নকশার ধারণা
প্রতিক্রিয়া
2021 সালের সেপ্টেম্বরে, SEPTA মেট্রো ওয়েফাইন্ডিং মাস্টার প্ল্যান সুপারিশগুলি পুরো নেটওয়ার্ক জুড়ে স্টেশনগুলিতে উপস্থাপনা বোর্ডে জনসাধারণের কাছে উন্মোচন করা হয়েছিল।
একটি নতুন ইন্টারেক্টিভ ওয়েবসাইট সুপারিশগুলিকে আরও রূপরেখা দিয়েছে এবং স্টেশন রেন্ডারিং সহ প্রস্তাবিত মানচিত্রের একটি ডিজিটাল সংস্করণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত করেছে। বোর্ড এবং ওয়েবসাইট উভয়ই জনসাধারণকে প্রথম 30,000 ঘন্টার মধ্যে 24+ ওয়েবসাইট ভিউ সহ সুপারিশগুলিতে ইনপুট প্রদান করতে উত্সাহিত করেছে৷ দুই মাস ধরে, রাইডাররা উপস্থাপনা বোর্ডে 13টি ব্যক্তিগত "পপ-আপ" ইভেন্টে ব্যক্তিগত প্রতিক্রিয়া প্রদান করেছে, 25 কর্মী স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা নথিভুক্ত প্রশ্ন এবং প্রতিক্রিয়া সহ। যখন বোর্ডগুলিতে কর্মী ছিল না, রাইডাররা টেক্সট বার্তা এবং ভয়েসমেলের আকারে একটি মনোনীত টোল-ফ্রি নম্বরের মাধ্যমে 24-ঘন্টা-প্রতিদিন প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। ধারণা, রেন্ডারিং এবং নামকরণ ("নামকরণ") অনেক উত্তেজনা এবং চিন্তাশীল কথোপকথন তৈরি করেছে। অনলাইনে এবং বাস্তব জগতে উভয়ই — অনেক উত্স থেকে প্রতিক্রিয়া পেয়ে আমরা আনন্দিত। সামগ্রিকভাবে, দর্শকরা সমস্ত স্টেশনে রেন্ডারিং এবং ধারণাগুলিকে 4.3 এর মধ্যে 5 রেট দিয়েছে।
উল্লেখযোগ্য রাইডার এবং স্টেকহোল্ডারদের সম্পৃক্ততার সাথে 18 মাস মেয়াদে SEPTA মেট্রো ধারণার সুপারিশগুলি তৈরি করা হয়েছিল। এই ধারণাগুলির প্রবর্তন আমাদের দেখতে দেয় যে আমরা কী ঠিক পেয়েছি এবং কী উন্নত করা যেতে পারে। এই পৃষ্ঠাটি আমরা যে প্রতিক্রিয়া পেয়েছি তার একটি সারসংক্ষেপ প্রদান করে এবং সেই প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে আমাদের পরবর্তী পদক্ষেপগুলি চিহ্নিত করে৷
কী Takeaways | আমরা এটা সম্পর্কে কি করছি |
---|---|
অনেক মানুষ ভেবেছিল আমরা SEPTA নামকরণ করছি! ভাগ্যক্রমে, আমরা নেই. | এগিয়ে চলুন, আমরা এটা একেবারে পরিষ্কার করে দেব যে আমরা নই SEPTA পুনঃনামকরণ। "SEPTA মেট্রো" "SEPTA আঞ্চলিক রেল" নামের থেকে SEPTA প্রতিস্থাপন করে না। |
