គំនិតរចនា
មតិអ្នកប្រើ
នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ការណែនាំផែនការមេ SEPTA Metro Wayfinding Master Plan ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅលើផ្ទាំងបង្ហាញនៅក្នុងស្ថានីយ៍នានាទូទាំងបណ្តាញ។
គេហទំព័រអន្តរកម្មថ្មីមួយបានគូសបញ្ជាក់បន្ថែមអំពីអនុសាសន៍ និងបង្ហាញកំណែឌីជីថលនៃផែនទីដែលបានស្នើឡើង រួមជាមួយនឹងការបង្ហាញស្ថានីយ៍។ ទាំងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងគេហទំព័របានលើកទឹកចិត្តសាធារណៈជនឱ្យផ្តល់នូវធាតុចូលលើអនុសាសន៍ ដោយមានការមើលគេហទំព័រ 30,000+ ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងដំបូង។ ក្នុងរយៈពេលជាងពីរខែ អ្នកជិះកង់បានចូលរួមផ្តល់មតិកែលម្អដោយផ្ទាល់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ "លេចឡើង" ដោយផ្ទាល់ចំនួន 13 នៅក្តារបទបង្ហាញ ជាមួយនឹងសំណួរ និងមតិកែលម្អដែលបានកត់ត្រាដោយបុគ្គលិកស្ម័គ្រចិត្ត 25 នាក់។ នៅពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមិនមានបុគ្គលិក អ្នកជិះបានរួមចំណែកផ្ដល់មតិកែលម្អ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ តាមរយៈលេខឥតគិតថ្លៃដែលបានកំណត់ក្នុងទម្រង់ជាសារ និងសារជាសំឡេង។ គោលគំនិត ការបង្ហាញ និងការដាក់ឈ្មោះ ("នាមវលី") បានបង្កើតឱ្យមានការរំភើបចិត្ត និងការសន្ទនាប្រកបដោយការគិតច្រើន។ យើងរីករាយក្នុងការទទួលបានមតិកែលម្អពីប្រភពជាច្រើន — ទាំងអនឡាញ និងក្នុងពិភពពិត។ សរុបមក អ្នកមើលបានវាយតម្លៃការបង្ហាញ និងគោលគំនិត 4.3 ក្នុងចំណោម 5 នៅគ្រប់ស្ថានីយទាំងអស់។
ការណែនាំអំពីគំនិត SEPTA Metro ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល 18 ខែ ដោយមានការចូលរួមពីអ្នកជិះ និងភាគីពាក់ព័ន្ធសំខាន់ៗ។ ការចាប់ផ្តើមនៃគំនិតទាំងនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងមើលឃើញនូវអ្វីដែលយើងទទួលបានត្រឹមត្រូវ និងអ្វីដែលអាចត្រូវបានកែលម្អ។ ទំព័រនេះផ្តល់នូវសេចក្តីសង្ខេបនៃមតិកែលម្អដែលយើងបានទទួល និងកំណត់ជំហានបន្ទាប់របស់យើងដោយផ្អែកលើមតិកែលម្អនោះ។
ការយកសំខាន់ៗ | អ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើអំពីវា។ |
---|---|
មនុស្សជាច្រើនគិតថាយើងកំពុងប្តូរឈ្មោះ SEPTA! សំណាងល្អ យើងមិនមែនទេ។ | ឆ្ពោះទៅមុខ យើងនឹងបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា យើងមិនមែនទេ។ ប្តូរឈ្មោះ SEPTA ។ "SEPTA Metro" មិនជំនួស SEPTA លើសពីឈ្មោះ "SEPTA Regional Rail" ទេ។ |
ភាពសាមញ្ញនៃនាមនាម (ឈ្មោះ រូបរាង អក្សរ និងពណ៌) គឺងាយស្រួល ច្បាស់លាស់ និងអាចចូលប្រើបាន ប៉ុន្តែមានចំណុចទូទៅមួយចំនួននៃការយល់ច្រឡំដែលយើងគួរដោះស្រាយ។ | មានការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងអាចធ្វើចំពោះការណែនាំរបស់យើងដើម្បីធ្វើឱ្យពួកវាកាន់តែសាមញ្ញ - ឧទាហរណ៍ ការផ្លាស់ប្តូរ "បន្ទាត់" ទៅ "បន្ទាត់" នៅពេលដែលមានសេវាកម្មតែមួយ ឬធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវវិធីដែលយើងនិយាយអំពីសេវាកម្មដែលមិនញឹកញាប់ដូចជា Sports Express ជាដើម។ |
ឧបករណ៍ស្វែងរកផ្លូវឌីជីថល ដូចជាគេហទំព័រ SEPTA កម្មវិធី ឬអេក្រង់ឌីជីថលនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ត្រូវតែត្រូវបានពិចារណារួមជាមួយនឹងសញ្ញាជាក់ស្តែង។ | ចំណុចដែលបានយក - យើងកំពុងរៀបចំឡើងវិញនូវគេហទំព័រ កម្មវិធី និងចំណុចប្រទាក់ឌីជីថលផ្សេងទៀតរបស់យើងឱ្យកាន់តែទំនើប ងាយស្រួលប្រើ និងឆ្លងកាត់ជាមុនសិន។ |
វាហួសពេលដែលត្រូវមានព័ត៌មានអំពីការមកដល់ក្នុងពេលជាក់ស្តែងនៅលើបណ្តាញ SEPTA Metro តាមរយៈនាឡិការាប់ថយក្រោយ ការបង្ហាញវេទិកា និងកម្មវិធីទូរស័ព្ទ។ | យើងកំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ការអនុវត្តព័ត៌មានអំពីការមកដល់ក្នុងពេលជាក់ស្តែងនៅលើខ្សែរថភ្លើង SEPTA Metro ទាំងអស់ និងការកែលម្អរបៀបដែលវាត្រូវបានទាក់ទងគ្នាពេញបណ្តាញ – រថយន្តក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងតំបន់រួមបញ្ចូល។ |
វេទិកាអ្នកថ្មើរជើងនៅកណ្តាលទីក្រុងតែងតែជាកន្លែងដែលពិបាករុករកជាពិសេស ហើយត្រូវការដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ។ | យើងកំពុងរកមើលវិធីដែលវិធីស្វែងរកការកែលម្អនៅក្នុង Concourse អាចត្រូវបានពន្លឿន។ |
ឧបករណ៍សាមញ្ញៗដូចជាផែនទីតំបន់/ស្ថានីយ៍ ស្លាកសញ្ញាផ្ទេររថយន្តក្រុង ឬលេខចេញនឹងទៅឆ្ងាយ។ | យើងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ទាំងអស់នេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្វែងរកផ្លូវថ្មី។ |
