндий дөрвөлжин тэмдэгт "T3" тэмдэглэгээг ашиглах нь хамгийн их будлиантай байсан. Зарим нь энэ өргөтгөлд "T6" гэх мэт нэмэлт үйлчилгээний загвар нэмэхийг зөвлөж байна. Мөн санал болгож буй ногоон өнгө нь цагаанаас илүү тодосгогч байх ёстой гэсэн санал хүсэлтийг хүлээн авсан тул бид энэ өнгийг илүү тод болгохын тулд шинэчилж байна.
Үйлчилгээний загварын тайлбарыг аль болох хялбарчлахын тулд T3 Chester Av-г эцсийн станцаар нь ялгах болно - Yeadon эсвэл Darby.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- T3-г Дарбигийн тэмдэглэгээ болгон хялбаршуулна уу
- Ногоон өнгийг цагаанаас илүү тод ялгахын тулд өөрчил
- Сайжруулсан зам хайлтыг гудамжны буудлын шинэ загварт нэгтгэх Троллейбусны шинэчлэл
- Зогсоол, станцууд болон дижитал програмууд дээр бодит цагийн мэдээллийг ашиглахыг эрэмбэлэх
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
“40-р Гэгээн Портал нь явах гэж буй унаачдыг T2 эсвэл T3/T4/T5 руу чиглүүлэхийн тулд дотоод замыг тодорхойлох шаардлагатай. Ирж буй морьтонд Балтимор, Вудланд, Их сургуулийн өргөн чөлөөг зааж өгөх тэмдэг хэрэгтэй; Дахин хөршийн газрын зураг маш чухал."
"Дараалсан дугаар солих нь брэндийг өөрчлөх хамгийн сайн хэсгүүдийн нэг юм. Маш амархан. Асар их шинэчлэл."
“Эцэст нь! Энэ нь одоогийн троллейбусны зам хайх тэмдэгтэй харьцуулахад маш том дэвшил гэж хэлж болно. Бүх таван троллейбус метроны шугамыг бүхэлд нь харуулсандаа баяртай байна. Мөн автобусны чиглэлээс ялгахын тулд Ц-тэй таван чиглэлийг харахад сайхан байна. Эцэст нь харсандаа баяртай байна. Удаан хугацаа өнгөрч байна!"
"Шинэ газрын зураг бас гайхалтай. Энэ нь бүс нутгийн бус галт тэрэгний тухай, ялангуяа хотын троллейбусны талаар одоогийн газрын зургаас хамаагүй илүү мэдээлэл өгдөг. SEPTA үүнийг хэдэн арван жилийн өмнө хийх ёстой байсан. Удаан хугацаа ирж байна."
"Энэ санаа таалагдаж байна. Энэ нь хөнгөн төмөр зам, метроны хувилбаруудыг нэгтгэж, системийг мэдэхгүй хүмүүст тайлбарлахад илүү хялбар болгодог. Өдөр тутмын унаач хүний хувьд үүнийг сайтар бодож, эдгээр өөрчлөлтүүдийн хэрэгжилтийг харахыг тэсэн ядан хүлээж байна."
G шугам
Одоогоор 15-р троллейбус
G Line-ийн хувьд олон хүн одоогийн 15-р замд өөрийн гэсэн өнгө өгсөнд талархаж байсан бол зарим нь төөрөгдлөө илэрхийлжээ.
Зарим сэтгэгдлүүд G Line-ыг "Троллейбус" хэлбэрээр дамжуулахыг илүүд үзэж байгаагаа илэрхийлж, түүхэн трамвайнуудыг ашигладаг тул T Line-ийн нэг хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч, энэ шугам нь T шугамаас өөр коридороор дамждаг тул тэмдэглэгээг өвөрмөц байлгахыг зөвлөж байна.
Үйлчилгээний цорын ганц загвар болох G1 байдаг тул "Мөр"-ийн оронд "Мөр"-ийг ашиглах нь бас эргэлзээтэй байсан. Шинэчилсэн зөвлөмж нь мөрийн нэрийг "G Line" болгон богиносгосон.
