Design Concept
feedback
Mense Septembri 2021, SEPTA Metro Wayfindi Magistri Plani suasiones detectae sunt ad publicas tabulas praesentandi in stationibus per ornatum.
Novum interactivum website adhuc suasiones delineavit et digital versionem tabulae propositae una cum statio scriptionum formavit. Tum tabulae et situs publicas hortabantur ut initus commendationes praeberent, cum 30,000+ interretialium sententiarum in primis 24 horis. Plus duos menses, equites in opiniones personas contulerunt in 13 in-persona "pop-up" eventus ad tabulas praesentandi, cum interrogationibus et feedback ex 25 voluntariis operariis. Cum tabulae non sunt staffed, equites opiniones 24-horarum-a-dies per designatum vectigal liberorum numerum in forma textuum epistularum et voicemails contribuerunt. Notiones, pronuntiationes et nominatio ("nomenclaturae") multum concitationis et cogitationis colloquii generant. Laeti sumus videre ex tot fontibus — tam in online quam in mundo reali. Super, spectatores aestimationes et notiones 4.3 extra 5 omnes stationes aestimaverunt.
SEPTA conceptus commendationes Metro per 18-mensis tempus cum significante equite et stakeholder implicationem evolvit. Lorem harum conceptuum nobis permisit videre quid nos ius, et quid melius. Haec pagina summatim praebet feedback nos recepisse et cognoscere nostros proximos gradus qui in illa feedback fundantur.
Key Takeaways | Quid discis de illo |
---|---|
Multum homines putabant nos SEPTA nominare! Feliciter non sumus. | Progredientes nos notum esse declarabimus renaming SEPTA. "SEPTA Metro" non plus substituit SEPTA quam nomen "SEPTA Regionis Rail" facit. |
Nomenclatura simplicis (nominum, figurarum, litterarum et colorum) facilia, perspicua, pervia sunt, sed pauca erant puncta confusionis communia quae alloqui debemus. | Mutationes nostrae commendationes facere possumus etiam simpliciores - exempli gratia, mutando "Lines" ad "Lines" cum unum tantum servitium est, vel melius modo loquimur de raris officiis sicut Sports Express. |
Instrumenta digitalis via inveniendi, sicut SEPTA website, app, vel tegumenta digitalis intra systema, e regione signa corporis consideranda sunt. | Punctum - redesignamus nostrum locum, app, et alia interfaces digitales recentiores esse, faciliores ad usum, et primum transitum. |
Debetur habere informationes advenientis temporis realis in SEPTA Metro retis per horologiorum countdown, suggestum ostensionibus et applis mobilibus. | Nos prioritizing exsequendam informationes adventus realis-temporis in omnibus SEPTA metro lineis et meliorando quomodo communicatur per retis - bus et Regionalis Rail comprehendit. |
Concursus Pedestriae Centrum Urbs semper difficilis locus fuit navigandi et solutio comprehensiva necessaria est. | Vias inspicimus quae emendationes in concursu reperientes expediri possunt. |
Instrumenta simplicia sicut tabulae viciniae/statio geographica, plus bus signage translatio vel numerus exitus longam viam ibit. | Omnia haec instrumenta in nova systema inveniendo comprehendimus. |
Scopum nostrum dilatare debemus ad retiacula ac retiacula Regionalia Rail - SEPTA omnia officia quam maxime integra esse debent. | Nos erant 'opus est Bus Revolution et Reimagining Regional Rail fac ut retis nostrae compagem integrari, ubicunque es. |
Publica Inspectio - By Line and Topic
L Line
Statuitur quidem in
Market-Frankford Line
Feedback circa litteram "L" imitantem cognomen "El" maxime positivum erat, cum multi dicentes hoc vocabulo iam utuntur. Observatio caerulea ut designatum colorem etiam probabatur, quod iam notum est.
Pleraque confusio de usu "lineorum" erat cum unum tantum servitium. Quam ob rem nostram commendationem ad "lineam" trans network Metro, quamvis multa opera exemplaria cuiusque lineae habet, mutavimus.