យើងគួរតែពង្រីកវិសាលភាពរបស់យើងចំពោះបណ្តាញរថយន្តក្រុង និងបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ផងដែរ – សេវា SEPTA ទាំងអស់គួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ | យើងកំពុងធ្វើការជាមួយ បដិវត្តន៍ឡានក្រុង និង ស្រមៃមើលផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាបណ្តាញរបស់យើងត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនមិនថាអ្នកនៅទីណាក៏ដោយ។ |
ការយល់ដឹងសាធារណៈ - តាមបន្ទាត់និងប្រធានបទ
ជួរ L
បច្ចុប្បន្ន
Market-Frankford Line
មតិកែលម្អជុំវិញអក្សរ “L” ដែលធ្វើត្រាប់តាមឈ្មោះហៅក្រៅ “El” ភាគច្រើនមានភាពវិជ្ជមាន ដោយមនុស្សជាច្រើននិយាយថាពួកគេប្រើពាក្យនេះរួចហើយ។ ការរក្សាពណ៌ខៀវជាពណ៌ដែលបានកំណត់ក៏ត្រូវបានគេកោតសរសើរផងដែរព្រោះវាត្រូវបានគេស្គាល់រួចហើយ។
ការភ័ន្តច្រឡំភាគច្រើនគឺអំពីការប្រើប្រាស់ "បន្ទាត់" នៅពេលដែលមានសេវាកម្មតែមួយ។ ជាលទ្ធផល យើងបានផ្លាស់ប្តូរការណែនាំដាក់ឈ្មោះរបស់យើងទៅជា "បន្ទាត់" ឆ្លងកាត់បណ្តាញ Metro ដោយមិនថាខ្សែនីមួយៗមានគំរូសេវាកម្មប៉ុន្មាននោះទេ។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- ផ្លាស់ប្តូរ "បន្ទាត់" ទៅ "បន្ទាត់" ពេញ
- ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅលើវេទិកា និងកម្មវិធីឌីជីថល
- អាស័យដ្ឋាន ផ្លូវ L ដែលដាក់ឈ្មោះតាមឡានក្រុង បដិវត្តន៍ឡានក្រុង
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
“ការប្រើប្រាស់ L សម្រាប់ El គឺជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែមានការកោតសរសើរ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីរឿងនេះមានន័យច្រើនណាស់»។
" L1 បង្កប់ន័យអត្ថិភាពនៃ L2 ។ គ្រាន់តែហៅវាថា L ។
"គ្រប់គ្នាហៅវាថា "L" យ៉ាងណាក៏ដោយ។"
"ពណ៌ខៀវគឺច្បាស់និងភ្លឺ" ។
ខ
បច្ចុប្បន្ននេះខ្សែផ្លូវធំទូលាយ
មនុស្សបានកោតសរសើរចំពោះការប្រើប្រាស់ "B" និងពណ៌ទឹកក្រូចសម្រាប់ខ្សែផ្លូវ Broad Street ដែលនឹងមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ទាំងអ្នកប្រើប្រាស់ថ្មី និងយូរអង្វែង។ ការប្រើប្រាស់ការ៉េប្រហោងសម្រាប់សេវាដែលមិនញឹកញាប់ - ដូចជា Sports Express - បណ្តាលឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំខ្លះ។ យើងបានទទួលការផ្ដល់យោបល់ដ៏គិតគូរមួយចំនួនអំពីអនុសញ្ញាដាក់ឈ្មោះផ្សេងទៀតដូចជា B + X សម្រាប់បង្ហាញ ឬប្រើពណ៌ផ្សេងសម្រាប់ Spur។
ដើម្បីដោះស្រាយភាពច្របូកច្របល់នេះ អនុសាសន៍ដែលបានកែប្រែគឺសំដៅទៅលើ Sports Express ក៏ដូចជា Express ធម្មតា ដូចជា "B2 Broad Street Express"។ រថភ្លើងនឹងត្រូវបានកំណត់ខុសគ្នាតែតាមទិសដៅចុងរបស់វាគឺ Walnut-Locust ឬ NRG – ចាប់តាំងពីពួកគេធ្វើការឈប់ដូចគ្នានៅតាមផ្លូវ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ យើងបានឮថាការលំបាកបំផុតគឺមកពីការតភ្ជាប់ (ជាពិសេសទៅរទេះរុញ និងឡានក្រុង) ដោយព្យាយាមរកឱ្យឃើញថាតើរថភ្លើងរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវណា និងកង្វះទូទៅនៃព័ត៌មានអំពីការមកដល់នៃរថភ្លើងក្នុងពេលជាក់ស្តែង។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- ធ្វើឱ្យនិមិត្តសញ្ញា Sports Express សាមញ្ញ និងដាក់ឈ្មោះ
- សាកល្បងផែនទីតំបន់សង្កាត់ ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការផ្ទេរ ទិសដៅជុំវិញ និងបរិបទភូមិសាស្ត្រ
- ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅលើវេទិកា និងកម្មវិធីឌីជីថល
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
"អេក្រង់ពេលវេលាពិតគឺត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងនៅ [Walnut-Locust Station] ជាពិសេសនៅពេលសម្រេចចិត្តថាតើអ្នកគួរតែយកក្នុងស្រុកទល់នឹង Express ។."
"ខ្ញុំសង្ឃឹមថាការស្វែងរកភាពប្រសើរឡើងនេះភ្ជាប់ទៅចំណតឡានក្រុងនៅ Broad និង Erie! មានឡានក្រុងជាច្រើនដែលចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វនោះ ដោយមានផ្លាកសញ្ញាមិនច្បាស់លាស់ [ណែនាំអ្នកទៅ] កន្លែងដែលអ្នកគួររង់ចាំនីមួយៗ»។
“ខ្ញុំមិនប្រើ BSL ទៀងទាត់ទេ ហើយខ្ញុំគិតថាសញ្ញាទាំងនេះអាចជួយខ្ញុំ! សូមប្រាកដថាអ្នកដាក់ស្លាកយ៉ាងច្បាស់អំពីការផ្ទេរពី BSL ទៅរទេះរុញ — បច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបានដាក់ស្លាកត្រឹមជណ្តើរពណ៌បៃតង [នៅស្ថានីយ៍សាលាក្រុង] មិនមានសញ្ញាអ្វីទាំងអស់ ហើយវាមានការភ័ន្តច្រឡំយ៉ាងខ្លាំង ប្រសិនបើអ្នកមិនមាននរណាម្នាក់ណែនាំ អ្នក”
"នេះគឺជាការល្អប្រសើរជាខ្លាំង។ ខ្ញុំបានជាប់ជានិច្ចនៅលើស្ពឺដោយកំហុសពីមុន។ គំនិតរបស់ខ្ញុំមួយ: តើ "B2 ពិសេសដែលរត់ទៅពហុកីឡដ្ឋាន" ត្រូវបានគេហៅថាអ្វីផ្សេងទៀត? ដូចជា B2S ឬអ្វីមួយ? តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាថាវាជា B2 ធម្មតា ឬ B2 Sports Special? ម៉េចមិនហៅវាថា B4?