নামকরণ সরলীকরণ (নাম, আকৃতি, অক্ষর এবং রঙ) সহজ, পরিষ্কার এবং অ্যাক্সেসযোগ্য, কিন্তু কিছু সাধারণ বিভ্রান্তির বিষয় ছিল যা আমাদের সমাধান করা উচিত। | সেগুলিকে আরও সহজ করার জন্য আমরা আমাদের সুপারিশগুলিতে কিছু পরিবর্তন করতে পারি - উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র একটি পরিষেবা থাকলে "লাইন" তে "লাইন" পরিবর্তন করা, বা স্পোর্টস এক্সপ্রেসের মতো বিরল পরিষেবাগুলির বিষয়ে আমরা যেভাবে কথা বলি তা উন্নত করা৷ |
ডিজিটাল ওয়েফাইন্ডিং টুলস, যেমন SEPTA ওয়েবসাইট, অ্যাপ, বা সিস্টেমের মধ্যে ডিজিটাল স্ক্রীন, অবশ্যই ফিজিক্যাল সাইনেজের সাথে বিবেচনা করা উচিত। | পয়েন্ট নেওয়া হয়েছে - আমরা আমাদের ওয়েবসাইট, অ্যাপ এবং অন্যান্য ডিজিটাল ইন্টারফেসগুলিকে আরও আধুনিক, ব্যবহারে সহজ এবং ট্রানজিট-প্রথম করার জন্য পুনরায় ডিজাইন করছি। |
কাউন্টডাউন ঘড়ি, প্ল্যাটফর্ম ডিসপ্লে, এবং মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে SEPTA মেট্রো নেটওয়ার্কে রিয়েল-টাইম ট্রানজিট আগমনের তথ্য পাওয়া শেষ। | আমরা সমস্ত SEPTA মেট্রো লাইনে রিয়েল-টাইম আগমনের তথ্য বাস্তবায়নকে অগ্রাধিকার দিচ্ছি এবং কীভাবে এটি নেটওয়ার্ক জুড়ে যোগাযোগ করা হয় তা উন্নত করছি – বাস এবং আঞ্চলিক রেল অন্তর্ভুক্ত। |
সেন্টার সিটি পেডেস্ট্রিয়ান কনকোর্স সর্বদা নেভিগেট করার জন্য একটি বিশেষভাবে কঠিন জায়গা এবং একটি ব্যাপক সমাধান প্রয়োজন। | আমরা উপায় খুঁজছি যাতে কনকোর্সের উন্নতিগুলি দ্রুত করা যায়। |
আশেপাশের/স্টেশন এলাকার মানচিত্র, আরো বাস স্থানান্তর সাইন, বা প্রস্থান সংখ্যাকরণের মতো সহজ সরঞ্জামগুলি অনেক দূর যেতে পারে। | আমরা নতুন ওয়েফাইন্ডিং সিস্টেমে এই সমস্ত সরঞ্জামগুলি অন্তর্ভুক্ত করছি। |
আমাদের বাস এবং আঞ্চলিক রেল নেটওয়ার্কগুলিতেও আমাদের পরিধি বিস্তৃত করা উচিত - সমস্ত SEPTA পরিষেবাগুলি যথাসম্ভব সমন্বিত হওয়া উচিত। | আমরা সঙ্গে কাজ করছি বাস বিপ্লব এবং আঞ্চলিক রেলের পুনর্নির্মাণ আপনি যেখানেই থাকুন না কেন আমাদের নেটওয়ার্ক নির্বিঘ্নে একত্রিত হয়েছে তা নিশ্চিত করতে। |
পাবলিক ইনসাইট - লাইন এবং বিষয় অনুসারে
L লাইন
বর্তমানে এই
মার্কেট-ফ্রাঙ্কফোর্ড লাইন
"এল" ডাকনাম অনুকরণ করে "এল" অক্ষরের চারপাশে প্রতিক্রিয়া বেশিরভাগই ইতিবাচক ছিল, অনেক লোক বলে যে তারা ইতিমধ্যে এই শব্দটি ব্যবহার করেছে৷ মনোনীত রঙ হিসাবে নীল রাখাও প্রশংসিত হয়েছিল, কারণ এটি ইতিমধ্যেই পরিচিত।
বেশিরভাগ বিভ্রান্তি "লাইন" ব্যবহার সম্পর্কে ছিল যখন শুধুমাত্র একটি একক পরিষেবা থাকে। ফলস্বরূপ, আমরা মেট্রো নেটওয়ার্ক জুড়ে আমাদের নামকরণের সুপারিশকে "লাইন"-এ পরিবর্তন করেছি, প্রতিটি লাইনে যত পরিষেবার ধরণ থাকুক না কেন।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- "লাইন" জুড়ে "লাইন" এ পরিবর্তন করুন
