ഡിസൈൻ ആശയം
പ്രതികരണം
2021 സെപ്റ്റംബറിൽ, നെറ്റ്വർക്കിലുടനീളം സ്റ്റേഷനുകളിലെ അവതരണ ബോർഡുകളിൽ SEPTA മെട്രോ വേഫൈൻഡിംഗ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ശുപാർശകൾ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
ഒരു പുതിയ ഇന്ററാക്ടീവ് വെബ്സൈറ്റ് നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ രൂപരേഖ നൽകുകയും സ്റ്റേഷൻ റെൻഡറിംഗുകൾക്കൊപ്പം നിർദ്ദിഷ്ട മാപ്പിന്റെ ഡിജിറ്റൽ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ബോർഡുകളും വെബ്സൈറ്റും ശുപാർശകളിൽ ഇൻപുട്ട് നൽകാൻ പൊതുജനങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു, ആദ്യ 30,000 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 24+ വെബ്സൈറ്റ് കാഴ്ചകൾ. രണ്ട് മാസത്തിനിടെ, അവതരണ ബോർഡുകളിലെ 13 വ്യക്തിഗത “പോപ്പ്-അപ്പ്” ഇവന്റുകളിൽ റൈഡർമാർ നേരിട്ടുള്ള ഫീഡ്ബാക്ക് സംഭാവന ചെയ്തു, 25 ജീവനക്കാരുടെ സന്നദ്ധപ്രവർത്തകർ രേഖപ്പെടുത്തിയ ചോദ്യങ്ങളും ഫീഡ്ബാക്കും. ബോർഡുകളിൽ ജീവനക്കാരില്ലാത്തപ്പോൾ, റൈഡർമാർ വാചക സന്ദേശങ്ങളുടെയും വോയ്സ്മെയിലുകളുടെയും രൂപത്തിൽ നിയുക്ത ടോൾ ഫ്രീ നമ്പറിലൂടെ 24 മണിക്കൂറും ഫീഡ്ബാക്ക് സംഭാവന ചെയ്തു. ആശയങ്ങളും റെൻഡറിംഗുകളും നാമകരണവും ("നാമകരണം") വളരെയധികം ആവേശവും ചിന്തനീയമായ സംഭാഷണവും സൃഷ്ടിച്ചു. നിരവധി ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഫീഡ്ബാക്ക് ലഭിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട് - ഓൺലൈനിലും യഥാർത്ഥ ലോകത്തും. മൊത്തത്തിൽ, എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലുടനീളമുള്ള റെൻഡറിംഗുകളും ആശയങ്ങളും 4.3-ൽ 5 ആയി കാഴ്ചക്കാർ റേറ്റുചെയ്തു.
18 മാസ കാലയളവിലാണ് സെപ്റ്റ മെട്രോ കൺസെപ്റ്റ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. ഈ ആശയങ്ങളുടെ സമാരംഭം ഞങ്ങൾക്ക് ശരിയായത് എന്താണെന്നും എന്തൊക്കെ മെച്ചപ്പെടുത്താമെന്നും കാണാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിച്ചു. ഈ പേജ് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച ഫീഡ്ബാക്കിന്റെ ഒരു സംഗ്രഹം നൽകുകയും ആ ഫീഡ്ബാക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുന്നു.
കീ ടേക്ക്അവേസ് | അതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത് |
---|---|
ഞങ്ങൾ സെപ്റ്റയുടെ പേര് മാറ്റുകയാണെന്ന് പലരും കരുതി! ഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾ അങ്ങനെയല്ല. | മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അങ്ങനെയല്ലെന്ന് പൂർണ്ണമായും വ്യക്തമാക്കും SEPTA എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുന്നു. "SEPTA റീജിയണൽ റെയിൽ" എന്ന പേരിനേക്കാൾ "SEPTA Metro" SEPTA-യെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. |
നാമകരണം ലളിതമാക്കൽ (പേരുകൾ, ആകൃതികൾ, അക്ഷരങ്ങൾ, നിറങ്ങൾ) എളുപ്പവും വ്യക്തവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്, എന്നാൽ നമ്മൾ അഭിസംബോധന ചെയ്യേണ്ട ചില പൊതു ആശയക്കുഴപ്പങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. | ഞങ്ങളുടെ ശുപാർശകൾ കൂടുതൽ ലളിതമാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് മാറ്റങ്ങളുണ്ട് - ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സേവനം മാത്രമുള്ളപ്പോൾ “ലൈനുകൾ” “ലൈൻ” ആക്കി മാറ്റുക, അല്ലെങ്കിൽ സ്പോർട്സ് എക്സ്പ്രസ് പോലുള്ള അപൂർവ സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്ന രീതി മെച്ചപ്പെടുത്തുക. |
SEPTA വെബ്സൈറ്റ്, ആപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീനുകൾ പോലെയുള്ള ഡിജിറ്റൽ വേഫൈൻഡിംഗ് ടൂളുകൾ ഫിസിക്കൽ സൈനേജിനൊപ്പം പരിഗണിക്കണം. | പോയിന്റ് എടുത്തു - ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ്, ആപ്പ്, മറ്റ് ഡിജിറ്റൽ ഇന്റർഫേസുകൾ എന്നിവ കൂടുതൽ ആധുനികവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവും ട്രാൻസിറ്റ്-ആദ്യവും ആയി ഞങ്ങൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. |
കൗണ്ട്ഡൗൺ ക്ലോക്കുകൾ, പ്ലാറ്റ്ഫോം ഡിസ്പ്ലേകൾ, മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ എന്നിവയിലൂടെ SEPTA മെട്രോ നെറ്റ്വർക്കിൽ തത്സമയ ട്രാൻസിറ്റ് എത്തിച്ചേരൽ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്. | എല്ലാ SEPTA മെട്രോ ലൈനുകളിലും തത്സമയ അറൈവൽ വിവരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും അത് നെറ്റ്വർക്കിലുടനീളം എങ്ങനെ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു എന്ന് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകുന്നു - ബസ്, റീജിയണൽ റെയിൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. |
സെന്റർ സിറ്റി പെഡസ്ട്രിയൻ കോൺകോർസ് എല്ലായ്പ്പോഴും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്ഥലമാണ്, സമഗ്രമായ ഒരു പരിഹാരം ആവശ്യമാണ്. | കോൺകോഴ്സിലെ വഴി കണ്ടെത്തൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന വഴികൾ ഞങ്ങൾ നോക്കുകയാണ്. |
അയൽപക്കം/സ്റ്റേഷൻ ഏരിയ മാപ്പുകൾ, കൂടുതൽ ബസ് ട്രാൻസ്ഫർ സൈനേജ് അല്ലെങ്കിൽ എക്സിറ്റ് നമ്പറിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരുപാട് മുന്നോട്ട് പോകും. | പുതിയ വേ ഫൈൻഡിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഈ ഉപകരണങ്ങളെല്ലാം ഞങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയാണ്. |
ബസ്, റീജിയണൽ റെയിൽ ശൃംഖലകളിലേക്കും ഞങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി വിശാലമാക്കണം - എല്ലാ SEPTA സേവനങ്ങളും കഴിയുന്നത്ര സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കണം. | ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ബസ് വിപ്ലവം ഒപ്പം റീജിയണൽ റെയിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന നിങ്ങൾ എവിടെയായിരുന്നാലും ഞങ്ങളുടെ നെറ്റ്വർക്ക് തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ. |
പൊതു ഉൾക്കാഴ്ച - വരിയും വിഷയവും അനുസരിച്ച്
എൽ ലൈൻ
നിലവിൽ ഇത്
മാർക്കറ്റ്-ഫ്രാങ്ക്ഫോർഡ് ലൈൻ
"എൽ" എന്ന വിളിപ്പേര് അനുകരിക്കുന്ന "എൽ" എന്ന അക്ഷരത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഫീഡ്ബാക്ക് മിക്കവാറും പോസിറ്റീവ് ആയിരുന്നു, പലരും ഈ പദം ഇതിനകം തന്നെ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പറയുന്നു. നിയുക്ത നിറമായി നീല നിലനിർത്തുന്നതും ഇതിനകം തന്നെ അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ അഭിനന്ദിക്കപ്പെട്ടു.