Тус шугамын одоогийн түр зуурын ажиллагаа (автобусны хэсэг / хөнгөн төмөр замын хэсэг) нь шугам ажиллаж байгаа болон цаашдын үйл ажиллагаа, төлөвлөлтөд харилцаа холбоо, нэршилд хэрхэн нөлөөлж байгааг тодорхойлохын тулд нэмэлт судалгаа хийх шаардлагатай.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- "Мөр"-ийг бүхэлд нь "Мөр" болгон өөрчил
- Сайжруулсан зам хайлтыг гудамжны буудлын шинэ загварт нэгтгэх Троллейбусны шинэчлэл
- Хаяг G чиглэлийн автобусны нэрээр дамжуулан Автобусны хувьсгал
- Зогсоол, станцууд болон дижитал програмууд дээр бодит цагийн мэдээллийг ашиглахыг эрэмбэлэх
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
"Одоо хүртэл гайхалтай ажил! Бодлого, нягт нямбай байдалд хийсэв. Нэрний шинэ дүрэмтэй андуурч байгаа цорын ганц зүйл бол L ба G мөрүүдийг олон тоогоор илэрхийлэх явдал юм."
"Би энэ шинэ төлөвлөгөөнд эргэлзэж байна ... G автобус аль хэдийн байгаа, гэхдээ одоо хүмүүс G автобус болон G шугамын хооронд ялгах шаардлагатай болж байна уу? Энэ үнэхээр байж болохгүй."
"Троллейбусны шинэчлэл нь яваандаа троллейбусны замыг илүү метротой болгох тул Жирард өргөн чөлөөнд байрлах машины зогсоолуудыг нэмэх талаар бодож үзээрэй."
D шугам
Одоогоор Media/Sharon Hill Lines (101/102)
D Line-ийн хувьд сэтгэгдлүүд нь шинэ, тусдаа өнгө, мөн энэхүү үнэ цэнэтэй шугамыг шинэ дүр төрхөөр сурталчлах боломжийг илэрхийлсэн.
Төөрөгдөл нь "Делавэрийн шугамууд" гэсэн нэр томъёонд төвлөрсөн бөгөөд энэ нь муж, муж эсвэл магадгүй гол мөрөнд хамаарах эсэх. M Line-ийн нэгэн адил бид үсгийн товчлолд илүү их найдаж, урт хэлбэрийн нэрийг дэд текст болгон ашиглах болно. Хэрэглэх боломжтой, хүртээмжтэй байх нь чухал зүйл бол үсэг бөгөөд бид үүнийг тууштай баримтлах ёстой. Энэ нь яг юу гэсэн үг болохыг мэдэх нь зарим хүмүүст тустай байж болох ч ихэнх хүмүүсийн хувьд энэ нь "D Line" байх болно.
Мөн D1 үйлчилгээний төгсгөлд зориулагдсан "Orange St" эцсийн буудлын албан ёсны нэр, мөн одоогийн "D" чиглэлийн автобус гэж нэрлэгддэг шууд автобусны чиглэлийн талаар төөрөгдөл үүссэнийг илэрхийлсэн санал хүсэлтийг бид хүлээн авсан. Бид бүх станцын нэрийг албан ёсоор шалгаж, шаардлагатай бүх түншүүдтэй уялдуулан тодорхой болгох үүднээс сайжруулалт хийх болно. дамжуулан Автобусны хувьсгал, бид маршрутын тэмдэглэгээг давхцуулахгүй байхыг баталгаажуулна.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Үндсэн нэрээр "D Line"-г ашиглана уу
- D1 мөрийн төгсгөлийн (“Orange St”) нэрийг дахин бодож үзээрэй
- Шууд автобусны төөрөгдөл үүсгэж болзошгүй асуудлыг шийдвэрлэх
- Шинэ станцын загварт сурсан сургамжийг ашиглан ашиглана уу Троллейбусны шинэчлэл
- Бодит цагийн мэдээллийг платформ болон дижитал аппликейшн дээр гаргахыг урьтал болго
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
"D rebrand нь эдгээр маршрутын нэр хүндийг үнэхээр өсгөж чадна гэж би бодож байна. Мөн өнгөнд дуртай. Энэ бол брэндийг өөрчлөх хамгийн том шинэчлэлүүдийн нэг юм."
"101 ба 102-ын нэрийг Делавэр мужид ороогүй тул Делавэр мужийн шугам болгон өөрчлөх хэрэгтэй."
