ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ
ຂໍ້ສະເຫນີແນະ
ໃນເດືອນກັນຍາ 2021, ຂໍ້ສະເຫນີແນະແຜນແມ່ບົດ SEPTA Metro Wayfinding Master Plan ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະຢູ່ໃນກະດານນໍາສະເຫນີໃນສະຖານີໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍ.
ເວັບໄຊທ໌ໂຕ້ຕອບໃຫມ່ໄດ້ອະທິບາຍຕື່ມອີກກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາແລະສະແດງສະບັບດິຈິຕອນຂອງແຜນທີ່ທີ່ສະເຫນີ, ພ້ອມກັບການສະແດງສະຖານີ. ທັງກະດານແລະເວັບໄຊທ໌ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນໃຫ້ຂໍ້ມູນໃນຄໍາແນະນໍາ, ດ້ວຍການເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ 30,000+ ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ. ໃນໄລຍະສອງເດືອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນຄໍາຄິດເຫັນດ້ວຍຕົນເອງໃນ 13 ເຫດການ "ປ໊ອບອັບ" ດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ໃນກະດານນໍາສະເຫນີ, ດ້ວຍຄໍາຖາມແລະຄໍາຕິຊົມທີ່ບັນທຶກໄວ້ໂດຍພະນັກງານອາສາສະຫມັກ 25 ຄົນ. ໃນເວລາທີ່ຄະນະກໍາມະບໍ່ມີພະນັກງານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນຄໍາຄິດເຫັນຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ໂດຍຜ່ານຈໍານວນໂທຟຣີທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຮູບແບບຂອງຂໍ້ຄວາມແລະຂໍ້ຄວາມສຽງ. ແນວຄວາມຄິດ, ການສະແດງຜົນ, ແລະການຕັ້ງຊື່ ("ນາມສະກຸນ") ສ້າງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ ແລະການສົນທະນາທີ່ຄິດ. ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິຊົມຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງ - ທັງອອນໄລນ໌ແລະໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຜູ້ຊົມໃຫ້ຄະແນນການສະແດງຜົນ ແລະແນວຄວາມຄິດເປັນ 4.3 ຈາກທັງໝົດ 5 ສະຖານີທັງໝົດ.
ຄໍາແນະນໍາແນວຄວາມຄິດຂອງ SEPTA Metro ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນໄລຍະ 18 ເດືອນດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ສໍາຄັນ. ການເປີດຕົວແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຖືກຕ້ອງ, ແລະສິ່ງທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້. ຫນ້ານີ້ສະຫນອງການສະຫຼຸບຂອງຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແລະກໍານົດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຕິຊົມນັ້ນ.
Key Takeaways | ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດກ່ຽວກັບມັນ |
---|---|
ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າພວກເຮົາປ່ຽນຊື່ SEPTA! ໂຊກດີ, ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນ. | ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຮົາຈະເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນຢ່າງແທ້ຈິງວ່າພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນ ປ່ຽນຊື່ SEPTA. "SEPTA Metro" ບໍ່ໄດ້ແທນທີ່ SEPTA ຫຼາຍກ່ວາຊື່ "SEPTA Regional Rail" ເຮັດ. |
ການຂະຫຍາຍນາມສະກຸນ (ຊື່, ຮູບຮ່າງ, ຕົວອັກສອນ, ແລະສີ) ແມ່ນງ່າຍ, ຊັດເຈນ, ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແຕ່ມີບາງຈຸດທົ່ວໄປຂອງຄວາມສັບສົນທີ່ພວກເຮົາຄວນແກ້ໄຂ. | ມີການປ່ຽນແປງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດກັບຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍດາຍກວ່າ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການປ່ຽນ "ສາຍ" ເປັນ "ສາຍ" ເມື່ອມີບໍລິການດຽວ, ຫຼືປັບປຸງວິທີທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນເຊັ່ນ Sports Express. |
ເຄື່ອງມືຊອກຫາທາງດິຈິຕອລ, ເຊັ່ນ: ເວັບໄຊທ໌ SEPTA, ແອັບ, ຫຼືໜ້າຈໍດິຈິຕອລພາຍໃນລະບົບ, ຈະຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາພ້ອມກັບເຄື່ອງໝາຍທາງກາຍະພາບ. | ຈຸດທີ່ເຮັດແລ້ວ - ພວກເຮົາກຳລັງອອກແບບເວັບໄຊທ໌, ແອັບ, ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ດິຈິຕອນອື່ນໆຂອງພວກເຮົາໃຫ້ທັນສະໄໝຂຶ້ນ, ໃຊ້ງ່າຍກວ່າ, ແລະກ່ອນອື່ນໝົດ. |
ມັນເກີນກຳນົດທີ່ຈະມີຂໍ້ມູນການມາເຖິງໃນເວລາຈິງໃນເຄືອຂ່າຍ SEPTA Metro ຜ່ານໂມງນັບຖອຍຫຼັງ, ການສະແດງແພລດຟອມ ແລະແອັບມືຖື. | ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂໍ້ມູນການມາຮອດໃນເວລາຈິງໃນທຸກສາຍ SEPTA Metro ແລະປັບປຸງວິທີການສື່ສານມັນໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍ – ຮວມເຖິງລົດເມ ແລະລົດໄຟໃນພາກພື້ນ. |
Concourse Cedestrian City Center ໄດ້ສະເຫມີເປັນສະຖານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະໃນການນໍາທາງແລະການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຈໍາເປັນ. | ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາວິທີການທີ່ວິທີການປັບປຸງໃນ Concourse ສາມາດເລັ່ງລັດໄດ້. |
ເຄື່ອງມືງ່າຍໆ ເຊັ່ນ: ແຜນທີ່ເຂດຄຸ້ມບ້ານ/ສະຖານີ, ປ້າຍລົດເມເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືໝາຍເລກອອກຈະໄປໄກຫຼາຍ. | ພວກເຮົາລວມເອົາເຄື່ອງມືທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລະບົບຊອກຫາທາງໃໝ່. |
ພວກເຮົາຄວນຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍລົດເມ ແລະລົດໄຟລະດັບພາກພື້ນເຊັ່ນດຽວກັນ – ການບໍລິການ SEPTA ທັງໝົດຄວນຈະປະສົມປະສານເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. | ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກັບ ການປະຕິວັດລົດເມ ແລະ Reimagining ລົດໄຟລະດັບພາກພື້ນ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄືອຂ່າຍຂອງພວກເຮົາຖືກປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສກໍຕາມ. |
ຄວາມເຂົ້າໃຈສາທາລະນະ - ໂດຍສາຍແລະຫົວຂໍ້
L ສາຍ
ປະຈຸບັນນີ້
Market-Frankford Line
ຄໍາຕິຊົມກ່ຽວກັບຕົວອັກສອນ "L" ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນ "El" ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນທາງບວກ, ມີຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າພວກເຂົາໃຊ້ຄໍານີ້ແລ້ວ. ການຮັກສາສີຟ້າເປັນສີທີ່ກໍານົດກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີແລ້ວ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມສັບສົນແມ່ນກ່ຽວກັບການໃຊ້ "ສາຍ" ເມື່ອມີບໍລິການດຽວເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ປ່ຽນການແນະນຳການຕັ້ງຊື່ເປັນ “ສາຍ” ໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍ Metro, ບໍ່ວ່າແຕ່ລະສາຍມີຮູບແບບການບໍລິການຫຼາຍປານໃດ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ປ່ຽນ “ສາຍ” ເປັນ “ເສັ້ນ” ຕະຫຼອດ
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງໃນເວທີແລະແອັບຯດິຈິຕອນ
- ທີ່ຢູ່ ເສັ້ນທາງ L bus ຊື່ຜ່ານ ການປະຕິວັດລົດເມ
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
"ການໃຊ້ L ສໍາລັບ El ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແຕ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ.”