“គ្មាននរណាម្នាក់ដែលបានឡើងស្ពឺដោយកំហុសនោះទេ។ ប្រហែលជាគ្មានអ្នកណាអាចឡើងស្ពឺបានទេប្រសិនបើពួកគេព្យាយាម»។
បន្ទាត់ T
បច្ចុប្បន្ន រទេះរុញលើផ្លូវក្រោមដី
សម្រាប់ T Line មតិភាគច្រើនគឺមានភាពវិជ្ជមាន ហើយមនុស្សជាច្រើនបានកោតសរសើរចំពោះការផ្តល់ឱ្យរទេះរុញនូវកន្លែងត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេ តាមបណ្តោយផ្លូវ Broad Street Line, Market-Frankford Line និង Norristown High Speed Line ។ មនុស្សក៏បានកោតសរសើរចំពោះលេខរៀងបន្តបន្ទាប់នៃ T1 ដល់ T5 តាមលំដាប់ភូមិសាស្ត្រ។
ដូចជាការអត្ថាធិប្បាយសម្រាប់ខ្សែផ្លូវ Broad Street ការយល់ច្រលំភាគច្រើនគឺនៅជុំវិញការប្រើប្រាស់និមិត្តសញ្ញាការ៉េប្រហោង "T3" សម្រាប់សេវាកម្ម Chester Av ដែលមិនញឹកញាប់ទៅ Darby ។ អ្នកខ្លះបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្ថែមគំរូសេវាកម្មបន្ថែមសម្រាប់ផ្នែកបន្ថែមនេះ ដូចជា “T6”។ យើងក៏បានទទួលមតិកែលម្អផងដែរថា ស្រមោលពណ៌បៃតងដែលបានស្នើឡើងគួរតែផ្តល់នូវភាពផ្ទុយគ្នាបន្ថែមទៀតប្រឆាំងនឹងពណ៌សសម្រាប់ភាពងាយស្រួល ដូច្នេះយើងកំពុងកែសម្រួលពណ៌នេះឱ្យកាន់តែដិតដល់។
ដើម្បីសម្រួលការពិពណ៌នាអំពីគំរូសេវាកម្មឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន T3 Chester Av នឹងត្រូវបានបែងចែកដោយស្ថានីយ៍បញ្ចប់ - ទាំង Yeadon ឬ Darby ។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- សម្រួល T3 ទៅជាការរចនា Darby
- កែប្រែពណ៌បៃតងសម្រាប់កម្រិតពណ៌ខ្ពស់ជាងពណ៌ស
- រួមបញ្ចូលការស្វែងរកផ្លូវដែលប្រសើរឡើងទៅក្នុងការរចនាស្ថានីយ៍ថ្មីនៅលើផ្លូវជាមួយ ទំនើបកម្មរទេះរុញ
- ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅចំណត ស្ថានីយ៍ និងកម្មវិធីឌីជីថល
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
“40th St Portal ត្រូវការផ្លូវខាងក្នុងដើម្បីដឹកនាំអ្នកជិះចេញដំណើរទៅកាន់ T2 outbound ឬ T3/T4/T5 outbound។ ហើយអ្នកជិះដែលមកដល់ត្រូវការសញ្ញាដើម្បីចង្អុលទៅ Baltimore, Woodland, និង University Ave; ជាថ្មីម្តងទៀត ផែនទីសង្កាត់គឺសំខាន់ណាស់»។
"ការប្តូរលេខតាមលំដាប់លំដោយគឺជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុតមួយនៃម៉ាកយីហោឡើងវិញ។ កាន់តែងាយស្រួល។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏ធំ។”
“ចុងក្រោយ! ហើយខ្ញុំអាចនិយាយថាវាជាការកែលម្អដ៏សំខាន់លើសញ្ញាស្វែងរកផ្លូវរទេះរុញបច្ចុប្បន្ន។ ខ្ញុំរីករាយដែលបានឃើញខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទាំងប្រាំដែលបង្ហាញទាំងស្រុង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ល្អណាស់ក្នុងការមើលផ្លូវទាំងប្រាំជាមួយ Ts ដើម្បីសម្គាល់ពួកគេពីផ្លូវរថយន្តក្រុង។ រីករាយដែលបានឃើញវានៅទីបំផុត។ មកយូរហើយ!”
“ផែនទីថ្មីក៏អស្ចារ្យដែរ។ វាផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីរថភ្លើងដែលមិនមែនជាតំបន់ - ជាពិសេសខ្សែរទេះរុញក្នុងទីក្រុង - ជាងផែនទីបច្ចុប្បន្ន។ SEPTA គួរតែធ្វើរឿងនេះរាប់ទសវត្សរ៍មុន។ វាជាពេលយូរមកហើយ»។
“ស្រឡាញ់គំនិតនេះ។ វាបង្រួបបង្រួមជម្រើសផ្លូវរថភ្លើងស្រាល និងផ្លូវក្រោមដី ហើយធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការពន្យល់ដល់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយប្រព័ន្ធនេះ។ ក្នុងនាមជាអ្នកជិះប្រចាំថ្ងៃ ខ្ញុំគិតថា វាត្រូវបានគិតឱ្យបានល្អ ហើយទន្ទឹងរង់ចាំមើលការអនុវត្តនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ»។
បន្ទាត់ G
បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវលេខ ១៥ រទេះរុញ
សម្រាប់ G Line មនុស្សជាច្រើនបានកោតសរសើរចំពោះការផ្តល់ឱ្យផ្លូវលេខ 15 បច្ចុប្បន្នជាពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ខណៈដែលអ្នកខ្លះបានសម្តែងការភ័ន្តច្រឡំ។
មតិមួយចំនួនបានបង្ហាញពីចំណូលចិត្តសម្រាប់ G Line ដែលត្រូវបានប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាជា "រទេះរុញ" ដូច្នេះហើយជាផ្នែកនៃ T Line ដែលបានផ្តល់ឱ្យវានូវការប្រើប្រាស់រថយន្តតាមដងផ្លូវជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារខ្សែនេះរត់តាមច្រករបៀងផ្សេងពីខ្សែ T នោះ ការណែនាំនៅតែរក្សាការកំណត់របស់វាឱ្យនៅដដែល។
ដោយសារមានគំរូសេវាកម្មតែមួយ - G1 - វាក៏មានការភាន់ច្រលំជុំវិញការប្រើប្រាស់ "បន្ទាត់" ជំនួសឱ្យ "បន្ទាត់" ។ អនុសាសន៍ដែលបានកែប្រែនេះ កាត់ឈ្មោះបន្ទាត់ទៅជា "G Line"។
ការសិក្សាបន្ថែមគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់ពីរបៀបដែលប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្នបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្សែ (ផ្នែករថយន្តក្រុង / ផ្នែកផ្លូវដែកពន្លឺ) ប៉ះពាល់ដល់ទំនាក់ទំនង និងនាមត្រកូលទាំងនៅពេលដែលខ្សែនេះដំណើរការនៅពេលនេះ និងក្នុងប្រតិបត្តិការ និងផែនការនាពេលអនាគត។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- កែប្រែ "បន្ទាត់" ទៅ "បន្ទាត់" ទាំងមូល