- প্ল্যাটফর্ম এবং ডিজিটাল অ্যাপে রিয়েল-টাইম তথ্য রোল আউটকে অগ্রাধিকার দিন
- ঠিকানার রুট এল বাসের নামকরণের মাধ্যমে বাস বিপ্লব
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"এল এর জন্য এল ব্যবহার করা সুস্পষ্ট কিন্তু প্রশংসা করা হয়। এই সম্পর্কে সবকিছুই অনেক অর্থবহ করে তোলে।"
"L1 একটি L2 এর অস্তিত্ব বোঝায়। শুধু এটিকে এল বলে ডাকুন।"
"যেভাবেই হোক সবাই একে "L" বলে।"
"নীল রঙ পরিষ্কার এবং উজ্জ্বল।"
বি লাইন
বর্তমানে ব্রড স্ট্রিট লাইন
লোকেরা "B" এবং ব্রড স্ট্রিট লাইনের জন্য কমলা রঙ ব্যবহার করার প্রশংসা করেছে, যা নতুন এবং দীর্ঘ সময়ের ব্যবহারকারী উভয়ের জন্যই সহজ হবে৷ বিরল পরিষেবার জন্য একটি ফাঁপা বর্গক্ষেত্রের ব্যবহার - যেমন স্পোর্টস এক্সপ্রেস - কিছু বিভ্রান্তির সৃষ্টি করেছিল৷ আমরা অন্যান্য নামকরণের নিয়মাবলী সম্পর্কে কিছু অত্যন্ত চিন্তাশীল পরামর্শ পেয়েছি, যেমন এক্সপ্রেসের জন্য B + X, বা স্পুরের জন্য একটি ভিন্ন রঙ ব্যবহার করা।
এই বিভ্রান্তি দূর করার জন্য, সংশোধিত সুপারিশ হল স্পোর্টস এক্সপ্রেস, সেইসাথে সাধারণ এক্সপ্রেসকে কেবল "B2 ব্রড স্ট্রিট এক্সপ্রেস" হিসাবে উল্লেখ করা। ট্রেনগুলি শুধুমাত্র তাদের শেষ গন্তব্য - Walnut-Locust বা NRG - দ্বারা আলাদা করা হবে কারণ তারা প্রত্যেকে একই স্টপেজ করে।
ব্যবহারযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা শুনেছি যে সংযোগ তৈরি করা থেকে (বিশেষত ট্রলি এবং বাসে) সবচেয়ে বেশি অসুবিধা হয়, আপনার ট্রেনটি কোন ট্র্যাকে রয়েছে তা বের করার চেষ্টা করা এবং ট্রেনের আগমনের রিয়েল-টাইম তথ্যের সাধারণ অভাব।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- স্পোর্টস এক্সপ্রেস প্রতীক এবং নামকরণ সহজ করুন
- স্থানান্তর, আশেপাশের গন্তব্য এবং ভৌগলিক প্রেক্ষাপট সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য প্রদানের জন্য পাইলট আশেপাশের এলাকার মানচিত্র
- প্ল্যাটফর্ম এবং ডিজিটাল অ্যাপে রিয়েল-টাইম তথ্য রোল আউটকে অগ্রাধিকার দিন
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
“রিয়েল টাইম স্ক্রিনগুলি [Walnut-Locust Station]-এ অত্যন্ত প্রয়োজন, বিশেষ করে যখন সিদ্ধান্ত নেওয়া আপনার স্থানীয় বনাম এক্সপ্রেস নেওয়া উচিত কিনা।."