ഒരൊറ്റ സേവനം മാത്രമുള്ളപ്പോൾ "ലൈനുകൾ" ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ കുറിച്ചായിരുന്നു മിക്ക ആശയക്കുഴപ്പങ്ങളും. തൽഫലമായി, ഓരോ ലൈനിനും എത്ര സേവന പാറ്റേണുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, മെട്രോ നെറ്റ്വർക്കിലുടനീളം ഞങ്ങളുടെ പേരിടൽ ശുപാർശ "ലൈൻ" എന്നാക്കി മാറ്റി.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- "ലൈനുകൾ" മുഴുവൻ "ലൈൻ" ആക്കി മാറ്റുക
- പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലും ഡിജിറ്റൽ ആപ്പുകളിലും തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക
- വിലാസം റൂട്ട് എൽ ബസ് നാമകരണം വഴി ബസ് വിപ്ലവം
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
"എൽ എന്നതിന് എൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വ്യക്തമാണ്, പക്ഷേ വിലമതിക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിനെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാം വളരെ അർത്ഥവത്താണ്. ”
"L1 ഒരു L2 ന്റെ നിലനിൽപ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതിനെ എൽ എന്ന് വിളിച്ചാൽ മതി.
"എന്തായാലും എല്ലാവരും അതിനെ "എൽ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു."
"നീല നിറം വ്യക്തവും തിളക്കവുമാണ്."
ബി ലൈൻ
നിലവിൽ ബ്രോഡ് സ്ട്രീറ്റ് ലൈൻ
ബ്രോഡ് സ്ട്രീറ്റ് ലൈനിനായി "ബി", ഓറഞ്ച് നിറങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആളുകൾ അഭിനന്ദിച്ചു, ഇത് പുതിയതും ദീർഘകാലവുമായ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് എളുപ്പമായിരിക്കും. സ്പോർട്സ് എക്സ്പ്രസ് പോലെയുള്ള അപൂർവ്വ സേവനങ്ങൾക്കായി ഒരു പൊള്ളയായ ചതുരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചില ആശയക്കുഴപ്പങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. എക്സ്പ്രസിനായി B + X അല്ലെങ്കിൽ സ്പറിനായി മറ്റൊരു നിറം ഉപയോഗിക്കുന്നതുപോലുള്ള മറ്റ് പേരിടൽ കൺവെൻഷനുകളെ കുറിച്ച് വളരെ ചിന്തനീയമായ കുറച്ച് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു.
ഈ ആശയക്കുഴപ്പം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, സ്പോർട്സ് എക്സ്പ്രസിനെയും സാധാരണ എക്സ്പ്രസിനെയും “ബി2 ബ്രോഡ് സ്ട്രീറ്റ് എക്സ്പ്രസ്” എന്ന് പരാമർശിക്കണമെന്നാണ് പുതുക്കിയ ശുപാർശ. ട്രെയിനുകൾ അവയുടെ അവസാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായ വാൽനട്ട്-വെട്ടുക്കിളി അല്ലെങ്കിൽ NRG-യാൽ മാത്രമേ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കൂ, കാരണം അവ ഓരോന്നും വഴിയിൽ ഒരേ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ഉപയോഗക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ, കണക്ഷനുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിൽ (പ്രത്യേകിച്ച് ട്രോളിയിലേക്കും ബസ്സിലേക്കും), നിങ്ങളുടെ ട്രെയിൻ ഏത് ട്രാക്കിലാണെന്ന് കണ്ടുപിടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതും തത്സമയ ട്രെയിൻ എത്തിച്ചേരൽ വിവരങ്ങളുടെ പൊതുവായ അഭാവവുമാണ് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ട് എന്ന് ഞങ്ങൾ കേട്ടു.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- സ്പോർട്സ് എക്സ്പ്രസ് ചിഹ്നവും നാമകരണവും ലളിതമാക്കുക
- കൈമാറ്റങ്ങൾ, ചുറ്റുമുള്ള ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സന്ദർഭം എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് പൈലറ്റ് അയൽപക്ക പ്രദേശ മാപ്പുകൾ
- പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലും ഡിജിറ്റൽ ആപ്പുകളിലും തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“[വാൽനട്ട്-വെട്ടുക്കിളി സ്റ്റേഷനിൽ] തത്സമയ സ്ക്രീനുകൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ ലോക്കൽ വേഴ്സസ് എക്സ്പ്രസ് എടുക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ."
“ബ്രോഡിലെയും എറിയിലെയും ബസ് സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ഈ വഴി കണ്ടെത്തൽ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ബന്ധമുണ്ടാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു! ആ കവലയിൽ നിന്ന് ധാരാളം ബസുകൾ ആരംഭിക്കുന്നു, ഓരോന്നിനും നിങ്ങൾ എവിടെ കാത്തിരിക്കണം എന്ന് വ്യക്തമല്ലാത്ത സൂചനകൾ [നിങ്ങളെ നയിക്കാൻ] ഉണ്ട്.
“ഞാൻ പതിവായി BSL ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, ഈ അടയാളങ്ങൾ എന്നെ സഹായിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു! BSL-ൽ നിന്ന് ട്രോളിയിലേക്കുള്ള കൈമാറ്റം നിങ്ങൾ വ്യക്തമായി ലേബൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക - നിലവിൽ, ഇത് പച്ച പടികൾ കൊണ്ട് മാത്രമേ ലേബൽ ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ [സിറ്റി ഹാൾ സ്റ്റേഷനിൽ], അടയാളങ്ങളൊന്നുമില്ല, നിങ്ങൾക്ക് വഴികാട്ടാൻ ആരുമില്ലെങ്കിലോ ഇത് വളരെ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നു. നീ."
“ഇത് വളരെ മികച്ചതാണ്. മുമ്പ് ഞാൻ നിരന്തരം അബദ്ധത്തിൽ കുതിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. എന്റെ ഒരു ചിന്ത: "സ്റ്റേഡിയത്തിലേക്ക് ഓടുന്ന പ്രത്യേക ബി 2" യെ മറ്റെന്തെങ്കിലും വിളിക്കണോ? B2S പോലെയോ മറ്റോ? ഇത് സാധാരണ B2 ആണോ B2 സ്പോർട്സ് സ്പെഷ്യൽ ആണോ എന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം? എന്തുകൊണ്ട് ഇതിനെ B4 എന്ന് വിളിക്കരുത്?
“ആരും അബദ്ധത്തിൽ പെട്ടുപോയിട്ടില്ല. ഒരുപക്ഷേ അവർ ശ്രമിച്ചാൽ ആർക്കും ആവേശം കൊള്ളാൻ പോലും കഴിയില്ല. ”
ടി ലൈൻ
നിലവിൽ സബ്വേ സർഫേസ് ട്രോളികൾ
ടി ലൈനിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മിക്ക അഭിപ്രായങ്ങളും പോസിറ്റീവ് ആയിരുന്നു, കൂടാതെ ബ്രോഡ് സ്ട്രീറ്റ് ലൈൻ, മാർക്കറ്റ്-ഫ്രാങ്ക്ഫോർഡ് ലൈൻ, നോറിസ്റ്റൗൺ ഹൈ സ്പീഡ് ലൈൻ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ട്രോളികൾക്ക് ശരിയായ സ്ഥാനം നൽകുന്നത് പലരും അഭിനന്ദിച്ചു. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ക്രമത്തിൽ T1 മുതൽ T5 വരെയുള്ള ക്രമാനുഗതമായ നമ്പറിംഗും ആളുകൾ അഭിനന്ദിച്ചു.