- រួមបញ្ចូលការស្វែងរកផ្លូវដែលប្រសើរឡើងទៅក្នុងការរចនាស្ថានីយ៍ថ្មីនៅលើផ្លូវជាមួយ ទំនើបកម្មរទេះរុញ
- អាស័យដ្ឋាន ផ្លូវ G ដាក់ឈ្មោះតាមឡានក្រុង បដិវត្តន៍ឡានក្រុង
- ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅចំណត ស្ថានីយ៍ និងកម្មវិធីឌីជីថល
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
“ការងារមិនគួរឲ្យជឿមកដល់ពេលនេះ! រលាយទៅដោយការគិតពិចារណា និងហ្មត់ចត់។ រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំយល់ច្រឡំជាមួយអនុសញ្ញាដាក់ឈ្មោះថ្មីគឺពហុវចនៈនៃបន្ទាត់ L និង G ។
“ខ្ញុំមានការងឿងឆ្ងល់ចំពោះផែនការថ្មីនេះ… មានឡានក្រុង G រួចហើយ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមនុស្សនឹងត្រូវបែងចែករវាងឡានក្រុង G និង G ? នេះមិនអាចជាការពិតទេ”។
"ចាប់តាំងពីការធ្វើទំនើបកម្មរទេះរុញនៅទីបំផុតនឹងធ្វើឱ្យផ្លូវរទេះរុញកាន់តែដូច Metro សូមពិចារណាបន្ថែមចំណតរថយន្តនៅលើ Girard Ave" ។
បន្ទាត់ឃ
បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ/Sharon Hill Lines (101/102)
សម្រាប់ D Line មតិបានសម្តែងការរំភើបចិត្តចំពោះពណ៌ថ្មីដាច់ដោយឡែក ក៏ដូចជាឱកាសដើម្បីផ្សព្វផ្សាយខ្សែដ៏មានតម្លៃនេះជាមួយនឹងរូបរាងថ្មី។
ភាពច្របូកច្របល់ដែលផ្តោតលើពាក្យ "បន្ទាត់ Delaware" និងថាតើវាសំដៅទៅលើខោនធី រដ្ឋ ឬអាចសូម្បីតែទន្លេ។ ដូចជា M Line យើងនឹងពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអក្សរកាត់អក្សរ ហើយប្រើឈ្មោះទម្រង់វែងជាអត្ថបទរង។ អ្វីដែលសំខាន់សម្រាប់លទ្ធភាពប្រើប្រាស់និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់គឺលិខិត ហើយយើងត្រូវតែរក្សាវាឲ្យជាប់លាប់។ ការដឹងច្បាស់ថាវាតំណាងឱ្យអ្វីអាចជាជំនួយដល់មនុស្សមួយចំនួន ប៉ុន្តែសម្រាប់ភាគច្រើនវានឹងជា "បន្ទាត់ D" ។
យើងក៏បានទទួលមតិកែលម្អដែលបង្ហាញពីការភាន់ច្រលំជុំវិញឈ្មោះស្ថានីយផ្លូវការ "Orange St" សម្រាប់ការបញ្ចប់នៃសេវាកម្ម D1 ក៏ដូចជាផ្លូវ Direct Bus បច្ចុប្បន្ន ដែលជួនកាលគេហៅថា Route "D" bus។ យើងនឹងធ្វើការពិនិត្យជាផ្លូវការនូវឈ្មោះស្ថានីយ៍ទាំងអស់ និងធ្វើការកែលម្អដើម្បីបង្កើនភាពច្បាស់លាស់ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយដៃគូចាំបាច់ទាំងអស់។ តាមរយៈ បដិវត្តន៍ឡានក្រុងយើងនឹងធានាថាមិនមានការត្រួតស៊ីគ្នានៅក្នុងការកំណត់ផ្លូវទេ។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- ប្រើ "D Line" ជាឈ្មោះចម្បង
- គិតឡើងវិញ D1 ចុងបន្ទាត់ ("ផ្លូវពណ៌ទឹកក្រូច") ឈ្មោះ
- ដោះស្រាយសក្តានុពលសម្រាប់ការភាន់ច្រលំ Direct Bus
- អនុវត្តមេរៀនដែលបានរៀនសម្រាប់ការរចនាស្ថានីយ៍ថ្មីតាមរយៈ ទំនើបកម្មរទេះរុញ
- ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅលើវេទិកា និងកម្មវិធីឌីជីថល
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
“ខ្ញុំគិតថា D rebrand ពិតជាអាចបង្កើនទម្រង់នៃផ្លូវទាំងនេះ។ ស្រឡាញ់ពណ៌ផងដែរ។ នេះគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងការប្តូរម៉ាកនេះ»។
"គួរតែប្តូរឈ្មោះ 101 និង 102 ទៅ Delaware County Lines ចាប់តាំងពីពួកគេមិនចូលទៅក្នុងរដ្ឋ Delaware ។"
“ល្អណាស់ក្នុងការមើលពីរបៀបដែលទីតាំងផ្ទេរដ៏សំខាន់នេះមើលទៅ។ ស្រឡាញ់ការដាក់ឈ្មោះបន្ទាត់ M និង D ។ ខ្ញុំគិតថា ការដាក់ស្លាកយីហោ D line នឹងនាំមកនូវភាពលេចធ្លោជាងនេះ ខណៈដែលបច្ចុប្បន្នវាហាក់ដូចជាបំណែកដែលគេបំភ្លេចចោលនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់ SEPTA ។
ចំណាំមួយ… តើវាសមហេតុផលទេក្នុងការបន្ថែមលេខផ្លូវឡានក្រុងទៅចន្លោះពណ៌សនៅលើសញ្ញាស្ថានីយ៍មកដល់?
"អ្នកឃើញសញ្ញានិមិត្តសញ្ញា S ខ្ពស់នៅច្រកចូលស្ថានីយ៍ យើងត្រូវការវានៅ Lansdowne Ave និងតាមបន្ទាត់ Delco (ខ្ញុំបដិសេធមិនហៅវាថា Delaware Lines) ។ ”
"ផ្លូវពណ៌ទឹកក្រូច" មិនមានប្រយោជន៍ក្នុងនាមជាទិសដៅមួយ។ សញ្ញាគោលដៅនោះគួរតែនិយាយថា 'ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ'។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបញ្ចូលឈ្មោះពិតប្រាកដនៃចំណតចុងក្រោយ បន្ទាប់មកប្តូរឈ្មោះទៅជា 'Media-Orange Street" ឬអ្វីមួយស្រដៀងគ្នា។. "
បន្ទាត់ M
បច្ចុប្បន្ន ខ្សែល្បឿនលឿន Norristown
ការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ខ្សែ M គឺកាន់តែធំ ដោយសារតែកម្រិតនៃការយល់ដឹងទាបរបស់ខ្សែនេះក្នុងចំណោមអ្នកស្រុកក្នុងតំបន់ និងឈ្មោះដ៏វែង និងបំភាន់របស់វា ("Norristown High Speed Line") ដូច្នេះយើងបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់មតិយោបល់! ការរក្សាពណ៌ស្វាយត្រូវបានទទួលយ៉ាងល្អ ប៉ុន្តែមានមតិជាច្រើនអំពីឈ្មោះ។ ឧទាហរណ៍ តើវាគួរតែជា Montgomery, Montgomery County, ឬ MontCo? ចុះ Main Line វិញ? យើងក៏បានឮថាប្រព័ន្ធស្នើសុំឈប់របស់ខ្សែនេះមានការភ័ន្តច្រឡំជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការឡើងរថភ្លើងខុស ឬនឹកស្ថានីយ៍របស់អ្នក។