“আমি আশা করি ব্রড এবং এরিতে বাস স্টপেজের মধ্যে এই উপায় খুঁজে পাওয়া উন্নতির সম্পর্ক! সেই চৌরাস্তা থেকে অনেক বাস শুরু হচ্ছে, যেখানে অস্পষ্ট সাইনবোর্ড রয়েছে [আপনাকে গাইড করার জন্য] যেখানে আপনার প্রতিটির জন্য অপেক্ষা করা উচিত।”
“আমি নিয়মিত BSL ব্যবহার করি না এবং আমি মনে করি এই লক্ষণগুলি আমাকে সাহায্য করবে! অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে আপনি বিএসএল থেকে ট্রলিতে স্থানান্তরকে স্পষ্টভাবে লেবেল করেছেন — বর্তমানে, এটি শুধুমাত্র সবুজ সিঁড়ি দ্বারা লেবেল করা হয়েছে [সিটি হল স্টেশনে], কোনো চিহ্নই নেই, এবং গাইড করার মতো কেউ না থাকলে এটি খুবই বিভ্রান্তিকর। আপনি."
“এটা অনেক ভালো। আমি ক্রমাগত আগে ভুল করে স্পার পেয়েছিলাম। আমার একটি চিন্তা: "স্টেডিয়ামে চলে যাওয়া বিশেষ B2" কে কি অন্য কিছু বলা উচিত? B2S বা কিছু মত? এটা নিয়মিত B2 নাকি B2 স্পোর্টস স্পেশাল তা আমি কীভাবে জানব? কেন এটাকে B4 বলবেন না?
“কেউ কখনো ভুল করে স্পার পায়নি। তারা চেষ্টা করলে সম্ভবত কেউ স্পারে উঠতে পারবে না।”
টি লাইন
বর্তমানে সাবওয়ে সারফেস ট্রলি
টি লাইনের জন্য, বেশিরভাগ মন্তব্য ইতিবাচক ছিল, এবং অনেক লোক ব্রড স্ট্রিট লাইন, মার্কেট-ফ্রাঙ্কফোর্ড লাইন এবং নরিসটাউন হাই স্পিড লাইনের পাশাপাশি ট্রলিগুলিকে তাদের সঠিক জায়গা দেওয়ার প্রশংসা করেছিল। লোকেরা ভৌগলিক ক্রমে T1 থেকে T5 এর অনুক্রমিক সংখ্যার প্রশংসা করেছে।
ব্রড স্ট্রীট লাইনের জন্য মন্তব্যের মত, সবচেয়ে বিভ্রান্তি ছিল ফাঁপা বর্গাকার চিহ্ন "T3" উপাধি ব্যবহার করে ডার্বিতে বিরল চেস্টার এভি পরিষেবার জন্য। কেউ কেউ এই এক্সটেনশনের জন্য একটি অতিরিক্ত পরিষেবা প্যাটার্ন যোগ করার পরামর্শ দিয়েছেন, যেমন "T6।" আমরা এমন প্রতিক্রিয়াও পেয়েছি যে সবুজের প্রস্তাবিত ছায়াটি অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য সাদার তুলনায় আরও বেশি বৈসাদৃশ্য প্রদান করবে, তাই আমরা এই রঙটিকে আরও সাহসী করার জন্য সংশোধন করছি।
পরিষেবা প্যাটার্নের বর্ণনা যতটা সম্ভব সহজ করার জন্য, T3 Chester Av-কে শেষ স্টেশন দ্বারা আলাদা করা হবে - হয় Yeadon বা Darby।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- ডার্বি উপাধিতে T3 সরলীকরণ করুন
- সাদার বিপরীতে উচ্চতর বৈসাদৃশ্যের জন্য সবুজ রঙ সংশোধন করুন