“L1 ໝາຍ ເຖິງການມີຢູ່ຂອງ L2. ພຽງແຕ່ເອີ້ນມັນວ່າ L.”
"ທຸກຄົນເອີ້ນມັນວ່າ "L" ແນວໃດກໍ່ຕາມ."
"ສີຟ້າແມ່ນຈະແຈ້ງແລະສົດໃສ."
ສາຍ B
ໃນປັດຈຸບັນເສັ້ນທາງກວ້າງ
ປະຊາຊົນຊື່ນຊົມກັບການໃຊ້ "B" ແລະສີສົ້ມສໍາລັບສາຍຖະຫນົນກວ້າງ, ເຊິ່ງຈະເປັນການງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃຫມ່ແລະທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ. ການນໍາໃຊ້ສີ່ຫຼ່ຽມມົນສໍາລັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ - ຄືກັບ Sports Express - ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນບາງຢ່າງ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຄວາມຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບສົນທິສັນຍາການຕັ້ງຊື່ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ B + X ສໍາລັບການສະແດງອອກ, ຫຼືການໃຊ້ສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ Spur.
ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມສັບສົນນີ້, ຄໍາແນະນໍາສະບັບປັບປຸງແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເຖິງ Sports Express, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະແດງອອກທົ່ວໄປ, ຄືກັນກັບ "B2 Broad Street Express." ລົດໄຟຈະແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ - Walnut-Locust ຫຼື NRG - ເພາະວ່າພວກເຂົາແຕ່ລະບ່ອນຢຸດດຽວກັນຕາມທາງ.
ໃນແງ່ຂອງການນໍາໃຊ້, ພວກເຮົາໄດ້ຍິນວ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ (ໂດຍສະເພາະກັບລົດເຂັນແລະລົດເມ), ພະຍາຍາມຊອກຫາສິ່ງທີ່ຕິດຕາມລົດໄຟຂອງເຈົ້າ, ແລະການຂາດຂໍ້ມູນທົ່ວໄປຂອງລົດໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ງ່າຍດາຍສັນຍາລັກສະແດງອອກແລະການຕັ້ງຊື່
- ແຜນທີ່ເຂດພື້ນທີ່ທົດລອງເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການໂອນຍ້າຍ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງອ້ອມຂ້າງ, ແລະສະພາບການທາງພູມສາດ
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງໃນເວທີແລະແອັບຯດິຈິຕອນ
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
"ຫນ້າຈໍເວລາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງສິ້ນເຊີງຢູ່ [Walnut-Locust Station], ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຄວນເອົາທ້ອງຖິ່ນທຽບກັບດ່ວນ.."
“ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າວິທີການປັບປຸງການພົວພັນກັບການຢຸດລົດເມຢູ່ Broad ແລະ Erie! ມີລົດເມຫຼາຍຄັນທີ່ເລີ່ມແຕ່ສີ່ແຍກນັ້ນ, ມີປ້າຍທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ [ເພື່ອນໍາພາເຈົ້າໄປ] ບ່ອນທີ່ເຈົ້າຄວນລໍຖ້າແຕ່ລະຄົນ.”
“ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ BSL ເປັນປະຈຳ ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າອາການເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍຂ້ອຍໄດ້! ກະລຸນາກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຕິດປ້າຍການໂອນຈາກ BSL ໄປຫາລົດເຂັນຢ່າງຈະແຈ້ງ - ປະຈຸບັນ, ມັນຕິດສະຫຼາກຢູ່ທາງຂັ້ນໄດສີຂຽວເທົ່ານັ້ນ [ຢູ່ສະຖານີ City Hall], ບໍ່ມີສັນຍານໃດໆ, ແລະມັນສັບສົນຫຼາຍຖ້າທ່ານບໍ່ມີໃຜນໍາທາງ. ເຈົ້າ.”
“ອັນນີ້ດີກວ່າຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຢູ່ສະເຫມີກ່ຽວກັບ spur ໂດຍຄວາມຜິດພາດກ່ອນ. ຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍຫນຶ່ງ: "B2 ພິເສດທີ່ແລ່ນໄປຫາສະຫນາມກິລາ" ຄວນເອີ້ນວ່າອັນອື່ນບໍ? ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ B2S ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງ? ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າມັນເປັນ B2 ປົກກະຕິຫຼື B2 Sports Special? ເປັນຫຍັງບໍ່ເອີ້ນມັນວ່າ B4?”
“ບໍ່ມີໃຜເຄີຍໄດ້ປະຕູໂດຍຄວາມຜິດພາດ. ບາງທີອາດບໍ່ມີໃຜສາມາດເອົາຫົວໄດ້ຖ້າພວກເຂົາພະຍາຍາມ.”