"Шилжүүлэлтийн энэ томоохон байршил хэрхэн харагдахыг харахад сайхан байна. M болон D шугамын нэршилд дуртай. Миний бодлоор D шугамын брэнд нь эдгээр тэргэнцрийг SEPTA-ийн төмөр замын транзит тээврийн мартагдсан хэсэг мэт санагдахад онцгойлон авчрах болно.
Ганцхан тэмдэглэл... "Буудал ирэх" тэмдгийн цагаан зайд автобусны чиглэлийн дугаарыг нэмэх нь зүйтэй болов уу?
"Та станцын үүдэнд байгаа өндөр S Logo тэмдгийг харж байна. Бидэнд Лансдаун өргөн чөлөө болон Делко шугамын дагуу THAT хэрэгтэй (би үүнийг Делавэрийн шугам гэж нэрлэхээс татгалзаж байна). ”
“Улбар шар гудамж” нь очих газрын хувьд тус болохгүй. Тэр очих газрын тэмдэг нь 'Media' гэж бичсэн байх ёстой. Хэрэв та эцсийн зогсоолын жинхэнэ нэрийг оруулах шаардлагатай бол нэрийг нь "Media-Orange Street" эсвэл үүнтэй төстэй зүйл болгон өөрчил.. "
M шугам
Одоогоор Норристаун өндөр хурдны шугам
M Line-ийн өөрчлөлтүүд нь бүс нутгийн оршин суугчдын дунд энэ шугамын мэдлэгийн түвшин доогуур, урт бөгөөд төөрөгдүүлсэн нэрээр ("Норристаун өндөр хурдны шугам") улмаас илүү том болсон - тиймээс бид тайлбар өгөхөд бэлэн байсан! Нил ягаан өнгийг хадгалах нь сайнаар хүлээж авсан ч нэрний талаар олон санал шүүмжлэл гарсан. Жишээлбэл, Монтгомери, Монтгомери Каунти эсвэл МонтКо байх ёстой юу? Үндсэн шугамын талаар юу хэлэх вэ? Мөн энэ шугамын зогсох хүсэлтийн систем нь түүхэнд будлиантай байсан бөгөөд буруу галт тэргэнд суух эсвэл өртөөгөө хоцрох нь маш амархан гэдгийг бид сонссон.
Үүний үр дүнд бид үсгийн товчлолд илүү их найдаж, урт хэлбэрийн нэрийг дэд текст болгон ашиглаж байна. Хэрэглэх боломжтой, хүртээмжтэй байх нь чухал зүйл бол үсэг бөгөөд бид үүнийг тууштай баримтлах ёстой. Энэ нь яг юу гэсэн үг болохыг мэдэх нь зарим хүнд тустай байж болох ч ихэнх хүмүүсийн хувьд энэ нь "M Line" байх болно.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Үндсэн нэрээр "M Line"-г ашиглана уу
- Үйлчилгээний загвараас эхлээд зогсоох хүсэлтийн систем хүртэлх үйл ажиллагааг хялбарчлахад анхаарлаа хандуулаарай
- Пруссын хаанд үзүүлэх ирээдүйн үйлчилгээний уян хатан байдлыг хадгалах
- Пруссийн хаан төмөр замын өргөтгөлийн шинэ станцын загварт сурсан сургамжийг хэрэгжүүлээрэй
- Бодит цагийн мэдээллийг платформ болон дижитал аппликейшн дээр гаргахыг урьтал болго
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
"Брин Мавр хотын шинэ оршин суугчийн хувьд Норристаун шугамаар явах нь төөрөлдсөн. Энэ бол маш том дэвшил” гэж хэлжээ.
"Брин Мавр хотын шинэ оршин суугчийн хувьд Норристаун шугамаар явах нь төөрөлдсөн. Энэ бол маш том дэвшил” гэж хэлжээ.
"М нь Делавэр мужид бас үйлчилдэг гэдгээ орхигдуулсан бололтой."
“[Асуудлын нэг хэсэг нь] үргэлж мэдээлэл дутмаг биш, харин хэт их хуваагдмал мэдээлэл, бүх гадаргуу дээр тархсан хуваагдмал брэнд/өнгө (тууштай байдал байхгүй) байдаг. Жишээлбэл, нэг NHSL станцын "автобус руу" гэсэн тэмдэг нь үүдний дээгүүр том унжсан байж болно; дараагийн буудалд хажуугийн шон дээр босоо байрлалтай байж болно; Иймээс унаачид буудал бүрийн нэг цэгээс мэдээлэл хайж сурах системийн сэтгэцийн газрын зураг хэзээ ч гарч ирэхгүй."