ជាលទ្ធផល យើងកំពុងពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងលើអក្សរកាត់អក្សរ និងប្រើឈ្មោះទម្រង់វែងជាអត្ថបទរង។ អ្វីដែលសំខាន់សម្រាប់លទ្ធភាពប្រើប្រាស់និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់គឺលិខិត ហើយយើងត្រូវតែរក្សាវាឲ្យជាប់លាប់។ ការដឹងច្បាស់ថាវាតំណាងឱ្យអ្វីអាចជាជំនួយដល់អ្នកខ្លះ ប៉ុន្តែសម្រាប់ភាគច្រើន វានឹងក្លាយជា "M Line" ។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- ប្រើ "M Line" ជាឈ្មោះចម្បង
- ផ្តោតលើការសម្រួលប្រតិបត្តិការ ចាប់ពីគំរូសេវាកម្ម រហូតដល់ប្រព័ន្ធស្នើសុំបញ្ឈប់
- រក្សាភាពបត់បែនសម្រាប់សេវាកម្មនាពេលអនាគតដល់ស្តេចនៃព្រុស្ស៊ី
- អនុវត្តមេរៀនដែលបានរៀននៅក្នុងការរចនាស្ថានីយ៍ថ្មីលើផ្នែកបន្ថែម King of Prussia Rail
- ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅលើវេទិកា និងកម្មវិធីឌីជីថល
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
"ក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅថ្មីនៃ Bryn Mawr ការរុករកខ្សែ Norristown មានការភ័ន្តច្រឡំ។ នេះជាការកែលម្អដ៏ធំមួយ»។
"ក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅថ្មីនៃ Bryn Mawr ការរុករកខ្សែ Norristown មានការភ័ន្តច្រឡំ។ នេះជាការកែលម្អដ៏ធំមួយ»។
"M ហាក់ដូចជាវាទុកចោលនូវការពិតដែលថាវាក៏បម្រើដល់ Delaware County ផងដែរ។"
“[ផ្នែកមួយនៃបញ្ហាគឺ] មិនមែនតែងតែជាកង្វះព័ត៌មាននោះទេ ប៉ុន្តែព័ត៌មានបែកខ្ញែកច្រើនពេក និងការបែងចែកម៉ាក/ពណ៌ដែលរាយប៉ាយនៅគ្រប់ផ្ទៃទាំងអស់ (ខ្វះភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា)។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងស្ថានីយ៍ NHSL មួយ សញ្ញា "ទៅឡានក្រុង" អាចជាការជែងធំនៅមាត់ទ្វារ។ នៅក្នុងស្ថានីយ៍បន្ទាប់វាអាចជាបញ្ឈរមួយនៅលើប្រកាសទៅចំហៀង; ដូច្នេះ គ្មានផែនទីផ្លូវចិត្តនៃប្រព័ន្ធដែលលេចចេញជាកន្លែងដែលអ្នកជិះកង់អាចរៀនស្វែងរកព័ត៌មាននៅកន្លែងដដែលនៅគ្រប់ស្ថានីយទាំងអស់»។
"ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្ត "មេត្រូ" ជាមួយនឹងពណ៌និងអក្សរដែលបង្កើតម៉ាកប្រព័ន្ធឡើងវិញ។ នេះមានប្រយោជន៍បំផុតនៅលើ NHSL ដែលមានភាពច្របូកច្របល់សម្រាប់មនុស្ស។ ខ្សែនេះមិនគ្រាន់តែបម្រើ Norristown ប៉ុណ្ណោះទេ»។
"ខ្ញុំចូលចិត្តវា [ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់] ផ្នែកបន្ថែម KOP ។"
"ស្រឡាញ់ម៉ាកយីហោ M/MontCo ។ ប្រសើរជាងឈ្មោះបច្ចុប្បន្ន។”
“បន្ទាត់ Montgomery មិនសូវមានការពិពណ៌នាទេ ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមនុស្សទូទៅមិនមានអារម្មណ៍រឹងមាំអំពីពេលដែលស្រុកចាប់ផ្ដើមនិងបញ្ចប់… តើមានពាក្យផ្សេងទៀតទេ? ប្រហែលជា W សម្រាប់លោកខាងលិច? ”
នាមវលី
ស្ទើរតែមួយភាគបួននៃមនុស្សមានទម្ងន់លើនាមត្រកូល ដូចជាឈ្មោះបន្ទាត់ ចំពោះការពិពណ៌នាអំពីសេវាកម្ម និងឈ្មោះស្ថានីយ៍។
មតិកែលម្អភាគច្រើនជាវិជ្ជមាន។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតដែលបានធ្វើឡើងគឺការសម្រួលឈ្មោះបន្ទាត់នីមួយៗដើម្បីកំណត់អក្សររបស់បន្ទាត់នីមួយៗ ដូចជាអក្សរ L សម្រាប់បន្ទាត់ L ជាឈ្មោះផ្លូវការ។
យើងនៅតែប្រើឈ្មោះទម្រង់វែងជាអត្ថបទរង។ អ្វីដែលសំខាន់សម្រាប់លទ្ធភាពប្រើប្រាស់និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់គឺលិខិត ហើយយើងត្រូវតែរក្សាវាឲ្យជាប់លាប់។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- ផ្តោតលើអក្សរជាសញ្ញាសម្គាល់បន្ទាត់ចម្បង មិនមែនជាឈ្មោះភាសាអង់គ្លេសវែងទេ។
- ប្រើពាក្យឯកវចនៈ បន្ទាត់ ដើម្បីពិពណ៌នាអក្សរនីមួយៗ ហើយលេខនីមួយៗគឺជាសេវាកម្មមួយ។
- លុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់ការ៉េប្រហោងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់សេវាកម្មដែលមិនញឹកញាប់ ដូចជា Sports Express ឬ T3 ទៅ Darby ។
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
"ផ្លាកសញ្ញាស្វែងរកផ្លូវថ្មីសម្រាប់ផ្លូវលេខ 69 គឺស្អាត និងសង្ខេប ទោះបីជាខ្ញុំមិនប្រាកដអំពីការប្រើប្រាស់ពាក្យ 'D' និង 'M' សម្រាប់រទេះរុញជាយក្រុង និង NHSL ក៏ដោយ។
“តើឈ្មោះវែងក៏ចាំបាច់ដែរ? ដោយសារអ្នកស្រុកនឹងដឹងពីការនិយាយ/អត្ថន័យនៅពីក្រោយ L, B, G ជាដើម។ ប៉ុន្តែអ្នកទស្សនាទំនងជានឹងធ្វើតាមពណ៌/អក្សរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ("ខ្ញុំត្រូវការយក B-Fern Rock ដើម្បីទៅដល់ Olney") ប្រហែលជា ឈ្មោះវែងគឺមិនចាំបាច់នៅលើសញ្ញា” ។
“នេះស្អាតណាស់! លើកលែងតែ៖ ហេតុអ្វីបានជាវានិយាយថា "Market-Frankford LineS" នៅពេលដែលមានតែមួយក្នុងចំនោមពួកគេ?"