T ສາຍ
ໃນປັດຈຸບັນລົດໄຟໃຕ້ດິນ Trolleys
ສໍາລັບ T Line, ຄວາມຄິດເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ເປັນບວກ, ແລະປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຍົກຍ້ອງໃຫ້ trolleys ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າຄຽງຄູ່ກັບເສັ້ນທາງ Broad Street Line, Market-Frankford Line, ແລະ Norristown ສາຍຄວາມໄວສູງ. ປະຊາຊົນຍັງໄດ້ຍົກຍ້ອງການລຽງຕາມລໍາດັບຂອງ T1 ເຖິງ T5, ຕາມລໍາດັບທາງພູມສາດ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຄິດຄໍາເຫັນສໍາລັບສາຍຖະຫນົນກວ້າງ, ຄວາມສັບສົນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວກັບການໃຊ້ສັນຍາລັກສີ່ຫຼ່ຽມມົນ "T3" ສໍາລັບການກໍານົດການບໍລິການ Chester Av ເລື້ອຍໆກັບ Darby. ບາງຄົນແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມຮູບແບບການບໍລິການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສ່ວນຂະຫຍາຍນີ້, ເຊັ່ນ "T6." ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນວ່າສີຂຽວທີ່ສະເຫນີຄວນມີຄວາມຄົມຊັດຕໍ່ກັບສີຂາວສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງປັບປຸງສີນີ້ໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອະທິບາຍຮູບແບບການບໍລິການງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, T3 Chester Av ຈະຖືກແຍກອອກໂດຍສະຖານີສິ້ນສຸດ – ທັງ Yeadon ຫຼື Darby.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ເຮັດໃຫ້ການກໍານົດ T3 ເປັນ Darby ງ່າຍດາຍ
- ປັບປຸງສີຂຽວເພື່ອຄວາມຄົມຊັດທີ່ສູງກວ່າກັບສີຂາວ
- ປະສົມປະສານການປັບປຸງວິທີການຊອກຫາເຂົ້າໃນການອອກແບບສະຖານີຖະຫນົນໃຫມ່ກັບ Trolley ທັນສະໄຫມ
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດ, ສະຖານີ, ແລະແອັບຯດິຈິຕອນ
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
“40th St Portal ຕ້ອງການວິທີການຊອກຫາພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ອອກເດີນທາງໂດຍກົງໄປຫາ T2 outbound ຫຼື T3/T4/T5 outbound. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມາຮອດຕ້ອງການປ້າຍເພື່ອຊີ້ໄປທີ່ Baltimore, Woodland, ແລະ University Ave; ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ແຜນທີ່ຄຸ້ມບ້ານແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ.”
“ການປ່ຽນເລກຕາມລຳດັບແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປ່ຽນຊື່ໃໝ່. ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ການຍົກລະດັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.”
"ໃນທີ່ສຸດ! ແລະຂ້າພະເຈົ້າອາດຈະເວົ້າວ່າມັນເປັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະ Trolley wayfinding signs ໃນປັດຈຸບັນ. ຂ້ອຍດີໃຈທີ່ເຫັນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທັງ XNUMX ເສັ້ນສະແດງຢູ່ໃນທັງໝົດ. ນອກຈາກນີ້, ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງຫ້າເສັ້ນທາງທີ່ມີ Ts ເພື່ອຈໍາແນກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກເສັ້ນທາງລົດເມ. ດີໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນມັນໃນທີ່ສຸດ. ດົນນານມາແລ້ວ!”
“ແຜນທີ່ໃໝ່ກໍ່ດີຫຼາຍ. ມັນໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນພາກພື້ນ - ໂດຍສະເພາະສາຍລົດລໍ້ຂອງເມືອງ - ຫຼາຍກວ່າແຜນທີ່ປະຈຸບັນ. SEPTA ຄວນຈະໄດ້ເຮັດສິ່ງນີ້ຫຼາຍສິບປີກ່ອນ. ມັນເປັນເວລາດົນນານທີ່ຈະມາ.”
“ຮັກຄວາມຄິດນີ້. ມັນປະສົມປະສານທາງເລືອກຂອງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະອະທິບາຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຄິດດີແລະຫວັງວ່າຈະເຫັນການປະຕິບັດການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້."
G ສາຍ
ໃນປັດຈຸບັນເສັ້ນທາງ 15 Trolley
ສໍາລັບສາຍ G, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຍົກຍ້ອງໃຫ້ເສັ້ນທາງ 15 ໃນປະຈຸບັນເປັນສີຂອງຕົນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນສະແດງຄວາມສັບສົນ.
ບາງຄໍາເຫັນໄດ້ສະແດງຄວາມມັກສໍາລັບ G Line ທີ່ຖືກສື່ສານເປັນ "Trolley," ແລະດັ່ງນັ້ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ T Line, ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ລົດຖະຫນົນປະຫວັດສາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນນີ້ແລ່ນໄປຕາມແລວທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາ T Line, ການແນະນໍາຍັງຄົງຮັກສາການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ເນື່ອງຈາກວ່າມີຮູບແບບການບໍລິການດຽວ - G1 - ຍັງມີຄວາມສັບສົນກ່ຽວກັບການໃຊ້ "ສາຍ" ແທນ "ສາຍ." ຄໍາແນະນໍາສະບັບປັບປຸງເຮັດໃຫ້ຊື່ແຖວສັ້ນລົງເປັນ "G Line."
ການສຶກສາເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດວິທີການປະຕິບັດການຊົ່ວຄາວຂອງສາຍໃນປະຈຸບັນ (ສ່ວນລົດເມ / ສ່ວນລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ) ມີຜົນກະທົບການສື່ສານແລະ nomenclature ທັງສອງເປັນສາຍດໍາເນີນການໃນປັດຈຸບັນ, ແລະໃນການດໍາເນີນງານແລະການວາງແຜນໃນອະນາຄົດ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ປັບປຸງ "ສາຍ" ເປັນ "ເສັ້ນ" ຕະຫຼອດ
- ປະສົມປະສານການປັບປຸງວິທີການຊອກຫາເຂົ້າໃນການອອກແບບສະຖານີຖະຫນົນໃຫມ່ກັບ Trolley ທັນສະໄຫມ
- ທີ່ຢູ່ ເສັ້ນທາງ G ລົດເມຕັ້ງຊື່ຜ່ານ ການປະຕິວັດລົດເມ
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດ, ສະຖານີ, ແລະແອັບຯດິຈິຕອນ
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
“ຈົນເຖິງຕອນນັ້ນວຽກທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອ! ປັ່ນປ່ວນໄປດ້ວຍສະຕິປັນຍາ ແລະ ຮອບຄອບ. ສິ່ງດຽວທີ່ຂ້ອຍພົບຄວາມສັບສົນກັບສົນທິສັນຍາການຕັ້ງຊື່ໃຫມ່ແມ່ນການຫຼາຍຂອງສາຍ L ແລະ G."
“ຂ້ອຍຮູ້ສຶກງົງກັບແຜນການໃໝ່ນີ້… ມີລົດເມ G ຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ດຽວນີ້ຄົນເຮົາຈະຕ້ອງຈຳແນກລະຫວ່າງລົດເມ G ແລະ ສາຍ G? ອັນນີ້ບໍ່ສາມາດເປັນຈິງໄດ້.”
"ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມທັນສະ ໄໝ ຂອງ trolley ໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງ trolley ຄ້າຍຄືກັບ Metro, ພິຈາລະນາເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Girard Ave."