ബ്രോഡ് സ്ട്രീറ്റ് ലൈനിനായുള്ള കമന്റുകൾ പോലെ, ഡാർബിയിലേക്കുള്ള അപൂർവ്വമായ ചെസ്റ്റർ Av സേവനത്തിനായി "T3" എന്ന പൊള്ളയായ ചതുര ചിഹ്നം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെച്ചൊല്ലിയായിരുന്നു ആശയക്കുഴപ്പം. ഈ വിപുലീകരണത്തിനായി "T6" പോലെയുള്ള ഒരു അധിക സേവന പാറ്റേൺ ചേർക്കാൻ ചിലർ ശുപാർശ ചെയ്തു. പ്രവേശനക്ഷമതയ്ക്കായി പച്ചയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഷേഡ് വെള്ളയ്ക്കെതിരെ കൂടുതൽ ദൃശ്യതീവ്രത നൽകുമെന്ന ഫീഡ്ബാക്കും ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഈ നിറം കൂടുതൽ ബോൾഡായി മാറ്റുകയാണ്.
സേവന പാറ്റേൺ വിവരണങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര ലളിതമാക്കാൻ, T3 Chester Av-നെ എൻഡ് സ്റ്റേഷൻ വഴി വേർതിരിക്കും - ഒന്നുകിൽ Yeadon അല്ലെങ്കിൽ Darby.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- T3-ലേക്ക് ഡാർബി പദവി ലളിതമാക്കുക
- വെള്ളയ്ക്കെതിരായ ഉയർന്ന ദൃശ്യതീവ്രതയ്ക്കായി പച്ച നിറം പരിഷ്കരിക്കുക
- പുതിയ ഓൺ-സ്ട്രീറ്റ് സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈനുകളിലേക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട വേഫൈൻഡിംഗ് സംയോജിപ്പിക്കുക ട്രോളി ആധുനികവൽക്കരണം
- സ്റ്റോപ്പുകൾ, സ്റ്റേഷനുകൾ, ഡിജിറ്റൽ ആപ്പുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“40-ാമത്തെ സെന്റ് പോർട്ടലിന് പുറപ്പെടുന്ന റൈഡർമാരെ T2 ഔട്ട്ബൗണ്ടിലേക്കോ T3/T4/T5 ഔട്ട്ബൗണ്ടിലേക്കോ നയിക്കാൻ ആന്തരിക വഴി കണ്ടെത്തൽ ആവശ്യമാണ്. ഒപ്പം എത്തിച്ചേരുന്ന റൈഡർമാർക്ക് ബാൾട്ടിമോർ, വുഡ്ലാൻഡ്, യൂണിവേഴ്സിറ്റി എവ് എന്നിവയിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ അടയാളങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്; വീണ്ടും ഒരു അയൽപക്ക ഭൂപടം നിർണായകമാണ്.
“സീക്വൻഷ്യൽ റീനമ്പറിംഗ് റീബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ്. വളരെ എളുപ്പമാണ്. വലിയ നവീകരണം. ”
"ഒടുവിൽ! നിലവിലെ ട്രോളി വേഫൈൻഡിംഗ് അടയാളങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് ഒരു വലിയ പുരോഗതിയാണെന്ന് ഞാൻ പറയട്ടെ. അഞ്ച് ട്രോളി സബ്വേ ലൈനുകളും പൂർണ്ണമായി കാണിച്ചതിൽ എനിക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. കൂടാതെ, ബസ് റൂട്ടുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ Ts ഉള്ള അഞ്ച് റൂട്ടുകൾ കാണുന്നത് വളരെ മികച്ചതാണ്. അവസാനം കണ്ടതിൽ സന്തോഷം. ഇത് വളരെക്കാലമായി!”
“പുതിയ ഭൂപടവും മികച്ചതാണ്. നോൺ-റീജിയണൽ റെയിൽ ട്രെയിനുകളെക്കുറിച്ച് - പ്രത്യേകിച്ച് സിറ്റി ട്രോളി ലൈനുകളെ കുറിച്ച് - നിലവിലെ മാപ്പ് നൽകുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഇത് നൽകുന്നു. പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ് സെപ്റ്റ ഇത് ചെയ്യണമായിരുന്നു. ഇത് വളരെക്കാലമായി വരുന്നു. ”
“ഈ ആശയം ഇഷ്ടപ്പെടുക. ഇത് ലൈറ്റ് റെയിൽ, സബ്വേ ഓപ്ഷനുകളെ ഏകീകരിക്കുകയും സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ച് പരിചയമില്ലാത്തവർക്ക് വിശദീകരിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ദൈനംദിന റൈഡർ എന്ന നിലയിൽ, ഇത് നന്നായി ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ മാറ്റങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് കാണാൻ കാത്തിരിക്കുകയാണെന്നും ഞാൻ കരുതുന്നു.
ജി ലൈൻ
നിലവിൽ റൂട്ട് 15 ട്രോളിയാണ്
ജി ലൈനിനായി, നിലവിലെ റൂട്ട് 15 ന് അതിന്റേതായ നിറം നൽകുന്നതിൽ പലരും അഭിനന്ദിച്ചു, ചിലർ ആശയക്കുഴപ്പം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
ചില അഭിപ്രായങ്ങൾ G ലൈൻ ഒരു "ട്രോളി" ആയി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നതിന് മുൻഗണന പ്രകടിപ്പിച്ചു, അതിനാൽ ചരിത്രപരമായ സ്ട്രീറ്റ്കാറുകളുടെ ഉപയോഗം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ T ലൈനിന്റെ ഭാഗമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലൈൻ ടി ലൈനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഇടനാഴിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ, അതിന്റെ പദവി അദ്വിതീയമായി നിലനിർത്താൻ ശുപാർശ തുടരുന്നു.
ഒരേയൊരു സേവന പാറ്റേൺ മാത്രമുള്ളതിനാൽ - G1 - "ലൈൻ" എന്നതിനുപകരം "ലൈനുകൾ" ഉപയോഗിക്കുന്നതിലും ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നു. പുതുക്കിയ ശുപാർശ വരിയുടെ പേര് "ജി ലൈൻ" ആയി ചുരുക്കുന്നു.
ലൈനിന്റെ നിലവിലെ താൽക്കാലിക പ്രവർത്തനം (ഭാഗം ബസ് / ഭാഗം ലൈറ്റ് റെയിൽ) ആശയവിനിമയത്തെയും നാമകരണത്തെയും എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നുവെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കൂടുതൽ പഠനം ആവശ്യമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- ഉടനീളം "ലൈനുകൾ" "ലൈൻ" ആയി പരിഷ്കരിക്കുക
- പുതിയ ഓൺ-സ്ട്രീറ്റ് സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈനുകളിലേക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട വേഫൈൻഡിംഗ് സംയോജിപ്പിക്കുക ട്രോളി ആധുനികവൽക്കരണം
- വിലാസം റൂട്ട് ജി ബസ് നാമകരണം വഴി ബസ് വിപ്ലവം
- സ്റ്റോപ്പുകൾ, സ്റ്റേഷനുകൾ, ഡിജിറ്റൽ ആപ്പുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“ഇതുവരെയുള്ള അവിശ്വസനീയമായ പ്രവൃത്തി! ചിന്താശക്തിയും സമഗ്രതയും കൊണ്ട് വിസ്മയിപ്പിച്ചു. പുതിയ പേരിടൽ കൺവെൻഷനുമായി എനിക്ക് ആശയക്കുഴപ്പം തോന്നുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം എൽ, ജി ലൈനുകളുടെ ബഹുസ്വരവൽക്കരണം മാത്രമാണ്.
“ഈ പുതിയ പ്ലാൻ കണ്ട് ഞാൻ അമ്പരന്നു പോയി... ഇതിനകം ഒരു ജി ബസ് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ആളുകൾക്ക് ജി ബസും ജി ലൈനുകളും തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയേണ്ടി വരുമോ? ഇത് യഥാർത്ഥമായിരിക്കില്ല. ”
"ട്രോളി നവീകരണം ഒടുവിൽ ട്രോളി റൂട്ടുകളെ കൂടുതൽ മെട്രോ പോലെയാക്കുമെന്നതിനാൽ, ജിറാർഡ് അവനുവിൽ കാർ സ്റ്റോപ്പുകൾ ചേർക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക."