"Би өнгө, үсэг бүхий "Метро"-д үнэхээр дуртай. Энэ нь NHSL дээр хамгийн их тустай бөгөөд энэ нь хүмүүст нэлээд төөрөлддөг. Энэ шугам нь зөвхөн Норристаун хотод үйлчилдэггүй."
"Энэ нь KOP өргөтгөлд бэлэн болсон нь надад таалагдаж байна."
“M/MontCo брэндийн ребрендэнд дуртай. Одоогийн нэрнээс хамаагүй дээр."
“Монтгомеригийн мөрүүд нь тийм ч тодорхой биш бөгөөд хүмүүс мужууд хэзээ эхэлж, хэзээ дуусдаг талаар нарийн ойлголтгүй байх шиг байна ... Өөр нэр томъёо байна уу? Магадгүй барууны хувьд W? ”
Номенклатур
Хүмүүсийн бараг дөрөвний нэг нь шугамын нэр, үйлчилгээний тодорхойлолт, станцын нэр гэх мэт нэршилд жинтэй байв.
Санал хүсэлт ихэвчлэн эерэг байсан. Хийсэн хамгийн чухал өөрчлөлт бол мөр бүрийн нэрийг хялбаршуулж, мөр бүрийн үсгийг (жишээлбэл, L-д зориулсан L мөрийг) албан ёсны нэрээр тэмдэглэх явдал юм.
Бид урт хэлбэрийн нэрийг дэд текст болгон ашиглах болно. Хэрэглэх боломжтой, хүртээмжтэй байх нь чухал зүйл бол үсэг бөгөөд бид үүнийг тууштай баримтлах ёстой.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Урт англи нэр биш, үндсэн мөрийн танигч болох үсгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай.
- Ганц үг ашиглана уу Line үсэг бүрийг тайлбарлах ба тоо бүр нь үйлчилгээ юм.
- Sports Express эсвэл T3 to Darby гэх мэт байнгын бус үйлчилгээнд зориулж хөндий дөрвөлжин талбайг ашиглахыг санал болгож байгаагаа хас.
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
"69-р гудамжны шинэ замын тэмдэг нь цэвэр бөгөөд товч бөгөөд гэхдээ би хотын захын тэргэнцэр болон NHSL-д 'D' болон 'M' нэр томъёог ашиглах талаар эргэлзэж байна."
"Урт нэр хэрэгтэй юу? Нутгийн иргэд L, B, G гэх мэт үг хэллэг/утгыг мэдэх боловч зочдод өнгө/үсгийг [автоматаар] дагах магадлал илүү өндөр байдаг ("Би Олни руу очихын тулд B-Fern Rock авах хэрэгтэй"), магадгүй Тэмдгүүд дээр урт нэр бичих шаардлагагүй."
"Энэ үнэхээр үзэсгэлэнтэй юм! Үүнээс бусад нь: Зөвхөн нэг нь байхад яагаад "Market-Frankford LineS" гэж бичсэн байна вэ?
“[Шинэ шугамын нэрс] бүр илүү төвөгтэй байх болно... Зөвхөн өөрчлөлт нь систем даяар тэмдэглэгээг сайжруулах явдал юм. Газрын зураг ч гэсэн шинэчлэлтийг ашиглаж болно."
“PATCO-г P шугам болгон нэгтгэ! Замын өөрчлөлтөд дуртай, гэхдээ тарифын стандартчилал, үнэгүй шилжүүлэг нь илүү их зүйлийг хийх болно."
Тэмдэглэгээ
Тэмдэглэгээний талаархи санал шүүмжлэл нь эерэг байсан бөгөөд ихэнх хүмүүс ухагдахуун, тэмдэглэгээний байршлуудад талархаж байгаагаа илэрхийлсэн.