ສາຍ D
ໃນປັດຈຸບັນສື່ມວນຊົນ / Sharon Hill Lines (101/102)
ສໍາລັບ D Line, ຄໍາເຫັນໄດ້ສະແດງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບສີໃຫມ່, ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂອກາດທີ່ຈະສົ່ງເສີມສາຍທີ່ມີຄຸນຄ່ານີ້ກັບຮູບແບບໃຫມ່.
ຄວາມສັບສົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄໍາວ່າ "ສາຍ Delaware," ແລະບໍ່ວ່າຈະຫມາຍເຖິງຄາວຕີ້, ລັດ, ຫຼືອາດຈະເປັນແມ່ນ້ໍາ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ M Line, ພວກເຮົາຈະອີງໃສ່ການຫຍໍ້ຕົວອັກສອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະໃຊ້ຊື່ແບບຍາວເປັນຂໍ້ຄວາມຍ່ອຍ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະການເຂົ້າເຖິງແມ່ນຈົດຫມາຍແລະພວກເຮົາຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນກັບມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຮູ້ແນ່ນອນວ່າມັນຫມາຍເຖິງຫຍັງສາມາດເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອບາງຄົນ, ແຕ່ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ມັນຈະເປັນ "D Line."
ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຄໍາຄິດເຫັນທີ່ສະແດງຄວາມສັບສົນກ່ຽວກັບຊື່ສະຖານີສະຖານີຢ່າງເປັນທາງການ "Orange St" ສໍາລັບການສິ້ນສຸດຂອງການບໍລິການ D1, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເສັ້ນທາງ Direct Bus ໃນປັດຈຸບັນ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງ "D". ພວກເຮົາຈະດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງເປັນທາງການຂອງຊື່ສະຖານີທັງຫມົດແລະເຮັດການປັບປຸງໃຫມ່ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ, ໃນການປະສານງານກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ. ຜ່ານ ການປະຕິວັດລົດເມ, ພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການທັບຊ້ອນກັນໃນການອອກແບບເສັ້ນທາງ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ໃຊ້ “D Line” ເປັນຊື່ຫຼັກ
- ພິຈາລະນາຄືນຊື່ D1 end of line (“Orange St”) ຊື່
- ແກ້ໄຂທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມສັບສົນຂອງ Direct Bus
- ນໍາໃຊ້ບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ສໍາລັບການອອກແບບສະຖານີໃຫມ່ໂດຍຜ່ານ Trolley ທັນສະໄຫມ
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງໃນເວທີແລະແອັບຯດິຈິຕອນ
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
“ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ D rebrand ສາມາດຍົກສູງບົດບາດຂອງເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້. ຮັກສີຄືກັນ. ນີ້ແມ່ນການຍົກລະດັບໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການ rebrand ໄດ້.”
"ຄວນປ່ຽນຊື່ 101 ແລະ 102 ເປັນ Delaware County Lines ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລັດ Delaware."
“ດີຫຼາຍທີ່ຈະເບິ່ງວ່າສະຖານທີ່ໂອນຍ້າຍທີ່ສໍາຄັນນີ້ມີລັກສະນະແນວໃດ. ຮັກການຕັ້ງຊື່ສາຍ M ແລະ D. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການສ້າງຍີ່ຫໍ້ D line ໂດຍສະເພາະຈະເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາປະຈຸບັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ລືມຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງ SEPTA.
ຂໍ້ສັງເກດອັນໜຶ່ງ… ມັນມີຄວາມໝາຍບໍທີ່ຈະເພີ່ມຕົວເລກເສັ້ນທາງລົດເມໃສ່ພື້ນທີ່ສີຂາວໃນປ້າຍສະຖານີມາຮອດ?”
"ເຈົ້າເຫັນສັນຍາລັກ S Logo ສູງຢູ່ທາງເຂົ້າສະຖານີ, ພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່ທີ່ Lansdowne Ave ແລະຕາມສາຍ Delco (ຂ້ອຍປະຕິເສດທີ່ຈະເອີ້ນມັນວ່າ Delaware Lines). ”
“ຖະໜົນສີສົ້ມ 'ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນຖານະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ປ້າຍປາຍທາງນັ້ນຄວນເວົ້າວ່າ 'ສື່.' ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃສ່ຊື່ຕົວຈິງຂອງຈຸດຈອດສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນຊື່ເປັນ 'Media-Orange Street' ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.. "
M ສາຍ
ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສາຍຄວາມໄວສູງ Norristown
ການປ່ຽນແປງຂອງສາຍ M ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ເນື່ອງຈາກລະດັບການຮັບຮູ້ຂອງສາຍນີ້ຕໍ່າກວ່າໃນບັນດາຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນພາກພື້ນ, ແລະຊື່ທີ່ຍາວແລະເຂົ້າໃຈຜິດຂອງມັນ ("ສາຍຄວາມໄວສູງ Norristown") - ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາກຽມພ້ອມສໍາລັບຄໍາເຫັນ! ການຮັກສາສີມ່ວງແມ່ນໄດ້ຮັບການຕອບຮັບດີ, ແຕ່ມີຫຼາຍຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຊື່. ຕົວຢ່າງ, ມັນຄວນຈະເປັນ Montgomery, Montgomery County, ຫຼື MontCo? ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບ Main Line? ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຍິນວ່າລະບົບການຮ້ອງຂໍຢຸດຂອງສາຍນີ້ແມ່ນສັບສົນໃນປະຫວັດສາດ, ແລະວ່າມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະຂຶ້ນລົດໄຟຜິດຫຼືພາດສະຖານີຂອງທ່ານ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກໍາລັງອີງໃສ່ຫຼາຍຂື້ນກັບຕົວຫຍໍ້ຂອງຕົວອັກສອນແລະໃຊ້ຊື່ແບບຍາວເປັນຂໍ້ຄວາມຍ່ອຍ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະການເຂົ້າເຖິງແມ່ນຈົດຫມາຍແລະພວກເຮົາຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນກັບມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຮູ້ວ່າມັນຫມາຍເຖິງຫຍັງສາມາດເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອບາງຄົນ, ແຕ່ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ມັນຈະເປັນ "M Line."
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ໃຊ້ “M Line” ເປັນຊື່ຫຼັກ
- ສຸມໃສ່ການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍ, ຈາກຮູບແບບການບໍລິການໄປຫາລະບົບການຮ້ອງຂໍຢຸດ
- ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການບໍລິການໃນອະນາຄົດຂອງກະສັດ Prussia
- ນໍາໃຊ້ບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນການອອກແບບສະຖານີໃຫມ່ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ King of Prussia Rail
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງໃນເວທີແລະແອັບຯດິຈິຕອນ
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
"ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນໃຫມ່ຂອງ Bryn Mawr, ການນໍາທາງເສັ້ນທາງ Norristown ແມ່ນສັບສົນ. ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.”
"ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນໃຫມ່ຂອງ Bryn Mawr, ການນໍາທາງເສັ້ນທາງ Norristown ແມ່ນສັບສົນ. ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.”
"M ເບິ່ງຄືວ່າມັນອອກຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຍັງໃຫ້ບໍລິການເຂດ Delaware ເຊັ່ນກັນ."
"[ບາງສ່ວນຂອງບັນຫາແມ່ນ] ບໍ່ແມ່ນການຂາດຂໍ້ມູນສະ ເໝີ ໄປ, ແຕ່ຂໍ້ມູນກະແຈກກະຈາຍຫຼາຍເກີນໄປແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້ / ສີທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວທຸກດ້ານ (ຂາດຄວາມສອດຄ່ອງ). ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຖານີ NHSL ຫນຶ່ງປ້າຍ "ກັບລົດເມ" ອາດຈະເປັນການ overhang ໃຫຍ່ໃນໄລຍະປະຕູ; ໃນສະຖານີຕໍ່ໄປມັນອາດຈະເປັນແນວຕັ້ງຢູ່ເທິງໄປສະນີໄປທາງຂ້າງ; ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີແຜນທີ່ທາງຈິດຂອງລະບົບທີ່ເຄີຍປາກົດຢູ່ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຊອກຫາຂໍ້ມູນຢູ່ໃນຈຸດດຽວກັນໃນທຸກໆສະຖານີ."
"ຂ້ອຍຮັກ "Metro" ຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ມີສີແລະຕົວອັກສອນຂອງລະບົບໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ສຸດໃນ NHSL ເຊິ່ງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍສໍາລັບປະຊາຊົນ. ສາຍດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການ Norristown.”
"ຂ້ອຍມັກທີ່ມັນ [ກຽມພ້ອມສໍາລັບ] ການຂະຫຍາຍ KOP."
“ຮັກຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ຂອງ M/MontCo. ດີກວ່າຊື່ປະຈຸບັນຫຼາຍ.”
“ເສັ້ນ Montgomery ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະທິບາຍທີ່ສຸດ ແລະຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຄືກັນກັບຄົນອື່ນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນັກແຫນ້ນຂອງການທີ່ເມືອງເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດ ... ມີຄໍາສັບອື່ນ? ບາງທີ W ສໍາລັບຕາເວັນຕົກ? ”
ນາມສະກຸນ
ເກືອບຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກກ່ຽວກັບນາມສະກຸນ, ເຊັ່ນ: ຊື່ຂອງສາຍກັບຄໍາອະທິບາຍຂອງການບໍລິການແລະຊື່ສະຖານີ.
ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແມ່ນໃນທາງບວກສ່ວນໃຫຍ່. ການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເຮັດໃຫ້ຊື່ແຕ່ລະສາຍງ່າຍເພື່ອ ກຳ ນົດຕົວອັກສອນຂອງແຕ່ລະແຖວ - ເຊັ່ນ L ສຳ ລັບສາຍ L - ເປັນຊື່ທາງການ.
ພວກເຮົາຍັງຈະໃຊ້ຊື່ແບບຍາວເປັນຂໍ້ຄວາມຍ່ອຍຢູ່. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະການເຂົ້າເຖິງແມ່ນຈົດຫມາຍແລະພວກເຮົາຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນກັບມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ເນັ້ນໃສ່ຕົວອັກສອນເປັນຕົວລະບຸແຖວຫຼັກ, ບໍ່ແມ່ນຊື່ພາສາອັງກິດທີ່ຍາວ.
- ໃຊ້ ຄຳ ສັບທີ່ເປັນເອກກະພາບ ອອນໄລນ໌ ເພື່ອອະທິບາຍແຕ່ລະຕົວອັກສອນ, ແລະແຕ່ລະຕົວເລກແມ່ນການບໍລິການ.
- ລົບລ້າງການສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ສີ່ຫຼ່ຽມຮວງສຳລັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາເຊັ່ນ Sports Express ຫຼື T3 ຫາ Darby.
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
"ປ້າຍທາງໃຫມ່ສໍາລັບຖະຫນົນ 69th ແມ່ນສະອາດແລະຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຄໍາສັບ 'D' ແລະ 'M' ສໍາລັບ trolleys suburban ແລະ NHSL."
"ຊື່ຍາວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນບໍ? ເນື່ອງຈາກຄົນທ້ອງຖິ່ນຈະຮູ້ຈັກການອ້າງເຖິງ / ຄວາມຫມາຍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ L, B, G, ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະ [ອັດຕະໂນມັດ] ປະຕິບັດຕາມສີ / ຕົວອັກສອນ ("ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ B-Fern Rock ເພື່ອໄປ Olney"), ບາງທີ. ຊື່ຍາວແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໃນເຄື່ອງຫມາຍ.”
“ອັນນີ້ງາມຫຼາຍ! ຍົກເວັ້ນ: ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເວົ້າວ່າ “Market-Frankford LineS” ເມື່ອມີພຽງອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ?”
“[ຊື່ສາຍໃໝ່] ຈະມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ… ການປ່ຽນແປງອັນດຽວທີ່ຈຳເປັນແມ່ນການປັບປຸງປ້າຍຊື່ໃນທົ່ວລະບົບ. ແຜນທີ່ສາມາດໃຊ້ການປັບປຸງໄດ້ຄືກັນ.”
“ລວມ PATCO ເປັນ P line! ມັກການປ່ຽນແປງວິທີການຊອກຫາແຕ່ມາດຕະຖານຄ່າໂດຍສານແລະການໂອນເງິນຟຣີຈະເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່ານີ້.”
Signage
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບປ້າຍແມ່ນເປັນບວກເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ແລະປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ສະແດງຄວາມຂອບໃຈສໍາລັບແນວຄວາມຄິດແລະສະຖານທີ່ປ້າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການວິພາກວິຈານທີ່ສ້າງສັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເງື່ອນໄຂການຊອກຫາທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າເຄື່ອງມືຕິດຕໍ່ສື່ສານແລະເຄື່ອງມືໃໝ່ຈະບັນເທົາຄວາມກັງວົນເຫຼົ່ານີ້.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ປັບປຸງສັນຍານການເຊື່ອມຕໍ່ການໂອນ
- ແກ້ໄຂວິທີການຊອກຫາຢູ່ໃນ concourse ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້
- ພັດທະນາແຜນທີ່ເຂດ/ສະຖານີ ແລະລະບົບເລກອອກ
- ສືບຕໍ່ປະສານງານກັບ PATCO
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
“ຂ້ອຍໄດ້ລໍຖ້າມັນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງທົດສະວັດ ຂອບໃຈເຈົ້າ!