“[ឈ្មោះបន្ទាត់ថ្មី] នឹងកាន់តែស្មុគស្មាញ… ការផ្លាស់ប្តូរតែមួយគត់ដែលត្រូវការគឺការកែលម្អផ្លាកសញ្ញានៅទូទាំងប្រព័ន្ធ។ ផែនទីអាចប្រើការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផងដែរ»។
"រួមបញ្ចូល PATCO ជាបន្ទាត់ P! ស្រឡាញ់ការផ្លាស់ប្ដូរការស្វែងរក ប៉ុន្តែស្តង់ដារតម្លៃសំបុត្រនិងការផ្ទេរដោយឥតគិតថ្លៃនឹងធ្វើបានច្រើនជាងនេះ»។
សញ្ញា
មតិយោបល់លើផ្លាកសញ្ញាគឺភាគច្រើនជាវិជ្ជមាន ហើយមនុស្សភាគច្រើនបានសម្តែងការពេញចិត្តចំពោះគំនិត និងទីតាំងសញ្ញាដែលអាចកើតមាន។
ការរិះគន់ក្នុងន័យស្ថាបនាមានទំនោរទាក់ទងទៅនឹងលក្ខខណ្ឌស្វែងរកផ្លូវដែលមានស្រាប់។ យើងសង្ឃឹមថា ឧបករណ៍ផ្លាកសញ្ញា និងទំនាក់ទំនងថ្មីអាចកាត់បន្ថយកង្វល់ទាំងនេះ។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- កែលម្អផ្លាកសញ្ញាការតភ្ជាប់ផ្ទេរ
- អាសយដ្ឋានស្វែងរកផ្លូវនៅក្នុងសាលប្រជុំឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
- បង្កើតផែនទីសង្កាត់/ស្ថានីយ និងប្រព័ន្ធលេខរៀងចេញ
- បន្តសម្របសម្រួលជាមួយ PATCO
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
“ខ្ញុំបានរង់ចាំវាអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍ សូមអរគុណអ្នក!
សូមកុំភ្លេចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លាកសញ្ញាទិសដៅសម្រាប់ការផ្ទេរប្រាក់ ជាពិសេសនៅសាលាក្រុង និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃសាលប្រជុំ។ ប្រហែលជាបន្ទាត់ពណ៌នៅលើឥដ្ឋដើម្បីជួយអ្នកដឹងពីកន្លែងដែលត្រូវដើរដើម្បីទៅកាន់ខ្សែផ្សេងទៀត?
“ការមាន [ផ្លាកសញ្ញាផែនទីបន្ទាត់] នៅសងខាង [នៃវេទិកា] សម្រាប់ការឈប់ក្នុងស្រុក/Express គឺអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំត្រូវតែពន្យល់អ្នកនៅក្រៅក្រុងថា កន្លែងណាឈប់ពីរបីដង។ នេះគួរតែជួយបានច្រើន»។
“[Declutter] ច្រកផ្លូវ និងសញ្ញាសុវត្ថិភាព/ការជូនដំណឹង បើមិនដូច្នេះទេ ផ្លូវថ្មីនឹងនៅតែត្រូវបានកប់ក្នុងចំណោមនោះ។ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងការជូនដំណឹងគួរតែ… នៅក្នុង [និងទីតាំងដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន]… ដូច្នេះអ្វីៗដូចជា "គ្មានការជក់បារី" និងការបោះពុម្ពការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្មមិនត្រូវបានថតដោយចៃដន្យនៅគ្រប់ទីកន្លែងនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានដាក់យ៉ាងស្អាតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានកំណត់។"
“ស្រលាញ់ផ្លាកសញ្ញាផ្ទេរឡានក្រុង! ការផ្ទេរឡានក្រុងចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងផ្លាកសញ្ញាស្វែងរកផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់»។
“ក្នុងនាមជាអ្នកចំណូលថ្មី Philly ការស្វែងរកផ្លូវនេះគឺចាំបាច់ណាស់! ខ្ញុំរំភើបណាស់ចំពោះរឿងនេះ។ ការណែនាំមួយដែលខ្ញុំនឹងធ្វើគឺបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាទៅច្រកចេញដែលនៅជិតបំផុតទៅផ្នែកខាងក្រៅ - ជារឿយៗខ្ញុំមិនដឹងថាជណ្តើរមួយណានឹងនាំខ្ញុំទៅផ្លូវឬទិសដៅនោះទេ។ នេះជាភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសញ្ញាចេញនោះ»។
“ស្រលាញ់ ស្រលាញ់ ស្រលាញ់ការកែលម្អ។ មតិកែលម្អ៖ រួមបញ្ចូល PATCO យ៉ាងរលូនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នាឡិការាប់ថយក្រោយអាចមើលបាននៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍។"
“ចាកចេញពី Septa ដូចដែរ ខ្ញុំមិនដែលមានបញ្ហាក្នុងការស្វែងរកប្រព័ន្ធនេះទេ ហើយក៏មិនមានអ្នកដំណើរយូរផ្សេងទៀតដែរ។ ប្រសិនបើក្មេងជំនាន់ក្រោយមិនឆ្លាតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយវា ពួកគេមិនចាំបាច់ជិះវាទេ… ម្យ៉ាងទៀត ទុក EL ដូច EL, Chicago មាន L, Philly មាន EL ។ ”
"មិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជា SEPTA ជឿថាវាគួរតែចំណាយប្រាក់រាប់លានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផ្លាកសញ្ញាដោយសារតែមនុស្សមិនយកចិត្តទុកដាក់ច្រមុះនៅក្នុងទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺសាមញ្ញណាស់។ ”
“រឿងមួយដែល CTA ធ្វើបានល្អគឺចង្អុលបង្ហាញកន្លែងដែលជណ្តើរយន្តដែលអាចចូលដំណើរការបានរបស់ ADA ចាប់ពីពេលដែលអ្នកឈានជើងចូលស្ថានីយ៍ ឬចេញពីរថភ្លើង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបន្ថែមព្រួញជណ្តើរយន្តនៅក្នុងសញ្ញានៃវេទិកាដែលកំពុងដំណើរការ។ ផ្លាកសញ្ញាសេវា Night Owl មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការបង្ហាញនោះទេ ប៉ុន្តែគួរតែមានសញ្ញាព្រួញដើម្បីចង្អុលអ្នកជិះកន្លែងដែលត្រូវរង់ចាំឡានក្រុង Night Owl នៅពេលដែលស្ថានីយ៍ត្រូវបានបិទរួចហើយ។ ”
ពណ៌
មតិជាច្រើនបានសម្តែងនូវក្តីរំភើបជុំវិញការរចនាពណ៌ស្រស់ស្អាតក្នុងការបង្ហាញគំនិត។
ការសិក្សាបន្ថែមនឹងធានាថាពណ៌ចុងក្រោយមានតុល្យភាពកម្រិតពណ៌ ភាពមើលឃើញ ភាពច្បាស់លាស់ និងភាពងាយស្រួល។ វានឹងរួមបញ្ចូលភាពឆបគ្នាជាមួយស្លាកសញ្ញាតូច និងធំ គេហទំព័រ និងកម្មវិធី និងអេក្រង់ឌីជីថល។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- កែប្រែពណ៌បៃតងដែលបានស្នើឡើង ដើម្បីផ្តល់នូវភាពផ្ទុយគ្នាកាន់តែខ្លាំងប្រឆាំងនឹងពណ៌ស។
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
"ខ្ញុំចូលចិត្តដែលបន្ទាត់ D នឹងមានពណ៌ផ្កាឈូក! តើយើងអាចលាបពណ៌រទេះរុញពណ៌ផ្កាឈូកបានទេ? វាពិតជាសប្បាយខ្លាំងណាស់!”
"ខ្ញុំចូលចិត្តដែលបន្ទាត់ D នឹងមានពណ៌ផ្កាឈូក! តើយើងអាចលាបពណ៌រទេះរុញពណ៌ផ្កាឈូកបានទេ? វាពិតជាសប្បាយខ្លាំងណាស់!”