ഡി ലൈൻ
നിലവിൽ മീഡിയ/ഷാരോൺ ഹിൽ ലൈൻസ് (101/102)
ഡി ലൈനിനായി, അഭിപ്രായങ്ങൾ പുതിയതും വേറിട്ടതുമായ നിറത്തിനായുള്ള ആവേശം പ്രകടിപ്പിച്ചു, അതുപോലെ തന്നെ ഈ വിലയേറിയ ലൈനിനെ പുതിയ രൂപത്തോടെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനുള്ള അവസരവും.
ആശയക്കുഴപ്പം "ഡെലവെയർ ലൈനുകൾ" എന്ന പദത്തെ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, അത് കൗണ്ടി, സംസ്ഥാനം അല്ലെങ്കിൽ ഒരുപക്ഷേ നദിയെ പോലും പരാമർശിക്കുന്നു. എം ലൈൻ പോലെ, ഞങ്ങൾ അക്ഷരങ്ങളുടെ ചുരുക്കെഴുത്തുകളെ കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുകയും ദൈർഘ്യമേറിയ നാമം ഉപവാചകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. ഉപയോഗക്ഷമതയ്ക്കും പ്രവേശനക്ഷമതയ്ക്കും പ്രധാനം അക്ഷരമാണ്, നമ്മൾ അതിൽ സ്ഥിരമായി ഉറച്ചുനിൽക്കണം. ഇത് എന്തിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് കൃത്യമായി അറിയുന്നത് ചിലർക്ക് ഒരു സഹായമായിരിക്കും, എന്നാൽ മിക്കവർക്കും അത് "ഡി ലൈൻ" ആയിരിക്കും.
D1 സേവനത്തിന്റെ അവസാനത്തിനായി "Orange St" എന്ന ഔപചാരിക ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷന്റെ പേരിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ആശയക്കുഴപ്പം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന ഫീഡ്ബാക്കും ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. ആവശ്യമായ എല്ലാ പങ്കാളികളുമായും ഏകോപിപ്പിച്ച് ഞങ്ങൾ എല്ലാ സ്റ്റേഷന്റെ പേരുകളുടെയും ഔപചാരിക അവലോകനം നടത്തുകയും വ്യക്തത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പരിഷ്ക്കരണം നടത്തുകയും ചെയ്യും. വഴി ബസ് വിപ്ലവം, റൂട്ട് പദവികളിൽ ഓവർലാപ്പ് ഇല്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കും.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- പ്രാഥമിക നാമമായി "ഡി ലൈൻ" ഉപയോഗിക്കുക
- D1 വരിയുടെ അവസാനം ("ഓറഞ്ച് സെന്റ്") പേര് പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യുക
- നേരിട്ടുള്ള ബസ് ആശയക്കുഴപ്പത്തിനുള്ള സാധ്യതകൾ പരിഹരിക്കുക
- പുതിയ സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈനുകൾക്കായി പഠിച്ച പാഠങ്ങൾ ഇതിലൂടെ പ്രയോഗിക്കുക ട്രോളി ആധുനികവൽക്കരണം
- പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലും ഡിജിറ്റൽ ആപ്പുകളിലും തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“ഡി റീബ്രാൻഡിന് ഈ റൂട്ടുകളുടെ പ്രൊഫൈൽ ഉയർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. നിറവും ഇഷ്ടമാണ്. റീബ്രാൻഡിലെ ഏറ്റവും വലിയ അപ്ഗ്രേഡുകളിൽ ഒന്നാണിത്.
"101, 102 എന്നിവയുടെ പേര് ഡെലവെയർ കൗണ്ടി ലൈനുകളായി മാറ്റണം, കാരണം അവ ഡെലവെയർ സംസ്ഥാനത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നില്ല."
“ഈ പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫർ ലൊക്കേഷൻ എങ്ങനെയുണ്ടെന്ന് കാണാൻ വളരെ സന്തോഷമുണ്ട്. എം, ഡി ലൈൻ നാമകരണം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഡി ലൈൻ ബ്രാൻഡിംഗ് ഈ ട്രോളികൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, കാരണം അവ നിലവിൽ സെപ്റ്റയുടെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ മറന്നുപോയ ഭാഗം പോലെയാണ്.
ഒരു കുറിപ്പ്...സ്റ്റേഷൻ അറൈവൽ സൈനിലെ വൈറ്റ് സ്പെയ്സിലേക്ക് ബസ് റൂട്ട് നമ്പറുകൾ ചേർക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുമോ?"
“സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ആ ഉയരമുള്ള എസ് ലോഗോ അടയാളം നിങ്ങൾ കാണുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് അത് ലാൻസ്ഡൗൺ അവനുവിലും ഡെൽകോ ലൈനുകളിലും ആവശ്യമാണ് (ഇതിനെ ഡെലവെയർ ലൈൻസ് എന്ന് വിളിക്കാൻ ഞാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നു). ”
"ഓറഞ്ച് സ്ട്രീറ്റ്' ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനമെന്ന നിലയിൽ സഹായകരമല്ല. ആ ലക്ഷ്യ ചിഹ്നത്തിൽ 'മാധ്യമം' എന്ന് എഴുതണം. അവസാന സ്റ്റോപ്പിന്റെ യഥാർത്ഥ പേര് ഉൾപ്പെടുത്തണമെങ്കിൽ, പേര് 'മീഡിയ-ഓറഞ്ച് സ്ട്രീറ്റ്' എന്നോ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ മറ്റെന്തെങ്കിലുമോ മാറ്റുക. "
എം ലൈൻ
നിലവിൽ നോറിസ്റ്റൗൺ ഹൈ സ്പീഡ് ലൈൻ
പ്രാദേശിക നിവാസികൾക്കിടയിൽ ഈ ലൈനിന്റെ താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള അവബോധവും അതിന്റെ നീളമേറിയതും തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കുന്നതുമായ പേര് (“നോറിസ്ടൗൺ ഹൈ സ്പീഡ് ലൈൻ”) കാരണം എം ലൈനിനുള്ള മാറ്റങ്ങൾ വലുതാണ് - അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അഭിപ്രായങ്ങൾക്ക് തയ്യാറായിരുന്നു! പർപ്പിൾ നിറം നിലനിർത്തിയതിന് മികച്ച സ്വീകാര്യത ലഭിച്ചെങ്കിലും പേരിനെക്കുറിച്ച് നിരവധി കമന്റുകൾ വന്നിരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത് മോണ്ട്ഗോമറിയോ മോണ്ട്ഗോമറി കൗണ്ടിയോ മോണ്ട്കോയോ ആകണോ? മെയിൻ ലൈനിന്റെ കാര്യമോ? ഈ ലൈനിന്റെ സ്റ്റോപ്പ്-അഭ്യർത്ഥന സംവിധാനം ചരിത്രപരമായി ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നുവെന്നും തെറ്റായ ട്രെയിനിൽ കയറുകയോ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷൻ നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണെന്നും ഞങ്ങൾ കേട്ടു.