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມປັບປຸງປ້າຍບອກທິດທາງສໍາລັບການໂອນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ຫ້ອງວ່າການປົກຄອງເມືອງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງ concourse. ບາງທີເສັ້ນສີຢູ່ເທິງພື້ນເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຮູ້ວ່າຈະຍ່າງໄປແຖວອື່ນບໍ?”
"ການມີ [ປ້າຍແຜນທີ່ເສັ້ນ] ຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ [ຂອງເວທີ] ສໍາລັບຈຸດຈອດທ້ອງຖິ່ນ / ດ່ວນແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ອະ ທິ ບາຍ ໃຫ້ ອອກ ຈາກ ຕົວ ເມືອງ ວ່າ ຄົນ ໃດ ຢຸດ ບ່ອນ ທີ່ ສອງ ສາມ ເທື່ອ; ອັນນີ້ຄວນຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍ.”
“[Declutter] ຫ້ອງໂຖງແລະປ້າຍຄວາມປອດໄພ / ແຈ້ງການ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການຊອກຄົ້ນຫາທາງໃຫມ່ຈະຍັງຖືກຝັງຢູ່ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ. ປ້າຍບອກຄວາມປອດໄພ ແລະ ແຈ້ງການຄວນ… ຢູ່ໃນ [ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຄາດເດົາໄດ້]… ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ເປັນໂລກຄື “ບໍ່ສູບຢາ” ແລະ ການພິມການປ່ຽນແປງການບໍລິການຈະບໍ່ຖືກຕິດຢູ່ແບບສຸ່ມຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ແຕ່ຈັດວາງຢ່າງເປັນລະບຽບຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.”
“ຮັກປ້າຍລົດເມ! ການໂອນລົດເມຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກລວມເຂົ້າໃນເຄື່ອງຫມາຍການຊອກຫາເສັ້ນທາງໃນເຂດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສໍາລັບທຸກໆສະຖານີ."
“ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ມາໃໝ່ Philly, ການຊອກຫາທາງນີ້ມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ! ຂ້ອຍຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຄຳແນະນຳອັນໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍຈະເຮັດຄືການເພີ່ມປ້າຍໃສ່ທາງອອກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບດ້ານນອກ - ຂ້ອຍມັກຈະບໍ່ຮູ້ວ່າຂັ້ນໄດໃດຈະພາຂ້ອຍໄປຖະໜົນ ຫຼືທິດທາງໃດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນປ້າຍທາງອອກນັ້ນ.”
“ຮັກ ຮັກ ຮັກ ຮັກ ການ ປັບ ປຸງ. ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ: ການເຊື່ອມໂຍງ PATCO ເປັນ seamlessly ເປັນໄປໄດ້; ໂມງນັບຖອຍຫຼັງສາມາດເບິ່ງໄດ້ຢູ່ນອກສະຖານີ.”
"ອອກຈາກ Septa ຍ້ອນວ່າມັນເປັນ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາໃນການຄົ້ນຫາລະບົບນີ້, ແລະບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານທີ່ຍາວນານອື່ນໆ. ຖ້າຄົນລຸ້ນໜຸ່ມບໍ່ສະຫຼາດພໍທີ່ຈະຄິດໄດ້, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂີ່ມັນ... ນອກຈາກນີ້, ປ່ອຍໃຫ້ EL ເປັນ EL, Chicago ມີ L, Philly ມີ EL. ”
"ບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງ SEPTA ເຊື່ອວ່າມັນຄວນຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍລ້ານເພື່ອປ່ຽນປ້າຍເພາະວ່າປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ດັງຢູ່ໃນໂທລະສັບຂອງພວກເຂົາ. ລະບົບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍຄືກັນ. ”
"ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ CTA ເຮັດໄດ້ດີແມ່ນຊີ້ບອກບ່ອນທີ່ລິຟທີ່ເຂົ້າເຖິງ ADA ຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ທ່ານກ້າວເຂົ້າໄປໃນສະຖານີຫຼືອອກຈາກລົດໄຟ. ນີ້ລວມມີການເພີ່ມລູກສອນລິຟໃນປ້າຍຊື່ຂອງເວທີແລ່ນ. ປ້າຍບໍລິການ Night Owl ບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນໃນການສະແດງຜົນ, ແຕ່ຄວນມີລູກສອນຊີ້ທິດທາງເພື່ອຊີ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບ່ອນທີ່ຈະລໍຖ້າລົດເມ Night Owl ເມື່ອສະຖານີປິດແລ້ວ. ”
ສີ
ຄຳເຫັນຫຼາຍຄົນສະແດງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບການອອກແບບສີສັນທີ່ສົດຊື່ນໃນການສະແດງແນວຄວາມຄິດ.
ການສຶກສາເພີ່ມເຕີມຈະຮັບປະກັນວ່າສີສຸດທ້າຍຈະດຸ່ນດ່ຽງກົງກັນຂ້າມ, ການເບິ່ງເຫັນ, ຄວາມຊັດເຈນ, ແລະການເຂົ້າເຖິງ. ນີ້ຈະປະກອບມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເວັບໄຊທ໌ແລະແອັບຯ, ແລະຫນ້າຈໍດິຈິຕອນ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ປັບປຸງສີຂຽວທີ່ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມຄົມຊັດຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບສີຂາວ.
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
“ຂ້ອຍມັກທີ່ເສັ້ນ D ຈະເປັນສີບົວ! ພວກເຮົາສາມາດທາສີ trolleys ສີບົວໄດ້ບໍ? ມັນຈະມ່ວນຫຼາຍ!”
“ຂ້ອຍມັກທີ່ເສັ້ນ D ຈະເປັນສີບົວ! ພວກເຮົາສາມາດທາສີ trolleys ສີບົວໄດ້ບໍ? ມັນຈະມ່ວນຫຼາຍ!”
“ໃຊ້ປ້າຍເສັ້ນທາງຕື່ມໃສ່ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນທົ່ວວັດສະດຸ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າໃນບັນດາສາຍ B, B2 ເປັນຮູເພື່ອຊີ້ບອກເຖິງການບໍລິການທີ່ຈໍາກັດ / ພິເສດ, ຢ່າໃຊ້ປ້າຍເປັນຮູສໍາລັບເສັ້ນທາງອື່ນ - ເຊັ່ນ L1 ໃນຕົວຢ່າງນີ້ - ເພື່ອມົວຄວາມແຕກຕ່າງ."