- এর সাথে নতুন অন-স্ট্রীট স্টেশন ডিজাইনে উন্নত ওয়েফাইন্ডিংকে একীভূত করুন ট্রলি আধুনিকায়ন
- স্টপ, স্টেশন এবং ডিজিটাল অ্যাপে রিয়েল-টাইম তথ্য রোল আউটকে অগ্রাধিকার দিন
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
“40 তম সেন্ট পোর্টালের অভ্যন্তরীণ উপায় খুঁজে বের করা প্রয়োজন যাতে প্রস্থানকারী রাইডারদের T2 আউটবাউন্ড বা T3/T4/T5 আউটবাউন্ডে পাঠানো হয়। এবং আগত রাইডারদের বাল্টিমোর, উডল্যান্ড এবং ইউনিভার্সিটি এভের দিকে নির্দেশ করার জন্য চিহ্নের প্রয়োজন; আবার একটি আশেপাশের মানচিত্র অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।"
“অনুক্রমিক পুনঃসংখ্যা পুনর্ব্র্যান্ডের সেরা অংশগুলির মধ্যে একটি। তাই অনেক সহজ. বিশাল আপগ্রেড।"
"অবশেষে! এবং আমি বলতে পারি এটি বর্তমান ট্রলি ওয়েফাইন্ডিং লক্ষণগুলির তুলনায় একটি বড় উন্নতি। পাঁচটি ট্রলি পাতাল রেল লাইন সম্পূর্ণরূপে দেখানো দেখে আমি আনন্দিত। এছাড়াও, বাসের রুটগুলি থেকে আলাদা করার জন্য Ts সহ পাঁচটি রুট দেখতে দুর্দান্ত৷ অবশেষে এটা দেখে খুশি। এটা আসতে অনেক সময় হয়েছে!”
“নতুন মানচিত্রটিও দুর্দান্ত। এটি বর্তমান মানচিত্রের চেয়ে অ-আঞ্চলিক রেল ট্রেন - বিশেষ করে সিটি ট্রলি লাইন - সম্পর্কে অনেক বেশি তথ্য দেয়৷ SEPTA এর কয়েক দশক আগে এটি করা উচিত ছিল। এটা আসছে অনেক দিন।”
"এই ধারণা ভালোবাসি. এটি হালকা রেল এবং পাতাল রেল বিকল্পগুলিকে একীভূত করে এবং যারা সিস্টেমের সাথে অপরিচিত তাদের ব্যাখ্যা করা আরও সহজ করে তোলে। একজন প্রতিদিনের রাইডার হিসাবে, আমি মনে করি এটি সুচিন্তিত এবং এই পরিবর্তনগুলি বাস্তবায়নের জন্য উন্মুখ।"
জি লাইন
বর্তমানে রুট 15 ট্রলি
জি লাইনের জন্য, অনেকেই বর্তমান রুট 15 এর নিজস্ব রঙ দেওয়ার প্রশংসা করেছেন, যখন কেউ কেউ বিভ্রান্তি প্রকাশ করেছেন।
কিছু মন্তব্য জি লাইনকে "ট্রলি" হিসাবে যোগাযোগ করার জন্য পছন্দ প্রকাশ করেছে এবং তাই ঐতিহাসিক স্ট্রিটকারের ব্যবহারের কারণে এটি টি লাইনের অংশ। যাইহোক, যেহেতু এই লাইনটি টি লাইনের চেয়ে একটি ভিন্ন করিডোর বরাবর চলে, তাই এর উপাধিটি অনন্য রাখার সুপারিশটি রয়ে গেছে।
যেহেতু শুধুমাত্র একটি পরিষেবার প্যাটার্ন আছে - G1 - "লাইন" এর পরিবর্তে "লাইন" ব্যবহার নিয়েও বিভ্রান্তি ছিল। সংশোধিত সুপারিশ লাইনের নামটিকে "G লাইন" এ সংক্ষিপ্ত করে।