തൽഫലമായി, ഞങ്ങൾ അക്ഷരങ്ങളുടെ ചുരുക്കെഴുത്തുകളെ കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുകയും ദൈർഘ്യമേറിയ നാമം ഉപവാചകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപയോഗക്ഷമതയ്ക്കും പ്രവേശനക്ഷമതയ്ക്കും പ്രധാനം അക്ഷരമാണ്, നമ്മൾ അതിൽ സ്ഥിരമായി ഉറച്ചുനിൽക്കണം. അതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണെന്ന് കൃത്യമായി അറിയുന്നത് ചിലർക്ക് ഒരു സഹായമായിരിക്കും, എന്നാൽ മിക്കവർക്കും അത് "എം ലൈൻ" ആയിരിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- പ്രാഥമിക നാമമായി "എം ലൈൻ" ഉപയോഗിക്കുക
- സേവന പാറ്റേണുകൾ മുതൽ സ്റ്റോപ്പ്-അഭ്യർത്ഥന സംവിധാനം വരെയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലളിതമാക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക
- പ്രഷ്യയിലെ രാജാവിനുള്ള ഭാവി സേവനങ്ങൾക്കായി വഴക്കം നിലനിർത്തുക
- കിംഗ് ഓഫ് പ്രഷ്യ റെയിൽ വിപുലീകരണത്തിൽ പുതിയ സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈനുകളിൽ പഠിച്ച പാഠങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുക
- പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലും ഡിജിറ്റൽ ആപ്പുകളിലും തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“Bryn Mawr ലെ ഒരു പുതിയ താമസക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, Norristown ലൈൻ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നു. ഇതൊരു വലിയ പുരോഗതിയാണ്. ”
“Bryn Mawr ലെ ഒരു പുതിയ താമസക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, Norristown ലൈൻ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നു. ഇതൊരു വലിയ പുരോഗതിയാണ്. ”
"എം ഇത് ഡെലവെയർ കൗണ്ടിയിലും സേവനം ചെയ്യുന്നു എന്ന വസ്തുത ഉപേക്ഷിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു."
“[പ്രശ്നത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം] എല്ലായ്പ്പോഴും വിവരങ്ങളുടെ അഭാവമല്ല, മറിച്ച് വളരെയധികം വിഘടിച്ച വിവരങ്ങളും എല്ലാ പ്രതലങ്ങളിലും ചിതറിക്കിടക്കുന്ന വിഘടിച്ച ബ്രാൻഡിംഗ് / കളറിംഗും (സ്ഥിരതയുടെ അഭാവം). ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു NHSL സ്റ്റേഷനിൽ "ബസ്സുകളിലേക്ക്" എന്ന അടയാളം വാതിൽപ്പടിയിൽ ഒരു വലിയ ഓവർഹാംഗ് ആയിരിക്കാം; അടുത്ത സ്റ്റേഷനിൽ അത് വശത്തേക്ക് ഒരു പോസ്റ്റിൽ ലംബമായ ഒന്നായിരിക്കാം; അതിനാൽ, എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും ഒരേ സ്ഥലത്ത് നിന്ന് വിവരങ്ങൾ തിരയാൻ റൈഡർമാർക്ക് പഠിക്കാൻ കഴിയുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ മാനസിക ഭൂപടം ഒരിക്കലും ഉയർന്നുവരുന്നില്ല.
“നിറങ്ങളും അക്ഷരങ്ങളുമുള്ള “മെട്രോ” സിസ്റ്റത്തിന്റെ റീ-ബ്രാൻഡ് എനിക്ക് തികച്ചും ഇഷ്ടമാണ്. ആളുകൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന NHSL-ൽ ഇത് ഏറ്റവും സഹായകരമാണ്. ലൈൻ നോറിസ്ടൗണിനെ മാത്രമല്ല സേവിക്കുന്നത്.
"ഇത് കെഒപി വിപുലീകരണത്തിനായി തയ്യാറെടുക്കുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു."
“എം/മോണ്ട്കോ റീബ്രാൻഡ് ഇഷ്ടപ്പെടുക. നിലവിലെ പേരിനേക്കാൾ വളരെ മികച്ചതാണ്. ”
“മോണ്ട്ഗോമറി ലൈനുകൾ വളരെ വിവരണാത്മകമല്ല, കൗണ്ടികൾ എപ്പോൾ ആരംഭിക്കുകയും അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ കുറിച്ച് ആളുകൾക്ക് ദൃഢമായ ധാരണയില്ലെന്ന് എനിക്ക് തോന്നുന്നു ... മറ്റൊരു പദമുണ്ടോ? ഒരുപക്ഷേ വെസ്റ്റേൺ വേണ്ടി W? ”
വ്യാഖ്യാനങ്ങൾ
ഏകദേശം നാലിലൊന്ന് ആളുകൾ നാമകരണം ചെയ്തു, അതായത് സേവനങ്ങളുടെ വിവരണങ്ങൾ, സ്റ്റേഷനുകളുടെ പേരുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള നാമകരണം.
പ്രതികരണം ഏറെക്കുറെ പോസിറ്റീവ് ആയിരുന്നു. വരുത്തിയ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം, ഓരോ വരിയുടെയും അക്ഷരങ്ങൾ - എൽ ഫോർ എൽ ലൈനിന് - ഔദ്യോഗിക നാമമായി നിയോഗിക്കുന്നതിനായി ഓരോ വരിയുടെ പേരും ലളിതമാക്കുകയാണ്.
ഞങ്ങൾ തുടർന്നും ഒരു ദൈർഘ്യമേറിയ പേര് ഉപവാചകമായി ഉപയോഗിക്കും. ഉപയോഗക്ഷമതയ്ക്കും പ്രവേശനക്ഷമതയ്ക്കും പ്രധാനം അക്ഷരമാണ്, നമ്മൾ അതിൽ സ്ഥിരമായി പറ്റിനിൽക്കണം.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- ദൈർഘ്യമേറിയ ഇംഗ്ലീഷ് പേരുകളല്ല, പ്രാഥമിക ലൈൻ ഐഡന്റിഫയറുകളായി അക്ഷരങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.
- ഏകവചനം ഉപയോഗിക്കുക വര ഓരോ അക്ഷരവും വിവരിക്കാൻ, ഓരോ നമ്പറും ഒരു സേവനമാണ്.
- സ്പോർട്സ് എക്സ്പ്രസ് അല്ലെങ്കിൽ ഡാർബിയിലേക്കുള്ള T3 പോലെയുള്ള അപൂർവ സേവനങ്ങൾക്കായി ഹോളോ സ്ക്വയറിന്റെ നിർദ്ദേശിത ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കുക.
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
"സബർബൻ ട്രോളികൾക്കും NHSL-നും 'D', 'M' എന്നീ ടെർമിനോളജികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിലും, 69-ാമത്തെ സ്ട്രീറ്റിനായുള്ള പുതിയ വഴി കണ്ടെത്തൽ അടയാളങ്ങൾ ശുദ്ധവും സംക്ഷിപ്തവുമാണ്."
“നീണ്ട പേര് പോലും ആവശ്യമാണോ? എൽ, ബി, ജി മുതലായവയ്ക്ക് പിന്നിലെ സൂചനകൾ/അർഥം നാട്ടുകാർക്ക് അറിയാമെങ്കിലും സന്ദർശകർ നിറങ്ങൾ/അക്ഷരങ്ങൾ ("ഓൾനിയിലേക്ക് പോകാൻ എനിക്ക് ബി-ഫേൺ റോക്ക് എടുക്കണം") [സ്വയമേവ] പിന്തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അടയാളങ്ങളിൽ പോലും നീളമുള്ള പേരുകൾ ആവശ്യമില്ല.
“ഇത് വളരെ മനോഹരമാണ്! ഒഴികെ: അവയിലൊന്ന് മാത്രമുള്ളപ്പോൾ അത് "മാർക്കറ്റ്-ഫ്രാങ്ക്ഫോർഡ് ലൈൻ" എന്ന് പറയുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?"
“[പുതിയ ലൈനുകളുടെ പേരുകൾ] കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകാൻ പോകുന്നു… സിസ്റ്റത്തിലുടനീളമുള്ള സൈനേജുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ആവശ്യമായ ഒരേയൊരു മാറ്റം. മാപ്പുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കാം.
“പാറ്റ്കോയെ ഒരു പി ലൈനായി സംയോജിപ്പിക്കുക! വഴി കണ്ടെത്തൽ മാറ്റങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുക, എന്നാൽ നിരക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനും സൗജന്യ കൈമാറ്റങ്ങളും കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യും.
സൈനേജ്
സൈനേജിനെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ വലിയ തോതിൽ പോസിറ്റീവ് ആയിരുന്നു, മിക്ക ആളുകളും ആശയങ്ങൾക്കും സാധ്യമായ സൈനേജ് ലൊക്കേഷനുകൾക്കും വിലമതിപ്പ് പ്രകടിപ്പിച്ചു.