“ວຽກດີ! ແລະສີທີ່ສົດໃສເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ເຊີນຫຼາຍກວ່າ!”
"ມີໃຜທົດສອບສີເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຄົນຕາບອດສີບໍ? ບາງສີເບິ່ງຄືວ່າມີມູນຄ່າສີຂີ້ເຖົ່າຄືກັນ.”
ແຜນທີ່
ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍົກຍ້ອງແຜນທີ່ເພີ່ມເຕີມແລະເຄື່ອງມືການເດີນທາງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນແນວຄວາມຄິດ.
ຄໍາເຫັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກ່າວເຖິງການພິຈາລະນາການເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມໃນແຜນທີ່, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມຈຸດຈອດລົດໄຟໃນພາກພື້ນເພີ່ມເຕີມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການບໍລິການທາງລົດໄຟອື່ນໆທີ່ບໍ່ແມ່ນ SEPTA, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຂດໃກ້ຄຽງແລະຊື່ປາຍທາງເພີ່ມເຕີມ.
ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກພິຈາລະນາໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາປັບປຸງປະເພດແຜນທີ່ໃນຄູ່ມືການຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຜນທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂະຫນາດນ້ອຍ
- ພິຈາລະນາການເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມກັບລົດໄຟລະດັບພາກພື້ນ
- ພິຈາລະນາເພີ່ມການບໍລິການອື່ນ, ເຊັ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ບໍລິການ NJ Transit
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
"ການທໍາລາຍທຸກສາຍເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການບໍລິການຂອງພວກເຂົາແລະສະແດງໃຫ້ພວກເຂົາເປັນສ່ວນບຸກຄົນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ດີແທ້ໆແລະມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍ."
"ບັນຫາດຽວຂອງຂ້ອຍແມ່ນກ່ຽວກັບລົດໄຟລະດັບພາກພື້ນ. ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈດີວ່າ ມັນບໍ່ແມ່ນ... ລົດໄຟຄວາມຖີ່ສູງ. ແຕ່ຂ້ອຍຍັງຄິດວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຄວນຈະເຫັນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດໃນ RR ທີ່ສະແດງຢູ່ — ຢ່າງນ້ອຍຢູ່ໃນຕົວເມືອງ ແລະເຂດຊານເມືອງໃນວົງແຫວນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນແຜນທີ່ນີ້, ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີການເດີນທາງໄປ Manayunk ຫຼືຕົວເມືອງ Germantown."
“ລົດເມທີ່ແລ່ນເລື້ອຍໆກວ່າການບໍລິການທາງລົດໄຟແມ່ນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບາງກວ່າແລະບໍ່ສໍາຄັນ. ເປັນຫຍັງ? "
“ສຸດທ້າຍ!!! ບໍ່ສາມາດລໍຖ້າສໍາລັບແຜນທີ່ໃຫມ່! "
“Wow, ນີ້ແມ່ນດີເລີດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນ Philly ສໍາລັບ 3 ປີແລະ SEPTA ຍັງຍາກທີ່ຈະໃຊ້, ແຕ່ແຜນທີ່ນີ້ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ສະຖານີຕ່າງໆຕ້ອງງ່າຍຂຶ້ນໃນການນໍາທາງ. ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຊອກຫາເວທີໃນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນສາມາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນເວລາທີ່ການໂອນລະຫວ່າງສາຍ. "
“ພິຈາລະນາເພີ່ມ… ຈຸດສົນໃຈໃນແຜນທີ່: Temple Univ ໃກ້ Cecil B Moore… ລັດຕາເວັນອອກ, ໂຮງໝໍໃຫຍ່, ໂຮງລະຄອນ, ສວນສາທາລະນະຂະໜາດກາງເຊັ່ນ Hunting Park, ແລະອື່ນໆ. "
ການລະບຸຕົວຕົນຂອງເຄືອຂ່າຍ
ສໍາລັບການລະບຸຕົວຕົນຂອງເຄືອຂ່າຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມຄິດເຫັນແມ່ນໃນທາງບວກຍ້ອນວ່າພວກເຮົາກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າກັບຄໍາສັບທົ່ວໄປ "Metro" ເພື່ອອະທິບາຍເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງລົບສ່ວນໃຫຍ່ກ່ຽວກັບຄໍາວ່າ Metro ແມ່ນສັບສົນກ່ຽວກັບວ່າ "Metro" ນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ກັບ Rail Transit ຫຼື SEPTA ໂດຍລວມ. ພວກເຮົາກໍາລັງລະມັດລະວັງໃນການສື່ສານຂອງພວກເຮົາວ່າ "Metro" ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແທນ SEPTA ຫຼາຍກ່ວາຄໍາວ່າ "Regional Rail" ເຮັດ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບຕົວພິມ.
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນຢ່າງແທ້ຈິງວ່າບໍ່ມີໃຜປ່ຽນຊື່ SEPTA.
- ໃຊ້ຄໍາວ່າ "SEPTA Metro" ບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຄືກັນກັບ "SEPTA Regional Rail" ຫຼື "SEPTA Bus."
- ດໍາເນີນການສຶກສາຕົວພິມເພື່ອປະເມີນຕົວພິມຕົວອັກສອນທົ່ວໄປອື່ນໆຕໍ່ກັບ Roboto ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍ.
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
"ງາມ, ສະອາດ, ແລະອ່ານງ່າຍ!"
"ຮັກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ຈະດີກວ່າຖ້າທ່ານເອົາລະບົບ R ສໍາລັບລົດໄຟໃນພາກພື້ນຄືນມາ!!"
"ພິຈາລະນາຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂໍ້ຄວາມຕື່ມອີກໂດຍການເຮັດໃຫ້ປ້າຍໂຄສະນາເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ຢູ່ໃນສະໜາມບິນນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຂໍ້ຄວາມທີ່ບໍ່ແມ່ນຊື່ໃນປ້າຍຕ່າງໆແມ່ນຖືກລົບລ້າງຕາມຮູບສັນຍາລັກ… ແມ່ນແຕ່ຄຳສັບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ “ລົດເມ” “ເຖິງ” “ຖະໜົນຄົນຍ່າງ” “ທາງອອກ” ອາດຈະບໍ່ຈຳເປັນສຳລັບຮູບສັນຍາລັກ.”
“ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງດັ່ງກ່າວ. ມັນຄວນຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆຫຼາຍ, ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ໃຊ້ໃນບາງຄັ້ງຄາວຂອງລະບົບ (ຂ້ອຍຫວັງວ່າ, ຜູ້ທີ່ຈະເປັນຜູ້ໃຊ້ລະບົບເລື້ອຍໆເມື່ອພວກເຂົາຮູ້ວ່າມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້).