Бүтээлч шүүмжлэл нь одоо байгаа зам хайх нөхцөлтэй холбоотой байх хандлагатай байв. Шинэ тэмдэг, харилцаа холбооны хэрэгсэл нь эдгээр түгшүүрийг бууруулна гэж найдаж байна.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Дамжуулах холболтын тэмдгийг сайжруулах
- Хурдны танхимд зам хайх асуудлыг аль болох хурдан шийдээрэй
- Хорооллын/станцын бүсийн газрын зураг, гарцын дугаарлах системийг боловсруулах
- PATCO-той үргэлжлүүлэн хамтран ажиллана
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
“БИ ЭНИЙГ АРАВ ГАРУЙ УДААН ХҮЛЭЭЖ БАЙСАН БАЯРЛАЛАА!
Шилжүүлэг хийх, ялангуяа Хотын захиргаа болон танхимын бусад хэсгүүдэд шилжих чиглэлийн тэмдэглэгээг шинэчлэхээ бүү мартаарай. Магадгүй шалан дээрх өнгөт зураас нь өөр шугам руу очихын тулд хаашаа алхахаа мэдэхэд тань туслах болов уу?"
“Орон нутгийн/экспресс зогсоолуудад зориулсан [платформын] тал бүр дээр [шугамын газрын зургийн тэмдэглэгээ] байгаа нь гайхалтай. Хотын гадна байгаа хүмүүст аль нь хаана зогсдогийг би хэд хэдэн удаа тайлбарлах шаардлагатай болсон; Энэ нь маш их тус болох ёстой."
“[Declutter] коридорууд болон аюулгүй байдлын/мэдэгдэлийн тэмдэг, эс тэгвээс тэдний дунд шинэ зам хайгч хэвээр байх болно. Аюулгүй байдал, зарлалын тэмдгүүд нь... зориулалтын [болон урьдчилан таамаглах боломжтой газруудад] байх ёстой... тиймээс "тамхи татахыг хориглоно" гэх мэт энгийн зүйл, үйлчилгээний өөрчлөлтийн хэвлэмэл материалыг хаа сайгүй санамсаргүй байдлаар наахаа больж, хязгаарлагдмал газар цэгцтэй байрлуулна."
“Автобус шилжүүлэх тэмдэглэгээнд дуртай! Автобусны шилжүүлгийг бүх буудлуудын төлбөр төлөгдөөгүй хэсэгт замын тэмдэгт оруулах хэрэгтэй” гэв.
“Филлид шинээр ирсэн хүний хувьд энэ замыг олох нь маш хэрэгтэй байна! Би үүнд маш их баяртай байна. Миний хэлэх нэг санал бол гадна талдаа хамгийн ойр байгаа гарцуудад тэмдэглэгээ тавих явдал юм – аль шат намайг аль гудамж, аль зүг рүү аваачихыг би мэдэхгүй. Энэ бол гарцын тэмдэгтийн маш том зөрчил юм."
“Хайр хайр дурлал сайжруулалтыг хайрла. Санал хүсэлт: PATCO-г аль болох саадгүй нэгтгэх; Станцуудаас гадуур харах боломжтой цаг тоолох цаг."
“Septa-г байгаагаар нь үлдээ, надад энэ системийг олоход хэзээ ч асуудал гарч байгаагүй, өөр олон удаан зорчигчид ч байгаагүй. Хэрэв залуу үеийнхэн үүнийг ойлгоход хангалттай ухаалаг биш бол тэд унах шаардлагагүй ... Мөн EL-ийг EL, Чикагод L, Филли EL гэж орхи. ”
"Хүмүүс утсандаа хамар, хамар зэргийг анхаарч үзэхгүй байгаа тул SEPTA яагаад тэмдэглэгээг өөрчлөхөд сая саяыг төлөх ёстой гэж үзэж байгаа нь тодорхойгүй байна. Систем нь байгаагаараа маш энгийн. ”
“CTA-ийн сайн хийдэг нэг зүйл бол таныг буудалд орох эсвэл галт тэрэгнээс буух мөчөөс эхлэн ADA-д нэвтрэх боломжтой лифт хаана байгааг зааж өгдөг. Үүнд гүйлтийн тавцангийн тэмдгүүдэд лифтний сумыг нэмж оруулсан болно. Үзүүлэн дээр "Шөнийн шар шувуу" үйлчилгээний тэмдгийг өөрчлөөгүй боловч буудал аль хэдийн хаагдсан үед "Шөнийн шар шувуу" автобусыг хаана хүлээхийг зааж өгөх чиглэлтэй сумтай байх ёстой. ”
өнгө
Концепцийн дүрслэл дэх шинэчлэгдсэн өнгөт тэмдэглэгээг тойрсон олон сэтгэгдлүүд сэтгэл догдолж байгаагаа илэрхийлэв.