Nostra actio Items:
- Mutatio "lineae" ad "lineam" per "
- Prioritize volvunt ex real-time informationes in suggestis et digital apps
- Oratio itineris L bus nomine per Bus Revolution
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Usura L pro El patet, sed aestimatur. Omnia de hoc modo multum sensus facit. "
“L1 significat existentiam L2. Quemadmodum vocamus eum L."
"Quisque eam vocat "L" anyways."
"Caeruleus color est clarus et splendidus."
linea B
In statu plateae latae Lineae
Homines utentes "B" et aurantiaco colore in plateae latae Lineae probaverunt, quod facile esset tam novis et diuturnis utentibus. Usus quadrati concavi ad raritatem servitutis - sicut in ludis Express - aliquam confusionem effecit. Aliquot suggestiones perquam curiosas recepimus de aliis conventionibus nominandis, ut B + X ad exprimendum, vel alio colore ad Calcar utendum.
Ad hanc confusionem compellare, commendatio recognita ad Sports Express, necnon Expressum typicum, simpliciter ac "B2 Platea Express". Impedimenta solum distinguerentur per finem destinationis – Nucis-Locustae vel NRG – cum singulae per viam sistere faciant.
In termini usabilitatis, audivimus difficultatem maxime venire ex coniunctionibus (praesertim ad trahit et bus), ut instar e vestigio tuo tramen insit, et generalem defectum realium-vicorum adventus informationes.
Nostra actio Items:
- Simplify Sports Express symbol and nominatio
- Gubernator tabulae regionis viciniae ut informationes informationes de translationibus, circumiacentibus destinationibus et contextu geographico praebeant
- Prioritize volvunt ex real-time informationes in suggestis et digital apps
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Tempora screens reales perdite necessariae sunt apud [Walnut-Locust Station], praesertim cum statuendum sit si expressum loci vs.."
“Spero hanc viam emendationem ligaturae in stationes latae et Erie! Tot sunt buses ab illa intersectione incipientes, signaculo incerto ubi unumquemque expectare debes."
“Non utor BSL regulariter et haec signa me iuvare puto! Quaeso fac te etiam clare delabi translationem a BSL ad trahit — nunc, solum intitulatum a gradibus viridibus [in Statione City Hall], signa nulla sunt, et valde conturbat si non habes qui regat. vos."
"Ita melius. Semper eram stimulo per errorem questus. Mea una cogitatio: Num aliud dici debet "specialis B2 quae ad stadium" currit? Sicut B2S vel aliquid? Unde scio, si est regularis B2 vel B2 ludis Specialis? Cur non dicit B4?"
“Nemo umquam errore stimulo quaesitus est. Probabiliter nemo stimulos quidem proficere potuit, si conarentur.'
T linea
Currently in tectam superficiem Trolleys
Pro Linea, plurima commentaria positiva erant, et multi aestimabant locum suum idoneum dare e regione Platea Platea Platea, Linea Market-Frankford, et Norristown High Line. Agnoverunt etiam sequentem numerum T1 per T5 in ordine geographico.
Similia commenta pro Linea plateae latae, maxime confusio circa figuram quadratae cavae utens "T3" designatio pro infrequentia Cestriensis Av servitii ad Darby. Nonnulli commendaverunt additamentum muneris additici exemplaris huius extensionis, ut "T6." Etiam opiniones accepimus, quod umbra viridis proposita plus contrarium praeberet contra album ad accessibilitatem, ergo hunc colorem recognoscimus audaciorem esse.
Ad simpliciorem servitutem descriptiones exemplaris quantum fieri potest, T3 Cestria Av a statione fine - vel Yeadon vel Darby distinguetur.