"ប្រើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវបំពេញជាប់លាប់នៅលើសម្ភារៈ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើក្នុងចំណោមបន្ទាត់ B B2 គឺប្រហោងដើម្បីបង្ហាញពីសេវាកម្មមានកំណត់/ពិសេស សូមកុំប្រើផ្លាកសញ្ញាប្រហោងសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀត – ដូចជា L1 ក្នុងឧទាហរណ៍នេះ – ដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នា”។
"ធ្វើបានល្អ! ហើយពណ៌ភ្លឺធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែទាក់ទាញ!”
"តើមាននរណាម្នាក់បានសាកល្បងពណ៌ទាំងនេះសម្រាប់មនុស្សពិការភ្នែកពណ៌ទេ? ពណ៌មួយចំនួនហាក់ដូចជាមានតម្លៃមាត្រដ្ឋានប្រផេះដូចគ្នា»។
ផែនទី
មនុស្សភាគច្រើនបានកោតសរសើរចំពោះផែនទីបន្ថែម និងឧបករណ៍ធ្វើដំណើរដែលបង្ហាញនៅក្នុងគំនិត។
មតិយោបល់ជាច្រើនដែលបានលើកឡើងដោយពិចារណាលើការតភ្ជាប់បន្ថែមនៅលើផែនទី ដូចជាការបន្ថែមចំណតផ្លូវដែកក្នុងតំបន់បន្ថែម និងការភ្ជាប់ទៅកាន់សេវាផ្លូវដែកដែលមិនមែនជា SEPTA ផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាសង្កាត់បន្ថែម និងឈ្មោះគោលដៅផងដែរ។
ការផ្ដល់យោបល់ទាំងនេះនឹងត្រូវបានពិចារណានៅពេលដែលយើងកែលម្អប្រភេទផែនទីនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអំពីវិធីស្វែងរកនាពេលខាងមុខ។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- ត្រូវប្រាកដថាផែនទីអាចអានបាន ទោះបីជាមានទំហំតូចក៏ដោយ។
- ពិចារណាការតភ្ជាប់បន្ថែមទៅផ្លូវដែកក្នុងតំបន់
- ពិចារណាបន្ថែមសេវាកម្មផ្សេងទៀត ដូចជាការភ្ជាប់សេវា NJ Transit
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
"ការបំបែកបន្ទាត់ទាំងអស់ចូលទៅក្នុងគំរូសេវាកម្មរបស់ពួកគេ និងបង្ហាញពួកវាដោយឡែកៗពីគ្នា ដំណើរការពិតជាល្អណាស់ និងមានលក្ខណៈវិចារណញាណណាស់។"
“បញ្ហាតែមួយគត់របស់ខ្ញុំគឺទាក់ទងនឹងផ្លូវដែកក្នុងតំបន់។ ខ្ញុំយល់ថាបច្ចុប្បន្នវាមិនមែនជា...ផ្លូវដែកដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់នោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែគិតថាអ្នកទស្សនាគួរតែឃើញចំណតទាំងអស់នៅលើ RR ដែលបង្ហាញ — យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងទីក្រុង និងជាយក្រុងខាងក្នុង។ ឧទាហរណ៍ នៅលើផែនទីនេះ វាមិនច្បាស់ពីរបៀបធ្វើដំណើរទៅកាន់ Manayunk ឬទីប្រជុំជន Germantown នោះទេ។
“រថយន្តក្រុងដែលរត់ញឹកញាប់ជាងសេវាផ្លូវដែក នៅតែបង្ហាញភាពស្តើង និងមិនសូវសំខាន់។ ហេតុអ្វី? "
“ទីបំផុត!!! មិនអាចរង់ចាំសម្រាប់ផែនទីថ្មី! "
“Wow នេះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំបានរស់នៅក្នុង Philly អស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំហើយ SEPTA នៅតែពិបាកប្រើ ប៉ុន្តែផែនទីនេះមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ស្ថានីយ៍ត្រូវតែមានភាពងាយស្រួលក្នុងការរុករក។ ការព្យាយាមស្វែងរកវេទិកានៅក្នុងស្ថានីយ៍ក្រោមដីអាចជាការលំបាកខ្លាំងណាស់នៅពេលផ្ទេររវាងខ្សែ។ "
“ពិចារណាបន្ថែម… ចំណុចចាប់អារម្មណ៍លើផែនទី៖ Temple Univ នៅជិត Cecil B Moore… រដ្ឋភាគខាងកើត មន្ទីរពេទ្យធំៗ រោងកុន ឧទ្យានខ្នាតមធ្យម ដូចជា Hunting Park ជាដើម។ "
អត្តសញ្ញាណបណ្តាញ
សម្រាប់អត្តសញ្ញាណបណ្តាញ មតិយោបល់ជាទូទៅមានភាពវិជ្ជមាននៅពេលដែលយើងឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងពាក្យសកល "Metro" ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីបណ្តាញផ្លូវដែក។
មតិអវិជ្ជមានភាគច្រើនអំពីពាក្យ Metro មានការភាន់ច្រឡំអំពីថាតើ "Metro" អនុវត្តតែចំពោះ Rail Transit ឬ SEPTA ទាំងមូល។ យើងមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតក្នុងការទំនាក់ទំនងរបស់យើងដែលថា "Metro" មិនជំនួស SEPTA លើសពីពាក្យ "Regional Rail" នោះទេ។ យើងក៏បានទទួលការផ្ដល់យោបល់ល្អៗជាច្រើនសម្រាប់ពុម្ពអក្សរ។
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- ធ្វើឱ្យវាច្បាស់ថាគ្មាននរណាម្នាក់កំពុងប្តូរឈ្មោះ SEPTA ទេ។
- ប្រើពាក្យ "SEPTA Metro" តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូចជា "SEPTA Regional Rail" ឬ "SEPTA Bus" ។
- ធ្វើការសិក្សាពុម្ពអក្សរ ដើម្បីវាយតម្លៃពុម្ពអក្សរទូទៅផ្សេងទៀតប្រឆាំងនឹង Roboto មុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ។
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
“ស្អាត ស្អាត និងងាយស្រួលអាន!”
"ស្រឡាញ់របស់ទាំងនេះ វាកាន់តែល្អប្រសិនបើអ្នកនាំយកប្រព័ន្ធ R មកវិញសម្រាប់ផ្លូវដែកក្នុងតំបន់!!"