Цаашдын судалгаагаар эцсийн өнгө нь тодосгогч, харагдах байдал, гаргац, хүртээмжтэй байдлыг тэнцвэржүүлнэ. Үүнд жижиг, том тэмдэглэгээ, вэб сайт, программууд, дижитал дэлгэцтэй нийцтэй байх болно.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Санал болгож буй ногоон өнгийг шинэчилж, цагаанаас илүү тодосгогчийг бий болгоно.
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
“Би D зураас нь ягаан өнгөтэй байх дуртай! Тэргэнцрийг бас ягаанаар будаж болох уу? Энэ үнэхээр хөгжилтэй байх болно!"
“Би D зураас нь ягаан өнгөтэй байх дуртай! Тэргэнцрийг бас ягаанаар будаж болох уу? Энэ үнэхээр хөгжилтэй байх болно!"
“Маршрутын тэмдэг бөглөх материалыг материалаар тогтмол ашигла. Жишээлбэл, B шугамын дунд B2 нь хязгаарлагдмал/тусгай үйлчилгээг илэрхийлэхийн тулд хөндий байвал ялгааг бүдгэрүүлэхийн тулд энэ жишээн дээрх L1 гэх мэт бусад чиглэлд хөндий тэмдэг ашиглаж болохгүй."
"Сайхан ажил! Мөн тод өнгө нь зүйлсийг илүү урам зоригтой болгодог!"
"Хэн нэгэн өнгөт харалган хүмүүст эдгээр өнгийг туршиж үзсэн үү? Зарим өнгө ижил саарал өнгөтэй байх шиг байна."
газрын зураг
Ихэнх хүмүүс үзэл баримтлалд тусгагдсан нэмэлт газрын зураг, аяллын хэрэгслийг үнэлэв.
Бүс нутгийн төмөр замын нэмэлт зогсоол болон бусад SEPTA бус төмөр замын үйлчилгээнд холбох, түүнчлэн хөрш болон очих газрын нэрийг нэмж оруулах гэх мэт нэмэлт холболтыг газрын зураг дээр авч үзэх талаар хэд хэдэн тайлбар дурдлаа.
Бид удахгүй гарах арга зам хайх гарын авлагад газрын зургийн төрлийг сайжруулахад эдгээр зөвлөмжийг авч үзэх болно.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Газрын зургийг жижиг хэмжээтэй байсан ч унших боломжтой эсэхийг шалгаарай
- Бүс нутгийн төмөр замын нэмэлт холболтыг авч үзье
- NJ Transit үйлчилгээг холбох гэх мэт бусад үйлчилгээг нэмэх талаар бодож үзээрэй
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
"Үйлчилгээний загварт нь бүх шугамыг задалж, тус тусад нь харуулах нь үнэхээр, үнэхээр сайн ажилладаг бөгөөд маш ойлгомжтой юм."
"Миний цорын ганц асуудал бол бүс нутгийн төмөр замын тухай юм. Энэ нь одоогоор өндөр давтамжийн төмөр зам биш гэдгийг би ойлгож байна. Гэхдээ зочин хүн RR дээр дүрслэгдсэн бүх зогсоолуудыг үзэх ёстой гэж би бодож байна - наад зах нь хот болон хотын захын тойрог доторх. Жишээлбэл, энэ газрын зураг дээр Манаюнк эсвэл Герман хотын төв рүү хэрхэн аялах нь тодорхойгүй байна."