സൃഷ്ടിപരമായ വിമർശനം നിലവിലുള്ള വഴി കണ്ടെത്തൽ വ്യവസ്ഥകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പുതിയ സൈനേജുകളും ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങളും ഈ ആശങ്കകളെ ലഘൂകരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- ട്രാൻസ്ഫർ കണക്ഷൻ സൈനേജ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക
- കോൺകോഴ്സിലെ വഴി കണ്ടെത്തൽ എത്രയും വേഗം അഭിസംബോധന ചെയ്യുക
- അയൽപക്ക/സ്റ്റേഷൻ ഏരിയ മാപ്പുകളും എക്സിറ്റ് നമ്പറിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും വികസിപ്പിക്കുക
- പാറ്റ്കോയുമായി ഏകോപനം തുടരുക
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെയായി ഞാൻ ഇതിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്, നന്ദി!
കൈമാറ്റങ്ങൾക്കായി ദിശാസൂചനകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ മറക്കരുത്, പ്രത്യേകിച്ച് സിറ്റി ഹാളിലും കോൺകോഴ്സിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും. മറ്റൊരു ലൈനിലെത്താൻ എവിടെ നടക്കണമെന്ന് അറിയാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് തറയിൽ നിറമുള്ള വരകൾ ഉണ്ടോ?
“ലോക്കൽ/എക്സ്പ്രസ് സ്റ്റോപ്പുകൾക്കായി [പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ] ഇരുവശത്തും [ലൈൻ മാപ്പ് സൈനേജ്] ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് അതിശയകരമാണ്. ഏതാനും തവണ എവിടെയാണ് നിർത്തുന്നത് എന്ന് എനിക്ക് നഗരത്തിന് പുറത്തുള്ളവരോട് വിശദീകരിക്കേണ്ടി വന്നിട്ടുണ്ട്; ഇത് വളരെയധികം സഹായിക്കണം."
“[ഡിക്ലട്ടർ] ഇടനാഴികളും സുരക്ഷാ/അറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളും, അല്ലാത്തപക്ഷം പുതിയ വഴി കണ്ടെത്തൽ അവയ്ക്കിടയിൽ അടക്കം ചെയ്യും. സുരക്ഷാ, അറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ നിയുക്ത [കൂടാതെ പ്രവചിക്കാവുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ] ഉണ്ടായിരിക്കണം... അതിനാൽ "പുകവലി പാടില്ല" എന്നതു പോലെയുള്ള കാര്യങ്ങളും സേവന മാറ്റങ്ങളുടെ പ്രിന്റൗട്ടുകളും ഇനി എല്ലായിടത്തും ക്രമരഹിതമായി ടേപ്പ് ചെയ്യപ്പെടില്ല, എന്നാൽ പരിമിതമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഭംഗിയായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു."
“ബസ് ട്രാൻസ്ഫർ സൈനേജ് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു! എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമായി പണം നൽകാത്ത സ്ഥലത്തെ വഴികാണിക്കുന്ന അടയാളങ്ങളിൽ ബസ് ട്രാൻസ്ഫറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
“ഒരു പുതുമുഖ ഫില്ലി എന്ന നിലയിൽ, ഈ വഴി കണ്ടെത്തൽ വളരെ ആവശ്യമാണ്! ഞാൻ ഇതിൽ വളരെ ആവേശത്തിലാണ്. ഞാൻ നൽകുന്ന ഒരു നിർദ്ദേശം, പുറംഭാഗത്തിന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള എക്സിറ്റുകളിൽ സൈനേജ് ചേർക്കുക എന്നതാണ് - ഏത് കോണിപ്പടി എന്നെ ഏത് തെരുവിലേക്കോ ദിശയിലേക്കോ കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് എനിക്ക് പലപ്പോഴും അറിയില്ല. ആ എക്സിറ്റ് സൈനേജിൽ ഇത് വലിയ പൊരുത്തക്കേടാണ്. ”
"സ്നേഹം സ്നേഹം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ സ്നേഹിക്കുന്നു. ഫീഡ്ബാക്ക്: പാറ്റ്കോയെ കഴിയുന്നത്ര തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കുക; കൗണ്ട്ഡൗൺ ക്ലോക്കുകൾ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പുറത്ത് കാണാനാകും.
“സെപ്റ്റയെ അതേപടി വിടൂ, ഈ സംവിധാനം കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിൽ എനിക്കൊരിക്കലും പ്രശ്നമുണ്ടായിട്ടില്ല, മറ്റ് ദീർഘകാല യാത്രക്കാരും ഇല്ല. യുവതലമുറയ്ക്ക് അത് കണ്ടുപിടിക്കാൻ മിടുക്കില്ലെങ്കിൽ, അവർക്ക് അത് ഓടിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല... കൂടാതെ, EL-നെ EL ആയി വിടുക, ചിക്കാഗോയ്ക്ക് L ഉണ്ട്, ഫില്ലിക്ക് EL ഉണ്ട്. ”
“ആളുകൾ അവരുടെ ഫോണുകളിൽ മൂക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാത്തതിനാൽ സൈനേജുകൾ മാറ്റുന്നതിന് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പണം നൽകണമെന്ന് SEPTA വിശ്വസിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് അറിയില്ല. സിസ്റ്റം വളരെ ലളിതമാണ്. ”
“സിടിഎ നന്നായി ചെയ്യുന്ന ഒരു കാര്യം, എഡിഎ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന എലിവേറ്ററുകൾ നിങ്ങൾ സ്റ്റേഷനിൽ കയറുമ്പോഴോ ട്രെയിനിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുമ്പോഴോ എവിടെയാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. റണ്ണിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം അടയാളങ്ങളിൽ എലിവേറ്റർ അമ്പടയാളങ്ങൾ ചേർക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. റെൻഡറിംഗുകളിൽ നൈറ്റ് ഔൾ സർവ്വീസ് സൈൻ മാറ്റിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ സ്റ്റേഷൻ ഇതിനകം അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ നൈറ്റ് ഓൾ ബസിന് എവിടെ കാത്തിരിക്കണമെന്ന് റൈഡർമാരെ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ ദിശാസൂചനയുള്ള അമ്പടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ”
നിറം
കൺസെപ്റ്റ് റെൻഡറിംഗുകളിലെ പുതുക്കിയ വർണ്ണ പദവികൾ സംബന്ധിച്ച് നിരവധി അഭിപ്രായങ്ങൾ ആവേശം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
അന്തിമ നിറങ്ങൾ കോൺട്രാസ്റ്റ്, ദൃശ്യപരത, വ്യക്തത, പ്രവേശനക്ഷമത എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കുന്നുവെന്ന് കൂടുതൽ പഠനം ഉറപ്പാക്കും. ചെറുതും വലുതുമായ സൈനേജുകൾ, വെബ്സൈറ്റുകൾ, ആപ്പുകൾ, ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീനുകൾ എന്നിവയുമായുള്ള അനുയോജ്യത ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- വെള്ളയ്ക്കെതിരെ കൂടുതൽ ദൃശ്യതീവ്രത നൽകുന്നതിന് നിർദ്ദിഷ്ട പച്ച നിറം പുനഃപരിശോധിക്കുക.
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“ഡി ലൈനുകൾ പിങ്ക് നിറമാകുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു! നമുക്ക് ട്രോളികൾ പിങ്ക് പെയിന്റ് ചെയ്യാമോ? ഇത് വളരെ രസകരമായിരിക്കും! ”
“ഡി ലൈനുകൾ പിങ്ക് നിറമാകുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു! നമുക്ക് ട്രോളികൾ പിങ്ക് പെയിന്റ് ചെയ്യാമോ? ഇത് വളരെ രസകരമായിരിക്കും! ”
“റൂട്ട് ബാഡ്ജ് മെറ്റീരിയലുകളിലുടനീളം സ്ഥിരമായി പൂരിപ്പിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, പരിമിതമായ/പ്രത്യേക സേവനത്തെ സൂചിപ്പിക്കാൻ B ലൈനുകളിൽ B2 പൊള്ളയാണെങ്കിൽ, മറ്റ് റൂട്ടുകൾക്ക് - ഈ ഉദാഹരണത്തിലെ L1 പോലെ - വ്യത്യാസം മങ്ങിക്കുന്നതിന് പൊള്ളയായ ബാഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്."