লাইনের বর্তমান অস্থায়ী ক্রিয়াকলাপ (আংশিক বাস/আংশিক হালকা রেল) কীভাবে যোগাযোগ এবং নামকরণকে প্রভাবিত করে তা নির্ধারণ করার জন্য আরও অধ্যয়ন প্রয়োজন যে লাইনটি এখন কাজ করে এবং ভবিষ্যতের অপারেশন এবং পরিকল্পনা উভয় ক্ষেত্রেই।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- জুড়ে "লাইন" থেকে "লাইন" সংশোধন করুন
- এর সাথে নতুন অন-স্ট্রীট স্টেশন ডিজাইনে উন্নত ওয়েফাইন্ডিংকে একীভূত করুন ট্রলি আধুনিকায়ন
- ঠিকানার রুট জি বাসের নামকরণের মাধ্যমে বাস বিপ্লব
- স্টপ, স্টেশন এবং ডিজিটাল অ্যাপে রিয়েল-টাইম তথ্য রোল আউটকে অগ্রাধিকার দিন
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"এখন পর্যন্ত অবিশ্বাস্য কাজ! চিন্তাশীলতা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খতা দ্বারা দূরে প্রস্ফুটিত. নতুন নামকরণ কনভেনশনের সাথে আমি যে বিভ্রান্তিকর মনে করি তা হল L এবং G লাইনের বহুবচন।
“আমি এই নতুন পরিকল্পনা দেখে হতবাক… ইতিমধ্যে একটি জি বাস আছে, কিন্তু এখন লোকেদের জি বাস এবং জি লাইনের মধ্যে পার্থক্য করতে হবে? এটা বাস্তবে হতে পারে না।”
"যেহেতু ট্রলি আধুনিকীকরণ অবশেষে ট্রলি রুটগুলিকে আরও মেট্রোর মতো করে তুলবে, তাই Girard Ave-এ গাড়ির স্টপ যোগ করার কথা বিবেচনা করুন।"
ডি লাইন
বর্তমানে মিডিয়া/শ্যারন হিল লাইনস (101/102)
ডি লাইনের জন্য, মন্তব্যগুলি নতুন, আলাদা রঙের জন্য উত্তেজনা প্রকাশ করেছে, সেইসাথে এই মূল্যবান লাইনটিকে নতুন চেহারা দিয়ে প্রচার করার সুযোগ।
বিভ্রান্তি "ডেলাওয়্যার লাইনস" শব্দটিকে কেন্দ্র করে এবং এটি কাউন্টি, রাজ্য বা সম্ভবত নদীকেও উল্লেখ করেছে কিনা। এম লাইনের মতো, আমরা অক্ষর সংক্ষিপ্তসারের উপর আরও বেশি নির্ভর করব এবং দীর্ঘ-ফর্মের নামটিকে সাবটেক্সট হিসাবে ব্যবহার করব। ব্যবহারযোগ্যতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল চিঠি এবং আমাদের অবশ্যই এটিকে ধারাবাহিকভাবে আটকে রাখতে হবে। এটি ঠিক কী বোঝায় তা জানা কিছুর জন্য সহায়ক হতে পারে, তবে বেশিরভাগের জন্য এটি হবে "ডি লাইন।"