"ຂ້ອຍຮັກ "Metro" ຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ມີສີແລະຕົວອັກສອນຂອງລະບົບໃຫມ່.
"ໂທຫາລະບົບ Eagle slogan ສາມາດ Phly, Philly, Phly."
“ຮັກສາ SEPTA! ລົດຊາດທ້ອງຖິ່ນຂອງຄໍາສັບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາ "Metro."
“ເມືອງໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກໄດ້ປະຕິບັດສີທີ່ງ່າຍດາຍ, ຂໍ້ມູນເສັ້ນ, ແລະສົນທິສັນຍາການຕັ້ງຊື່. ດີໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນ SEPTA ໃນທີ່ສຸດ.”
"ຂ້ອຍບໍ່ມັກ ຄຳ ວ່າ metro ເພາະວ່າ DC ມີຢູ່ແລ້ວແລະຈະມີການປຽບທຽບທາງລົບ. ພວກເຮົາສາມາດເອີ້ນມັນວ່າ Trax ຫຼື FastLink ໄດ້ບໍ.”
ຮູບໃຫຍ່
ບາງຄໍາຄິດເຫັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຫົວຂໍ້ທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົບທວນຄືນນະໂຍບາຍແລະການປ່ຽນແປງ. ການຕັ້ງຊື່ສະຖານີຢ່າງເປັນທາງການ, ຄວາມຖີ່ຂອງການບໍລິການ, ແລະຄວາມຄິດເຫັນປະສົບການຂອງລູກຄ້າອື່ນໆສໍາລັບການວາງແຜນ Metro ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນ.
ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບວິທີການຊອກຫາ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຕົວຢ່າງ, ປ້າຍຊື່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍຖ້າການບໍລິການຂອງພວກເຮົາສັບສົນເກີນໄປທີ່ຈະໃຊ້, ຫຼືຖ້າພວກເຮົາມີສາມສະຖານີທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ.
ບາງສະຖານີ, ຄືກັບສາຍ L ຫຼືສາຍ B, ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ບາງສະຖານີ, ຄືກັບສາຍ T, ແມ່ນພຽງແຕ່ປ້າຍ, ມັກຈະບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ສັນຍານໃຫມ່ແມ່ນດີ, ການເດີນທາງມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເວັບໄຊທ໌ SEPTA, ຫຼືແອັບຯ, ທັງສອງຢ່າງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນມື້ນີ້. ສຸດທ້າຍ, ຂໍ້ມູນການມາຮອດໃນເວລາຈິງຍັງບໍ່ທັນມີໃຫ້ສໍາລັບເຄືອຂ່າຍ SEPTA Metro.
ນີ້ແມ່ນບາງບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສົນໃຈ, ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະເຮັດກ່ຽວກັບມັນ:
ລາຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ:
- ຜະສົມຜະສານ Trolley ທັນສະໄຫມ ແລະໂຄງການທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນອະນາຄົດຂອງເຄືອຂ່າຍນີ້ແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ຜ່ານ "ໂຄງການ Metro"
- ອອກແບບເວັບໄຊທ໌ ແລະແອັບ SEPTA ຄືນໃໝ່
- ພັດທະນາມາດຕະຖານການອອກແບບສະຖານີໃຫມ່ສໍາລັບສາຍລົດ trolley
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບທຸກໆສາຍ SEPTA Metro, ທັງຢູ່ໃນເວທີແລະຜ່ານແອັບຯທີ່ທ່ານເລືອກ
- ຊອກຫາໂອກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບໍລິການງ່າຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມຖີ່, ແລະໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນ
- ແກ້ໄຂຊື່ສະຖານີທີ່ຊໍ້າກັນ ຫຼືສັບສົນ
ວົງຢືມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວຂໍ້ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:
“ຄວນມີປ້າຍ [ເວລາຈິງ] ຢູ່ທຸກບ່ອນຈອດລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ທຸກໆບ່ອນຈອດລົດເມທີ່ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ເມື່ອລົດໄຟ 2 ຖ້ຽວຕໍ່ໄປຈະມາຮອດ… ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເມໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອອກໄປ.”
“ນີ້ແມ່ນຫນ້າຫວາດສຽວແທ້ !! ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າໂຕນຂອງປະຊາຊົນຈົ່ມແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະຖິ້ມໃນທາງບວກບາງ. ດຽວນີ້ເຮັດສິ່ງດຽວກັນກັບລົດໄຟໃນພາກພື້ນແລະປັບປຸງການບໍລິການໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຢູ່ມັນ :)”
“[ຢູ່ 69th Street], "Market-Frankford Lines" ມີຄວາມໂດດເດັ່ນຫນ້ອຍກວ່າ "ບໍ່ມີການ Loitering." ເຊິ່ງຕົວມັນເອງເປັນການຢືນຢັນທີ່ ໜ້າ ງຶດງໍ້ເພາະວ່າຈຸດທັງ ໝົດ ຂອງສະຖານີແມ່ນການຂີ້ຕົວະ.”
"ກະລຸນາກະລຸນາເຮັດສິ່ງນີ້! ແຜນທີ່ທີ່ດີກວ່າ, ນາມສະກຸນທີ່ດີກວ່າ. ລວມເອົາ PATCO ຄືເຮັດໃຫ້ເສັ້ນ P, ດີກວ່າແລະເຮັດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໂດຍສານດຽວກັນ. ເອົາເລກ R ຄືນມາ!!!”
"ສິ່ງທີ່ເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນ / ຫຼັງຈາກການສະແດງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນແມ່ນວ່າສະຖານີ SEPTA ຕ້ອງມີແສງສະຫວ່າງຫຼາຍ.
ໃນທຸກໆຮູບພາບ, ການສະແດງຜົນ "ຫຼັງ" ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງຮູບພາບທີ່ຕິດພັນ 10-20%. ມັນຄວນຈະບອກເຈົ້າບາງຢ່າງ! ແສງໄຟໃຕ້ດິນຫຼາຍກວ່າ!”
"ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງຂ້ອຍກັບສາຍຄວາມໄວສູງ / M ແມ່ນວ່າລົດໄຟບໍ່ຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນທຸກໆສະຖານີແລະບອກວ່າພວກເຂົາຢູ່ສະຖານີໃດທີ່ສ້າງຄວາມສັບສົນໃຫ້ກັບຜູ້ເຂົ້າເມືອງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫມ່. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຈະບໍ່ໃຊ້ບໍລິການລົດໄຟ.”
"ເຮັດມັນສໍາລັບທຸກສະຖານີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດໃຫຍ່."