"നല്ല ജോലി! തിളക്കമുള്ള നിറങ്ങൾ കാര്യങ്ങളെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു!
“വർണ്ണാന്ധതയുള്ളവർക്കായി ആരെങ്കിലും ഈ നിറങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ചില നിറങ്ങൾക്ക് ഒരേ ഗ്രേസ്കെയിൽ മൂല്യമുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു.
ഭൂപടം
ആശയങ്ങളിൽ അവതരിപ്പിച്ച അധിക മാപ്പുകളും യാത്രാ ഉപകരണങ്ങളും മിക്ക ആളുകളും അഭിനന്ദിച്ചു.
അധിക റീജിയണൽ റെയിൽ സ്റ്റോപ്പുകളും മറ്റ് നോൺ-സെപ്റ്റ റെയിൽ സേവനങ്ങളിലേക്കുള്ള കണക്ഷനുകളും കൂടാതെ അധിക അയൽപക്കത്തിന്റെയും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തിന്റെയും പേരുകൾ ചേർക്കുന്നത് പോലെയുള്ള മാപ്പിലെ അധിക കണക്റ്റിവിറ്റി പരിഗണിച്ച് നിരവധി കമന്റുകൾ പരാമർശിച്ചു.
വരാനിരിക്കുന്ന വേഫൈൻഡിംഗ് മാനുവലിൽ ഞങ്ങൾ മാപ്പ് തരങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കുമ്പോൾ ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- ചെറിയ വലിപ്പത്തിൽ പോലും മാപ്പ് വ്യക്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക
- റീജിയണൽ റെയിലിലേക്കുള്ള അധിക കണക്റ്റിവിറ്റി പരിഗണിക്കുക
- NJ ട്രാൻസിറ്റ് സേവനം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് പോലെയുള്ള മറ്റ് സേവനങ്ങൾ ചേർക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
"എല്ലാ ലൈനുകളും അവരുടെ സേവന പാറ്റേണുകളിലേക്ക് വിഭജിച്ച് വ്യക്തിഗതമായി കാണിക്കുന്നത് ശരിക്കും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വളരെ അവബോധജന്യവുമാണ്."
“എന്റെ ഒരേയൊരു പ്രശ്നം റീജിയണൽ റെയിലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. അത് നിലവിൽ അല്ല... ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി റെയിൽ അല്ലെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. പക്ഷേ, ആർആർ-ലെ എല്ലാ സ്റ്റോപ്പുകളും ഒരു സന്ദർശകൻ കാണണമെന്ന് ഞാൻ ഇപ്പോഴും കരുതുന്നു - കുറഞ്ഞത് നഗരത്തിലും അകത്തെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ മാപ്പിൽ, മനയുങ്കിലേക്കോ ജർമ്മൻടൗൺ നഗരത്തിലേക്കോ എങ്ങനെ യാത്ര ചെയ്യണമെന്ന് വ്യക്തമല്ല.
“റെയിൽ സർവീസുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ തവണ ഓടുന്ന ബസുകൾ ഇപ്പോഴും കനം കുറഞ്ഞതും പ്രാധാന്യം കുറഞ്ഞതുമാണ്. എന്തുകൊണ്ട്? "
"അവസാനം!!! പുതിയ മാപ്പുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കാനാവില്ല! "
“കൊള്ളാം, ഇത് മികച്ചതാണ്. ഞാൻ 3 വർഷമായി ഫില്ലിയിൽ താമസിക്കുന്നു, SEPTA ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ ഈ മാപ്പ് വളരെ സഹായകരമാണ്. സ്റ്റേഷനുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ളതായിരിക്കണം. ലൈനുകൾക്കിടയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുമ്പോൾ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. "
“മാപ്പിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള പോയിന്റുകൾ ചേർക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക: സെസിൽ ബി മൂറിന് സമീപമുള്ള ടെമ്പിൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി... ഈസ്റ്റേൺ സ്റ്റേറ്റ്, പ്രധാന ആശുപത്രികൾ, തിയേറ്ററുകൾ, ഹണ്ടിംഗ് പാർക്ക് പോലുള്ള ഇടത്തരം പാർക്കുകൾ മുതലായവ. "
നെറ്റ്വർക്ക് ഐഡന്റിറ്റി
നെറ്റ്വർക്ക് ഐഡന്റിറ്റിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് നെറ്റ്വർക്കിനെ വിവരിക്കുന്നതിന് "മെട്രോ" എന്ന സാർവത്രിക പദവുമായി ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ അഭിപ്രായങ്ങൾ പൊതുവെ പോസിറ്റീവ് ആയിരുന്നു.
"മെട്രോ" എന്നത് റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റിന് മാത്രമാണോ അതോ സെപ്റ്റയ്ക്ക് മൊത്തത്തിൽ ബാധകമാണോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയക്കുഴപ്പമായിരുന്നു മെട്രോ എന്ന പദത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മിക്ക നെഗറ്റീവ് അഭിപ്രായങ്ങളും. "മെട്രോ" എന്നത് "റീജിയണൽ റെയിൽ" എന്ന പദത്തെക്കാൾ കൂടുതൽ SEPTA-യെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഞങ്ങളുടെ ആശയവിനിമയത്തിൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാലുക്കളാണ്. ടൈപ്പ്ഫേസുകൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് ധാരാളം മികച്ച നിർദ്ദേശങ്ങളും ലഭിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- ആരും SEPTA യുടെ പേര് മാറ്റുന്നില്ലെന്ന് വ്യക്തമായി വ്യക്തമാക്കുക.
- "SEPTA റീജിയണൽ റെയിൽ" അല്ലെങ്കിൽ "SEPTA ബസ്" പോലെ, സാധ്യമാകുന്നിടത്ത് "SEPTA Metro" എന്ന പദം ഉപയോഗിക്കുക.
- അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് റോബോട്ടോയ്ക്കെതിരായ മറ്റ് സാധാരണ സൈനേജ് ടൈപ്പ്ഫേസുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന് ടൈപ്പ്ഫേസ് പഠനം നടത്തുക.
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
"മനോഹരവും വൃത്തിയുള്ളതും വായിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്!"
"ഇവയെ സ്നേഹിക്കൂ, റീജിയണൽ റെയിലിനായി നിങ്ങൾ R സിസ്റ്റം തിരികെ കൊണ്ടുവന്നാൽ ഇതിലും മികച്ചതായിരിക്കും!!"
“ലൈൻ ബാഡ്ജുകൾ കൂടുതൽ ജോലി ചെയ്യുന്നതിലൂടെ വാചകത്തിന്റെ അളവ് ഇനിയും കുറയ്ക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക. വിദേശത്തും കൂടുതലായി വിമാനത്താവളങ്ങളിലും, ചിത്രഗ്രാമങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായി അടയാളങ്ങളിലെ സ്ഥലനാമമല്ലാത്ത വാചകം ഒഴിവാക്കുന്നു... "ബസ്" "ടു" "കാൽനട യാത്ര" "എക്സിറ്റ്" പോലുള്ള വാക്കുകൾ പോലും ചിത്രഗ്രാമങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായി ആവശ്യമില്ല."
“ഇത് അത്തരമൊരു മെച്ചപ്പെടുത്തലാണ്. ഇത് വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്കും കാര്യങ്ങൾ വളരെ എളുപ്പമുള്ളതാക്കും (അത് ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, അവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പതിവ് ഉപയോക്താക്കളായി മാറുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു).