"ពិចារណាកាត់បន្ថយចំនួនអត្ថបទបន្ថែមទៀតដោយធ្វើឱ្យផ្លាកសញ្ញាបន្ទាត់ធ្វើការងារកាន់តែច្រើន។ នៅក្រៅប្រទេស និងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន អត្ថបទមិនដាក់ឈ្មោះនៅលើផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានលុបចេញជាទម្រង់រូបភាព... សូម្បីតែពាក្យដូចជា "ឡានក្រុង" "ទៅ" "វេទិកាអ្នកថ្មើរជើង" "ចេញ" ប្រហែលជាមិនត្រូវការសម្រាប់រូបភាពទេ។
“នេះគឺជាការកែលម្អបែបនេះ។ វាគួរតែធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធម្តងម្កាល (ខ្ញុំសង្ឃឹមថា អ្នកណានឹងក្លាយទៅជាអ្នកប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ជាងមុននៃប្រព័ន្ធនេះ នៅពេលដែលពួកគេដឹងថាវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើ)។
"ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្ត "មេត្រូ" ជាមួយនឹងពណ៌ និងអក្សរជាម៉ាកប្រព័ន្ធឡើងវិញ។
"Call the system Eagle ពាក្យស្លោកអាចជា Phly, Philly, Phly"
"រក្សា septa! រសជាតិក្នុងស្រុកនៃពាក្យមានថាមពលស្នាក់នៅច្រើនជាង "មេត្រូ" ទូទៅ។
“ទីក្រុងធំៗនៅទូទាំងពិភពលោកបានអនុវត្តពណ៌សាមញ្ញ ព័ត៌មានអំពីបន្ទាត់ និងអនុសញ្ញាដាក់ឈ្មោះ។ រីករាយដែលបានឃើញ SEPTA ទីបំផុតចាប់បាន”។
“ខ្ញុំមិនចូលចិត្តពាក្យថា metro ទេ ព្រោះ DC មានរួចហើយ ហើយវានឹងមានការប្រៀបធៀបអវិជ្ជមាន។ តើយើងអាចហៅវាថា Trax ឬ FastLink បានទេ”។
រូបភាពធំជាង
មតិយោបល់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងប្រធានបទដែលទាមទារឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ។ ការដាក់ឈ្មោះស្ថានីយជាផ្លូវការ ប្រេកង់សេវា និងមតិកែលម្អបទពិសោធន៍របស់អតិថិជនផ្សេងទៀតសម្រាប់ការធ្វើផែនការ Metro ត្រូវបានចែករំលែក។
បញ្ហាទាំងនេះទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការស្វែងរកផ្លូវ ហើយមនុស្សជាច្រើនគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយ។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លាកសញ្ញានឹងអាចជួយបានច្រើន ប្រសិនបើសេវាកម្មរបស់យើងស្មុគស្មាញពេកក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬប្រសិនបើយើងមានស្ថានីយចំនួនបីដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។
ស្ថានីយ៍ខ្លះ ដូចជានៅលើខ្សែ L ឬ B Line មានគ្រឿងបរិក្ខារច្រើន ខណៈខ្លះដូចជានៅលើខ្សែ T គឺគ្រាន់តែជាសញ្ញាមួយ ជារឿយៗគ្មានកន្លែងអង្គុយ។ ខណៈពេលដែលសញ្ញាថ្មីគឺអស្ចារ្យ ការធ្វើដំណើរច្រើនតែចាប់ផ្តើមជាមួយគេហទំព័រ SEPTA ឬកម្មវិធីមួយ ដែលមិនបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកជិះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ជាចុងក្រោយ ព័ត៌មានអំពីការមកដល់ក្នុងពេលជាក់ស្តែងមិនទាន់មានសម្រាប់បណ្តាញ SEPTA Metro នៅឡើយទេ។
ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាមួយចំនួនដែលនាំឱ្យយើងចាប់អារម្មណ៍ ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើអំពីវា៖
ធាតុសកម្មភាពរបស់យើង៖
- បញ្ចូល ទំនើបកម្មរទេះរុញ និងគម្រោងដើមទុនដែលកំពុងបន្តផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាអនាគតនៃបណ្តាញនេះគឺអស្ចារ្យតាមដែលអាចធ្វើបាន – តាមរយៈ “គម្រោង Metro"
- រចនាគេហទំព័រ និងកម្មវិធី SEPTA ឡើងវិញ
- បង្កើតស្តង់ដាររចនាស្ថានីយ៍ថ្មីសម្រាប់ខ្សែរទេះ
- ផ្តល់អាទិភាពដល់ព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងសម្រាប់រាល់ខ្សែ SEPTA Metro ទាំងនៅលើវេទិកា និងតាមរយៈកម្មវិធីណាមួយនៃជម្រើសរបស់អ្នក។
- ស្វែងរកឱកាសដើម្បីសម្រួលសេវាកម្ម កែលម្អប្រេកង់ និងផ្តល់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាបន្ថែមទៀត
- អាសយដ្ឋានស្ទួន ឬច្រឡំឈ្មោះស្ថានីយ៍
សម្រង់តំណាងប្រធានបទមតិយោបល់សំខាន់ៗ៖
“គួរតែមានសញ្ញា [ពេលវេលាពិត] នៅរាល់ចំណតរថភ្លើងក្រោមដី និងរាល់… ចំណតឡានក្រុង ដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកជិះនៅពេលរថភ្លើង 2 បន្ទាប់នឹងមកដល់… នៅស្ថានីយ៍ដូចជាសាលាក្រុង វាគួរតែរួមបញ្ចូល [ឡានក្រុងផងដែរ] សម្រាប់មនុស្សដែលត្រូវការ ដើម្បីភ្ជាប់ទៅឡានក្រុងនៅពេលពួកគេចាកចេញ។
“ពិតជាអស្ចារ្យមែន!! ខ្ញុំប្រាកដថាមនុស្សមួយតោនកំពុងត្អូញត្អែរ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បញ្ចេញភាពវិជ្ជមានខ្លះ។ ឥឡូវនេះ ធ្វើដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ និងកែលម្អសេវាកម្ម ខណៈពេលដែលអ្នកនៅវា :)”
[នៅ 69th Street], "Market-Frankford Lines" គឺមិនសូវលេចធ្លោជាង "No Loitering" ។ វាជាការអះអាងដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចមួយដែលថាចំណុចទាំងមូលនៃស្ថានីយគឺជាការលាន់មាត់»។
“សូមមេត្តាធ្វើបែបនេះ! ផែនទីល្អជាង នាមត្រកូលកាន់តែប្រសើរ។ បញ្ចូល PATCO ដូចជាធ្វើឱ្យបន្ទាត់ P កាន់តែប្រសើរ និងបង្កើតផ្នែកនៃតម្លៃដូចគ្នា។ យកលេខ R មកវិញ!!!”
"អ្វីដែលទាំងនេះមុន/ក្រោយការបង្ហាញបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នោះគឺថា ស្ថានីយ៍ SEPTA ត្រូវតែមានពន្លឺភ្លឺជាងមុន។
នៅលើរូបភាពនីមួយៗ ការបង្ហាញ "បន្ទាប់ពី" បានបង្កើនពន្លឺនៃរូបភាពក្រោម 10-20% ។ នោះគួរប្រាប់អ្នកពីរឿងមួយ! ភ្លើងនៅក្រោមដីកាន់តែច្រើន!”
“បញ្ហាចម្បងរបស់ខ្ញុំជាមួយ High Speed/M Line គឺថារថភ្លើងមិនឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅគ្រប់ស្ថានីយ៍ទេ ហើយនិយាយថាស្ថានីយ៍ណាដែលពួកគេកំពុងបង្កើតការភ័ន្តច្រឡំសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី និងអ្នកទស្សនា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំនឹងមិនប្រើសេវារថភ្លើង»។
"ធ្វើវាសម្រាប់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់ មិនមែនសម្រាប់តែស្ថានីយធំនោះទេ។"