Nostra actio Items:
- Simpliciorem reddere T3 ad Clementine_Vulgate vocabulum
- Revise viridis color pro superiore contra albo
- Integrate improved wayfinding into new on-streets station designs with Trolley Modernization
- Prioritize volvunt notitias reales temporis ad clausuras, stationes et apps digitales
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"40th St Portal requirit interiorem viam inveniendi ut equites abeuntes dirigant ad Outbound T2 seu T3/T4/T5 outbound. Et venientes ascensores egent signis ad designandum Baltimore, Woodland, et Universitatem Ave; iterum vicinia tabula pendet. "
"Sequentialis numerus est optimus partium rebrandus. Tanto facilius. Upgrade ingens."
"Tandem! Et licet dicam maiorem emendationem esse in signis itinerantibus Trolley currentis. Gaudeo videre omnes quinque lineas subway trahit tota sua monstratas. Item, magnum videre quinque itinera cum Ts ad distinguendum a bus itineribus. Laetus tandem eam videre. Iam diu venturus est!"
"Nova tabula magna nimis est. Multo magis notitias de impedimentis Rail Regionalibus - praesertim in urbe trahit lineas - quam tabula hodierna facit. SEPTA hoc decenniis facere debuit. Longum est tempus adventus."
"Ama hanc ideam. Levis clausuras et subway optiones coniungit et multo facilius iis insuetis cum ratione explicatur. Sicut eques cottidianus, bene cogitandum puto et expectamus ut harum mutationum exsequendum videatur.
G Line
In statu itineris 15 Trolley
Nam G Linea, multi probaverunt currenti Route 15 colorem suum dare, cum quidam confusionem expresserunt.
Nonnullae commentationes praetulerunt pro G Linea ut "Trolleius" communicata, et ideo pars T Lineae, in platearum historicis adhibitis. Sed cum hic versus alium ANDRON quam T Line percurrat, commendatio remanet ut singularem eius designationem servet.
Cum unum solum exemplar muneris - G1 - etiam confusio circa usum "Linearum" pro "Line" esset. Recognita commendatio ad lineam nominis "G Lineam diminuit."
Praeterea studium determinare debet quomodo linea hodierna operatio temporalis (pars bus/pars levis rail) communicationem et nomenclaturam afficit, sive sicut linea nunc operatur, tum in operationibus futuris et consilio.
Nostra actio Items:
- Revise "lines" to "line" throughout
- Integrate improved wayfinding into new on-streets station designs with Trolley Modernization
- Oratio itineris G bus nominatio per Bus Revolution
- Prioritize volvunt notitias reales temporis ad clausuras, stationes et apps digitales
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Incredibile opus hucusque! Excutiat cogitationem et diligentiam. Sola res quae invenio confundere cum novo conventione nominandi pluralitatem linearum L et G".
“De hoc novo consilio obstupefacti… Iam G bus est, nunc homines G bus et G lineas discernere debebunt? Hoc non est verum. "
"Cum trudit modernizationis, tandem trahit itinera plura metro-similiora, considera addito curru clausuris super Girard Ave."
D lineam
Currently the Media/Sharon Hill Lines (101/102)
Pro D Line, commenta incitationem pro novo, separato colore expressit, necnon opportunitatem hanc pretiosum lineam cum novo aspectu promovendi.
Confusio circa terminum "Lines Delaware" versatur et sive ad Comitatum, Civitatem, an etiam ad flumen referatur. Sicut M Linea, abbreviationi litterae gravius inniti et nomen longiformi subtextu utemur. usabilitas et facilitas in litteris magni momenti est et quod constanter adhaerendum est. Sciens exacte quid supponit aliquibus prodesse potest, sed in pluribus erit "D Line."
Recepimus etiam opiniones quae confusionem exprimentes circa stationem terminalem formalem nominis "Orange St" pro fine muneris D1, necnon currentis itineris Direct Bus, quod interdum ad bus itineris "D" refertur. Sollemnem recognitionem omnium nominum stationum agemus et subtilitatem ad claritatem augendam facimus, in coordinatione cum omnibus sociis necessariis. Per Bus Revolutiondabimus operam ut nullae in itinere vocabulorum insidant.