"Төмөр замын үйлчилгээнээс илүү олон удаа явдаг автобуснууд нимгэн, ач холбогдол багатай хэвээр байна. Яагаад? "
"Эцэст нь!!! Шинэ газрын зургийг тэсэн ядан хүлээж байна! "
“Хөөх, энэ бол гайхалтай. Би Филли хотод 3 жил амьдарсан бөгөөд SEPTA-г ашиглахад хэцүү хэвээр байгаа ч энэ газрын зураг маш их тустай. Станцуудыг жолоодоход хялбар байх хэрэгтэй. Газар доорхи буудлуудад платформ олохыг оролдох нь шугам хооронд шилжүүлэхэд маш хэцүү байж болно. "
“Газрын зураг дээр... сонирхолтой цэгүүдийг нэмэх талаар бодоорой: Сесил Б Мурын ойролцоох Ариун сүм… Зүүн муж, томоохон эмнэлгүүд, театрууд, Ан агнуурын цэцэрлэгт хүрээлэн гэх мэт дунд цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд. "
Сүлжээний таних тэмдэг
Сүлжээний Identity-ийн хувьд бид төмөр замын транзит сүлжээг тайлбарлах "Метро" гэсэн бүх нийтийн нэр томъёогоор урагшлах үед санал шүүмжлэл ерөнхийдөө эерэг байсан.
Метро гэдэг нэр томъёоны талаархи ихэнх сөрөг сэтгэгдлүүд нь "Метро" нь зөвхөн төмөр замын транзит эсвэл SEPTA-д хамаарах эсэх талаар төөрөгдөл байв. Бид харилцаандаа "Метро" нь "Бүс нутгийн төмөр зам" гэсэн нэр томъёоноос илүүтэйгээр SEPTA-г орлохгүй байх талаар илүү болгоомжтой хандаж байна. Мөн бид үсгийн хэв маягийн талаар маш олон сайхан санал хүлээж авсан.
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Хэн ч SEPTA-ийн нэрийг өөрчлөхгүй гэдгийг бүрэн тодорхой болго.
- Боломжтой бол "SEPTA бүс нутгийн төмөр зам" эсвэл "SEPTA автобус" гэх мэт "SEPTA метро" гэсэн нэр томъёог ашиглана уу.
- Эцсийн шийдвэр гаргахаасаа өмнө бусад нийтлэг тэмдэглэгээний хэв маягийг Roboto-ийн эсрэг үнэлэхийн тулд үсгийн судалгааг явуулна уу.
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
"Үзэсгэлэнтэй, цэвэрхэн, уншихад хялбар!"
"Эдгээрт хайртай, хэрэв та бүс нутгийн төмөр замын R системийг буцааж авбал илүү дээр байх болно !!"
“Мөрийн тэмдгийг илүү олон ажлыг гүйцэтгүүлэх замаар текстийн хэмжээг улам бүр багасгах талаар бодоорой. Гадаадад болон нисэх онгоцны буудлуудад тэмдэглэгээн дээрх газрын нэргүй бичвэрийг хасч, дүрс тэмдэгт тэмдэглэдэг болсон... "Автобус", "явган хүний зам руу" "гарах" гэх мэт үгсийг ч гэсэн пиктограммд ашиглах шаардлагагүй байж магадгүй юм.
"Энэ бол ийм сайжруулалт юм. Энэ нь жуулчид болон системийн хааяа хэрэглэгчдэд (хэрэглэхэд илүү хялбар гэдгийг ойлгосноор системийн байнгын хэрэглэгч болно гэж би найдаж байна) бүх зүйлийг илүү хялбар болгох ёстой."
"Би өнгө, үсэг бүхий "Метро"-д үнэхээр дуртай."
"Системийг дуудаарай Ийгл уриа нь Phly, Philly, Phly байж болно."
“SEPTA-г хадгал! Энэ үгийн орон нутгийн амт нь ердийн "Метро"-оос илүү хүчтэй байдаг.
“Дэлхийн томоохон хотууд энгийн өнгө, шугамын мэдээлэл, нэрлэх конвенцийг хэрэгжүүлдэг. SEPTA эцэст нь гүйцэж ирснийг хараад баяртай байна."
"Метро гэдэг нэр томьёо надад таалагдахгүй байна, учир нь DC-д аль хэдийн нэг байдаг бөгөөд сөрөг харьцуулалт гарах болно. Бид үүнийг Trax эсвэл FastLink гэж нэрлэж болох уу."
Илүү том зураг
Зарим санал бодлыг хянаж, өөрчлөх шаардлагатай сэдвүүдтэй холбоотой байв. Метро төлөвлөлтийн албан ёсны станцын нэршил, үйлчилгээний давтамж болон бусад хэрэглэгчийн туршлагаас хуваалцсан.