"നിറങ്ങളും അക്ഷരങ്ങളുമുള്ള "മെട്രോ" ഞാൻ ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബ്രാൻഡ് റീ-ബ്രാൻഡ്."
“സിസ്റ്റം ഈഗിൾ എന്ന് വിളിക്കുക മുദ്രാവാക്യം ഫ്ലി, ഫില്ലി, ഫ്ലൈ ആകാം.”
“സെപ്റ്റയെ സൂക്ഷിക്കുക! ഈ വാക്കിന്റെ പ്രാദേശിക രസത്തിന് "മെട്രോ" എന്ന പൊതുവിപണിയെക്കാൾ കൂടുതൽ നിലനിൽക്കാനുള്ള ശക്തിയുണ്ട്.
“ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന നഗരങ്ങൾ ലളിതമായ നിറങ്ങൾ, ലൈൻ വിവരങ്ങൾ, പേരിടൽ കൺവെൻഷനുകൾ എന്നിവ നടപ്പിലാക്കി. SEPTA ഒടുവിൽ പിടിക്കപ്പെടുന്നത് കാണുന്നതിൽ സന്തോഷമുണ്ട്.
“എനിക്ക് മെട്രോ എന്ന പദം ഇഷ്ടമല്ല, കാരണം ഡിസിക്ക് ഇതിനകം ഒന്ന് ഉണ്ട്, നെഗറ്റീവ് താരതമ്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. നമുക്ക് ഇതിനെ Trax അല്ലെങ്കിൽ FastLink എന്ന് വിളിക്കാമോ.
വലിയ ചിത്രം
ചില അഭിപ്രായങ്ങൾ നയ അവലോകനവും മാറ്റവും ആവശ്യമായ വിഷയങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. മെട്രോ ആസൂത്രണത്തിനായുള്ള ഔദ്യോഗിക സ്റ്റേഷന്റെ പേരിടൽ, സേവന ആവൃത്തി, മറ്റ് ഉപഭോക്തൃ അനുഭവ ഫീഡ്ബാക്ക് എന്നിവ പങ്കിട്ടു.
ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ വഴി കണ്ടെത്തലുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പലതും പരിഹരിക്കപ്പെടേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങളുടെ സേവനം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്തത്ര സങ്കീർണ്ണമാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യമായ അതേ പേരിൽ മൂന്ന് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ സൈനേജ് വളരെയധികം സഹായിക്കൂ.
എൽ ലൈനിലോ ബി ലൈനിലോ ഉള്ളത് പോലെയുള്ള ചില സ്റ്റേഷനുകളിൽ ധാരാളം സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്, ചിലത് ടി ലൈനിൽ പോലെ ഒരു അടയാളം മാത്രമാണ്, പലപ്പോഴും ഇരിക്കാൻ ഇടമില്ല. പുതിയ അടയാളങ്ങൾ മികച്ചതാണെങ്കിലും, ഒരു യാത്ര പലപ്പോഴും ആരംഭിക്കുന്നത് സെപ്റ്റ വെബ്സൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ആപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ്, ഇവ രണ്ടും ഇന്നത്തെ റൈഡർമാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല. അവസാനമായി, SEPTA മെട്രോ നെറ്റ്വർക്കിനായി തത്സമയ എത്തിച്ചേരൽ വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ ലഭ്യമല്ല.
ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തിയ ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഇവയാണ്, അതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യാൻ പോകുന്നത്:
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഇനങ്ങൾ:
- സമന്വയിപ്പിക്കുക ട്രോളി ആധുനികവൽക്കരണം കൂടാതെ ഈ ശൃംഖലയുടെ ഭാവി അത് കഴിയുന്നത്ര മികച്ചതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് നിലവിലുള്ള മൂലധന പദ്ധതികൾ - "പദ്ധതി മെട്രോ"
- SEPTA വെബ്സൈറ്റും ആപ്പും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക
- ട്രോളി ലൈനുകൾക്കായി പുതിയ സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുക
- പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലും നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള ഏതെങ്കിലും ആപ്പ് വഴിയും ഓരോ SEPTA മെട്രോ ലൈനിനും തത്സമയ വിവരങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുക
- സേവനം ലളിതമാക്കാനും ആവൃത്തി മെച്ചപ്പെടുത്താനും കൂടുതൽ സ്ഥിരത നൽകാനുമുള്ള അവസരങ്ങൾക്കായി നോക്കുക
- ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റീവ് അല്ലെങ്കിൽ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന സ്റ്റേഷന്റെ പേരുകൾ വിലാസം
പ്രധാന കമന്റ് തീമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണികൾ:
“എല്ലാ സബ്വേ സ്റ്റോപ്പുകളിലും എല്ലാ …ബസ് സ്റ്റോപ്പുകളിലും ഒരു [തത്സമയ] അടയാളം ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് അടുത്ത 2 ട്രെയിനുകൾ എപ്പോൾ എത്തുമെന്ന് റൈഡർമാരെ അറിയിക്കുന്നു… സിറ്റി ഹാൾ പോലുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിൽ, ആവശ്യമുള്ള ആളുകൾക്കായി അതിൽ [ബസ്സുകളും] ഉൾപ്പെടുത്തണം. അവർ പോകുമ്പോൾ ബസുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ."
“ഇത് ശരിക്കും ഗംഭീരമാണ് !! ഒരു ടൺ ആളുകൾ പരാതിപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്, എന്നാൽ കുറച്ച് പോസിറ്റിവിറ്റി നൽകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ഇപ്പോൾ റീജിയണൽ റെയിലിലും ഇതേ കാര്യം ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ ആയിരിക്കുമ്പോൾ സേവനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക :)”
"[69-ൽth സ്ട്രീറ്റ്], "മാർക്കറ്റ്-ഫ്രാങ്ക്ഫോർഡ് ലൈൻസ്" "നോ ലോയിറ്ററിംഗ്" എന്നതിനേക്കാൾ പ്രാധാന്യം കുറവാണ്. ഒരു സ്റ്റേഷന്റെ മുഴുവൻ പോയിന്റും അലഞ്ഞുതിരിയുക എന്നതിനുള്ള രസകരമായ ഒരു വാദമാണിത്. ”
"ദയവായി ദയവായി ഇത് ചെയ്യുക! മികച്ച ഭൂപടം, മികച്ച നാമകരണം. P ലൈൻ മികച്ചതാക്കുക, അതേ നിരക്കിന്റെ ഭാഗമാക്കുക തുടങ്ങിയ പാറ്റ്കോ ഉൾപ്പെടുത്തുക. R-നമ്പറുകൾ തിരികെ കൊണ്ടുവരിക!!!"
“റെൻഡറിംഗുകൾക്ക് മുമ്പോ ശേഷമോ ഇവ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നത്, സെപ്റ്റ സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടുതൽ തെളിച്ചമുള്ളതായിരിക്കണം എന്നതാണ്.
എല്ലാ ചിത്രത്തിലും, "ആഫ്റ്റർ" റെൻഡറിംഗ്, അണ്ടർലയിങ്ങ് ഇമേജിന്റെ തെളിച്ചം 10-20% വർദ്ധിപ്പിച്ചു. അത് നിങ്ങളോട് എന്തെങ്കിലും പറയണം! ഭൂമിക്കടിയിൽ കൂടുതൽ വിളക്കുകൾ!"
“ഹൈ സ്പീഡ്/എം ലൈനിലെ എന്റെ പ്രധാന പ്രശ്നം, ട്രെയിനുകൾ ഓരോ സ്റ്റേഷനിലും യാന്ത്രികമായി നിർത്തുകയും പുതിയ താമസക്കാർക്കും സന്ദർശകർക്കും ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ ഏതാണെന്ന് പറയുകയും ചെയ്യുന്നില്ല എന്നതാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഞാൻ ട്രെയിൻ സർവീസ് ഉപയോഗിക്കാത്തത്.
"വലിയ സ്റ്റേഷനുകൾക്കല്ല, എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകൾക്കും ഇത് ചെയ്യുക."