Nostra actio Items:
- Usus "D linea" ut nomen primaria
- Recogita D1 finem lineae ("Orange St") nomen
- Oratio potential pro Direct Bus confusione
- Applicare lectiones ad nova consilia per Trolley Modernization
- Prioritize volvunt ex real-time informationes in suggestis et digital apps
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
“Cogito D rebrand posse re vera harum viarum figuram movere. Color quoque amat. Hic est maximus upgrades in rebrand.
"Delaware deberent nominare 101 et 102 ad Lineas Comitatus Delaware cum statum Delaware non ingrediuntur."
"Magnum est videre quomodo locus haec major translatio spectat. Ama m et D lineam nominans. Censeo D linea notans praecipue has trollas plus eminentiae afferet, cum nunc videntur quasi fragmentum oblitum SEPTA scriptoris transitus raili.
Una nota...num sensum adderet bus itineris numeri ad spatium album in statione adventus signum?"
“Vides altam S Logo Sign in ostio stationis, necesse est ut ad Ave Lansdowne et per Lineas Delco (Lines Delaware appellare recuso). "
"Orange Street" non utile pro destination. Quod destinatum signum debet dicere 'Media.' Si ipsum nomen ultimi sistendi includere necesse est, muta nomen cum "Media-Orange Street" vel simile quid.. "
M linea
In statu Norristown Casio Linea
Mutationes pro M Lineae maiores sunt, propter inferiorem gradum cognitionis huius inter regionales incolas, et nomen longi et fallax ("Norristown High Speed Line") - sic parati eramus ad comment! Purpureus color bene servans receptus est, sed multae commentationes de nomine fuerunt. Exempli gratia, debet esse Montgomery, Montgomery comitatus, vel MontCo? Quid de acie? Audivimus etiam hanc rogationis sistendi rationem historice confundere, et perfacile esse ut in agmine iniquo aut stationem tuam fallas.
Quam ob rem in litteris abbreviationibus graviores freti sumus et nomen longum forma subtextum utentes. usabilitas et facilitas in litteris magni momenti est et quod constanter adhaerendum est. Sciens exacte quid supponit aliquibus prodesse potest, sed in pluribus, erit "M Line."
Nostra actio Items:
- Usus "M linea" sicut nomen primarium
- Focus in operationibus simplicioribus, a rationibus servitiorum ad systematis sistendi petitionem
- Tenere flexibilitatem ad futura officia regi Borussiae
- Lectiones applicare didicit in novis consiliis stationem regis Borussiae Rail extensionem
- Prioritize volvunt ex real-time informationes in suggestis et digital apps
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Sicut recentior incola Bryn Mawr, lineam Norristoniae navigans confundit. Haec emendatio ingens est."
"Sicut recentior incola Bryn Mawr, lineam Norristoniae navigans confundit. Haec emendatio ingens est."
"M simile videtur emittere quod etiam comitatui Delaware inservit."
"[Quaestio pars est] non semper notitiarum inopia, sed notitiae nimis redactae ac notae redactae/colorantes per omnes superficies sparsae (constantiae carentes). Exempli gratia, in uno NHSL constituo signum "ad buses" magnum super ostium imminere potest; in statione altera, si sit verticalis in cursore ad latus; nulla mentis tabula systematis unquam emergit ubi equites discere possunt infom quaerere in eodem loco in omni statione.
“Metro” absolute amant coloribus ac litteris notam re- sistendi. Hoc maxime utile est in NHSL quae pro hominibus satis conturbat. Linea Norristown non servit."
“I placet quod extensio KOP.
"Ama M/MontCo rebrand. Multo magis quam nomen current. "
“Montgomeriae lineae non sunt super descriptione et sicut sentio folks non firmum sensum habere cum comitatuum committitur et finis … Estne alius terminus? Maybe W pro occidentis? "
nomenclatura
Fere una quarta pars hominum in nomenclatura expenditur, ut nomina linearum ad descriptiones officiorum et nominum stationum.
In feedback late positivum. Insignia mutatio facta est simplificans singulas lineas nomen ad designandum litteras lineas — ut L pro L Line — ut nomen officialis.