Эдгээр асуудлууд зам хайхтай нягт холбоотой тул олон асуудлыг шийдвэрлэх ёстой. Жишээлбэл, манай үйлчилгээ ашиглахад хэтэрхий төвөгтэй эсвэл яг ижил нэртэй гурван станцтай бол тэмдэглэгээ нь маш их тус болно.
Зарим станцууд, тухайлбал, L шугам эсвэл B шугамынх нь маш олон тохь тухтай байдаг бол зарим нь T Line гэх мэт зүгээр л тэмдэг бөгөөд ихэвчлэн суух газаргүй байдаг. Хэдийгээр шинэ шинж тэмдгүүд нь гайхалтай боловч аялал нь ихэвчлэн SEPTA вэбсайт эсвэл апп-аас эхэлдэг бөгөөд эдгээрийн аль нь ч өнөөгийн унаачдын хэрэгцээг хангахгүй байна. Эцэст нь, SEPTA метроны сүлжээнд бодит цагийн ирэлтийн мэдээлэл хараахан гараагүй байна.
Эдгээр нь бидний анхаарлыг татсан зарим асуудал байсан бөгөөд бид энэ талаар юу хийх гэж байна:
Бидний үйл ажиллагааны зүйлс:
- Integrate Троллейбусны шинэчлэл болон бусад хэрэгжиж буй хөрөнгийн төслүүд нь энэ сүлжээний ирээдүйг аль болох агуу байлгахын тулд - " дамжууланМетро төсөл"
- SEPTA вэбсайт болон програмыг дахин төлөвлө
- Троллейбус шугамын станцын дизайны шинэ стандартыг боловсруулах
- SEPTA метроны шугам бүрийн бодит цагийн мэдээллийг платформ болон өөрийн сонгосон апп-аар дамжуулан эрэмбэлэх
- Үйлчилгээг хялбарчлах, давтамжийг сайжруулах, илүү тогтвортой байдлыг хангах боломжийг эрэлхийл
- Давхардсан эсвэл төөрөгдүүлсэн станцын нэрийг хаяг
Сэтгэгдлийн гол сэдвүүдийг төлөөлсөн ишлэлүүд:
"Метроны зогсоол, автобусны зогсоол бүрт дараагийн 2 галт тэрэг хэзээ ирэхийг мэдээлдэг [бодит цагийн] тэмдэг байх ёстой ... Хотын захиргаа гэх мэт буудлуудад шаардлагатай хүмүүст зориулсан [автобусыг] багтаасан байх ёстой. автобусыг явах үед нь холбох” гэж хэлжээ.
“Энэ үнэхээр гайхалтай!! Олон хүмүүс гомдоллож байгаа гэдэгт би итгэлтэй байна, гэхдээ би эерэгээр хандахыг хүссэн. Одоо бүс нутгийн төмөр замтай ижил зүйлийг хийж, ажиллаж байхдаа үйлчилгээгээ сайжруулаарай :)"
“[69 настайth Street], "Market-Frankford Lines" нь "No Loitering"-ээс бага алдартай. Станцын гол зорилго нь тэнүүчилж байх явдал гэдгийг бодоход энэ нь өөрөө хөгжилтэй мэдэгдэл юм."
"Гуйя, гуйя, үүнийг хий! Илүү сайн газрын зураг, илүү сайн нэршил. P мөрийг илүү сайн болгож, ижил тарифын нэг хэсэг болгох гэх мэт PATCO-г оруулаарай. R дугаарыг буцааж авчир!!!"
"Эдгээр өмнөх/дараах дүрслэлүүд нь SEPTA станцуудыг ИЛҮҮ ГЭРЭЛТҮҮЛЭХ ХЭРЭГТЭЙ гэдгийг тодорхой харуулж байна.
Зураг болгон дээр "дараа" дүрслэл нь үндсэн зургийн тод байдлыг 10-20%-иар нэмэгдүүлсэн. Энэ нь танд ямар нэг зүйлийг хэлэх ёстой! Газар доор илүү олон гэрэл асаагаарай!"
“Өндөр хурдны/М шугамтай холбоотой миний гол асуудал бол галт тэрэгнүүд буудал бүрт автоматаар зогсдоггүй бөгөөд шинэ оршин суугчид болон зочдод төөрөгдөл үүсгэдэг. Тийм учраас би галт тэрэгний үйлчилгээг ашиглахгүй."
"Үүнийг зөвхөн том станцууд биш бүх станцуудад хий."