Adhuc nomen longum forma ut subtextum adhibebimus. usabilitas et facilitas in litteris magni momenti est et quod constanter adhaerendum est.
Nostra actio Items:
- Focus in litteris quasi linea prima identificantium, non longa nomina Latina.
- Utere singulari verbo Line singulas litteras describere, cujusque numerus inservit.
- Remota usum propositae quadratae cavae ad servitium rarium, sicut in ludis Express vel T3 ad Darby.
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Nova signa in via 69th Street invenienda sunt munda et concisa, licet incertus sim de usu "D" et "M' terminologiae trudibus suburbanis et NHSL."
"nomen longum etiam necessarium est? Cum locales cognoscent allusiones / significationes post L, B, G, etc. sed visitatores magis verisimile sunt colores/litteras ("Opus sum B-Fern Rock ut ad Olney"). longa nomina ne in signis quidem necessaria sunt. "
"Hoc tam pulchrum! Except: Cur dicit "Market-Frankford Lines" cum unus tantum est ex eis?
“[Nova linea nomina sunt] futurum magis perplexa… Sola mutatio quae opus est signage per systema emendare est. Maps adaequationis quoque uti posset. "
"Integrate PATCO ut linea P! Ama modos mutationes, sed vale standardisation et liberae translationes plus facient".
signage
Commentaria de signage late positiva erant, et plerique aestimationem pro notionibus et locis signaginis possibilibus expresserunt.
Censura constructiva tendebat ad condiciones viae inveniendas exsistentes. Speramus nova signa et instrumenta communicationis ad has curas sublevandas.
Nostra actio Items:
- Improve translationis nexum signage
- Oratio in via quam primum concursum
- Develop vicinitatem / station regio maps et exit numerus systemata
- Permanere coordinare cum PATCO
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Ego exspectavi HIC DE DECEM BENIGNE YOUUUUUUU!
Noli etiam oblivisci signationem directionalem renovare pro translationibus, praesertim in Aula Urbis et in aliis concursus partium. Fortasse lineae coloratae in area ut te adiuvet scis ubi ambules ut ad aliam lineam accedas?"
"Habens [linea signage] in utraque parte pro loci/expressis terminationibus mirabile est. I've had to explain to out-ville which ones'sess where aliquoties ; hoc multum prodesse debet. "
“[Declutter] ambages et signa salutis/notitiae, alioquin nova adhuc inventio apud eos sepelietur. Salus et noticia signa debent ... in designatis [et praedictis locis] ... ita res mundanae ut "nulla fumigans" et ministerium mutatio printouts non amplius passim perspiciuntur toto loco, sed eleganter in circumscriptionibus circumscriptionibus circumductis.
"bus amor translationis signage! Bus translationes necesse habent itinera signa in insolutis area pro omnibus stationibus comprehendi.
“Quasi Philly advena, haec via tam necessaria est! de hoc ita sum commotus. Unum consilium facerem est signationem addere proximis exterioribus exitibus – Saepe nullam habeo ideam qua me scala duceret ad quam viam vel directionem. Haec est ingens inconstantia in eo signo exitus.'
"Amor amores amant meliora. Feedback: integrare PATCO quam saepissime fieri potest; countdown clocks viewable extra stationes. "
“Septam discede, ut est, quaestionem numquam habui de hac ratione remanens, nec multos alios longi temporis viatores habui. Si iuniores aetati non satis sapiunt ut viderit, vehi non necesse est… Item, relinque EL sicut EL, Chicago habet L, Philly habet EL. "
"Ignotum cur SEPTA credat decies centena millia signage mutare debere quod homines non attendentes, nasos in phones habent. Ratio satis simplex est. "
“Unum quod CTA bene facit indicat ubi sunt elevatores ADA-accessibiles, ex quo ingrediaris in statione vel agmine. Haec includit addendo sagittas elevatores in suggestu currit signa. Noctua signum muneris non mutatus est in redditibus, sed sagittae directionales esse debent ut equites ostendant ubi noctuae stationem exspectant cum statione iam clausa est. "
Color
Multae commentationes expresserunt tumultum circa designationes coloris refecti in notionibus conceptuum.
Praeterea studium efficiet ut colores finales aequilibrant contra, visibilitatem, legibilitatem, accessibilitatem. Hoc convenientiam comprehendet cum signaculis parvis et magnis, websites et apps, et screens digitales.
Nostra actio Items:
- Proposita viridi colore revide ad maiorem discrepantiam contra album.
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Amo D lineae rosea erunt! Possumus pingere trahit rosea quoque? Tantum fun esset!"
"Amo D lineae rosea erunt! Possumus pingere trahit rosea quoque? Tantum fun esset!"
"Usus insigne iter per materias constanter implet. Exempli gratia, si inter B2 lineas B1 cava est ad limitatum/specialis/servitium indicandum, notis cavis aliis itineribus non uteris, ut LXNUMX in hoc exemplo — ad distinctionem labefaciendam."
"Nice officium! Et colores splendidos faciunt quae multo magis invitant!
"Numquis hos colores temptavit ad colorem caecum? Colores quidam eundem valorem greyscale habere videntur.
Map
Plerique probaverunt tabulas additas et instrumenta peregrinationis in notionibus proposita.
Plures commentationes de quibus additis connectivity in tabula perpendentes, additis clausuris Rail Regionalis additis ac necessariis ad alia officia non-SEPTA railia, necnon adiuncta vicinitatis et destinationis nomina.
Hae suggestiones considerandae erunt sicut tabulam geographicam typi in proximo Wayfingenti Manuale considerandam esse.
Nostra actio Items:
- Ut tabula geographica etiam in parvis magnitudinibus legi possit
- Considerans connectivity additional ad Regional Rail
- Considera alia officia addere, ut servitium NJ Transit connectens
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Fringens omnes lineas descendens in exemplaria servitii eorum et singula demonstrat opera realiter, vere bene et valde intuitiva".
"Meum solum exitus de Regional Rail est. Intelligo non nunc ... summus frequentia rail. Sed adhuc peregrinus existimo videre omnes terminationes in RR depictas — saltem in urbe et anulo interiore suburbii. Exempli gratia, in hac tabula, incertum est quomodo ad Manayunk proficiscantur vel Germaniam in media urbe.
"Busesae quae frequentius quam plenae officia currunt, nihilo minus adhuc tenuiora et minora demonstrantur". Quare? "
"Tandem!!! Can't't wait for new maps! "
“Wow, hoc est optimum. Philly per 3 annos vixi et SEPTA adhuc difficile est uti, sed haec tabula valde prodest. Stationes faciliores sunt ad navigandum. Vestibulum in statio subterraneo invenire conatur, difficillimum esse potest cum inter lineas transferre. "
Considera addendo ... puncta usuris in tabula: Templum Univ prope Cecilia B Moore ... Civitatis orientalis, maiora nosocomia, theatra, paradisi medium quasi Park Venatio, etc. "
Network Identity
Pro Network Identity, commentationes generaliter positivae erant sicut progredimur cum termino universali "Metro" ad designandum retis Rail Transit.
Maxime negativa commenta de vocabulo metro turbata est circa utrum "Metro" solum ad Rail Transit vel ad totum SEPTA applicat. In communicatione nostra cautiores sumus quod "Metro" non plus substituit SEPTA quam vocabulum "Regionale Rail" facit. Multum magnae suggestiones in typofaces etiam accepimus.
Nostra actio Items:
- Perspicuum est neminem nominare SEPTA.
- Utere vocabulo "SEPTA Metro" ubi fieri potest, sicut "SEPTA Regional Rail" vel "SEPTA Bus".
- Facies typefacei studium aestimandi alias rationes communes signage contra Roboto antequam ultimam decisionem afferat.
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
"Pulchrum, mundum, et facile lectu."
"Illos ama, melius erit si R rationem regionalis convicii retuleris!"
Considera deminutionem textus etiam longius per lineas notas plus operis faciendi. Foris et magis in aliquet nisl, textus notae non-nominis in favorem pictogrammorum eliminatur.. Etiam verba sicut "bus" "exitus" "concursus pedes" "exitus" non opus est pro pictogrammis.
"Haec emendatio talis est. Multum, multo facilius peregrinatores et interdum utentes systematis facere debet (qui, spero, frequentiores fiunt usores systematis cum intellexerint multo facilius uti).
“Metro” absolute amant colores et litterarum notam systematis.
"Voca slogan aquilae systema potest esse Phly, Philly, Phly."
"SEPTA custodi! Sapor localis verbi plus moratur quam vis generalis “Metro”.
"Majores civitates per orbem impleverunt simplices colores, lineas info, et conventiones nominandi. Felix videre SEPTA tandem captans.
“Metrum vocabulum piget, quia DC unam iam habet et comparationes negativae erunt. Possumus appellare Trax vel FastLink. "
Proin scelerisque
Quaedam commenta ad argumenta pertinentia erant quae consilium recensionis et mutationis requirerent. Officialis stationis nominatio, servitii frequentiae, et aliorum experimentorum emptorum feedback pro Metro consilio communicavit.
Hae quaestiones arte coniunctae ad viam inveniendam et multae dirigendae sunt. Exempli gratia, signage tantum auxilium feret si usus noster nimis perplexus est ut utatur, vel si tres stationes eodem nomine habemus.
Quaedam stationes, sicut in L linea vel B linea, multas amoenitates habent, quaedam vero, sicut in linea T, tantum signum sunt, saepe nullo loco sedendi. Dum nova signa magna sunt, iter saepe incipit ab SEPTA situ vel app, quarum neutra necessitates equitibus hodierni occurrentes sunt. Demum, realis-vicis adventus notitia nondum praesto est pro retiacula SEPTA Metro.
Hae quaestiones nonnullae ad nostram notitiam perlatae sunt, et hic est quod de eo facturi sumus;
Nostra actio Items:
- integrate Trolley Modernization et alia incepta capitalia permanentia ut futura huius retis invigilet quanta esse potest - per "Project Metro"
- Redesign in SEPTA website et app
- Novam stationem designare signa trahit lineas
- Prioritize real-time informationes pro omni SEPTA Metro linea, tam in suggestis quam per quamlibet app electionis tuae
- Quaerite occasiones ad simpliciorem servitium, ad frequentiam meliorem, ac magis constantiam providendum
- Oratio duplicativa vel confundens statione nomina
Quotes Repraesentans Major Comment Themes:
Signum [real-tempus] in omni subway statio et omnis ...statio quae equitem informet cum impedimenta proxima futura erunt ... In stationibus, sicut Hall City, includere debet pro hominibus indigentibus. ad coniungere in elit ut exeunt. "
"Hoc est vere terribilis!! Ego certe ton hominum queruntur, sed in aliquo positivo iactare volui. Idem nunc fac cum plenas clausuras et operas meliores dum tibi apud illam es :)"
"[Ad 69"th Platea], "Lines Market-Frankford" minus eminent quam "non mora." Quod ipsum ridiculum est, totum punctum stationis morari.
"Quaeso, quaeso, hoc facere! Melior tabula, melior nomenclatura. Incorporate PATCO sicut lineam P faciunt, meliorem et eiusdem victus partem faciunt. Reduc R-numeros!!!"
Quid antem hi/ post solutiones luculenter demonstrant SEPTA STATIONES NEGOTIUS esse LIT.
In omni imagine, "post" reddens splendorem imaginis subiectae per 10-20% censuit. Quod tibi aliquid debet dicere! Plura lumina sub terra!"
"Mea causa principalis cum Casio/M Linea est quod impedimenta in omni statione automatice non desinunt et dicunt quae stationem turbant pro novis incolarum et visitatoribus faciendis. Ista causa est ego comitatu et non utar servitio."
"Fac pro omnibus stationibus, non solum magnis."