আমরা D1 পরিষেবার সমাপ্তির আনুষ্ঠানিক টার্মিনাল স্টেশনের নাম "অরেঞ্জ সেন্ট" এবং সেইসাথে বর্তমান সরাসরি বাস রুট সম্পর্কে বিভ্রান্তি প্রকাশ করে প্রতিক্রিয়া পেয়েছি, যাকে কখনও কখনও রুট "D" বাস হিসাবে উল্লেখ করা হয়। আমরা সমস্ত স্টেশনের নামগুলির একটি আনুষ্ঠানিক পর্যালোচনা পরিচালনা করব এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় অংশীদারদের সাথে সমন্বয় করে স্পষ্টতা বাড়ানোর জন্য পরিমার্জন করব৷ মাধ্যম বাস বিপ্লব, আমরা নিশ্চিত করব যে রুটের উপাধিতে কোনো ওভারল্যাপ নেই।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- প্রাথমিক নাম হিসাবে "ডি লাইন" ব্যবহার করুন
- D1 লাইনের শেষ ("কমলা St") নামের পুনর্বিবেচনা করুন
- সরাসরি বাস বিভ্রান্তির জন্য সম্ভাব্য ঠিকানা
- মাধ্যমে নতুন স্টেশন ডিজাইনের জন্য শেখা পাঠ প্রয়োগ করুন ট্রলি আধুনিকায়ন
- প্ল্যাটফর্ম এবং ডিজিটাল অ্যাপে রিয়েল-টাইম তথ্য রোল আউটকে অগ্রাধিকার দিন
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
“আমি মনে করি ডি রিব্র্যান্ড সত্যিই এই রুটগুলির প্রোফাইল বাড়াতে পারে। রঙও ভালোবাসি। এটি রিব্র্যান্ডের সবচেয়ে বড় আপগ্রেডগুলির মধ্যে একটি।"
"101 এবং 102 এর নাম পরিবর্তন করে ডেলাওয়্যার কাউন্টি লাইন করা উচিত কারণ তারা ডেলাওয়্যার রাজ্যে প্রবেশ করে না।"
"এই প্রধান স্থানান্তর অবস্থানটি দেখতে কেমন তা দেখতে দুর্দান্ত৷ M এবং D লাইনের নামকরণ পছন্দ করুন। আমি মনে করি ডি লাইন ব্র্যান্ডিং বিশেষ করে এই ট্রলিগুলিকে আরও প্রাধান্য দেবে কারণ সেগুলি বর্তমানে সেপ্টার রেল ট্রানজিটের ভুলে যাওয়া অংশ বলে মনে হচ্ছে৷
একটি নোট...স্টেশনের আগমন চিহ্নের সাদা স্থানে বাসের রুট নম্বর যোগ করা কি বোধগম্য হবে?"
“আপনি স্টেশনের প্রবেশপথে সেই লম্বা এস লোগো সাইনটি দেখতে পাচ্ছেন, আমাদের ল্যান্সডাউন এভেনে এবং ডেলকো লাইনস বরাবর এটি দরকার (আমি এটিকে ডেলাওয়্যার লাইন বলতে অস্বীকার করি)। "
"অরেঞ্জ স্ট্রিট' একটি গন্তব্য হিসাবে সহায়ক নয়। সেই গন্তব্য চিহ্নে 'মিডিয়া' বলা উচিত। আপনি যদি শেষ স্টপের প্রকৃত নাম অন্তর্ভুক্ত করতে চান, তাহলে নাম পরিবর্তন করে 'মিডিয়া-অরেঞ্জ স্ট্রিট' বা অনুরূপ কিছু করুন. "
এম লাইন
বর্তমানে Norristown হাই স্পিড লাইন
আঞ্চলিক বাসিন্দাদের মধ্যে এই লাইনের নিম্ন স্তরের সচেতনতার কারণে এবং এর দীর্ঘ এবং বিভ্রান্তিকর নাম ("নরিস্টটাউন হাই স্পিড লাইন") এর কারণে এম লাইনের পরিবর্তনগুলি আরও বড় - তাই আমরা মন্তব্যের জন্য প্রস্তুত ছিলাম! বেগুনি রং রাখা বেশ সমাদৃত হলেও নাম নিয়ে নানা মন্তব্য ছিল। উদাহরণস্বরূপ, এটি কি মন্টগোমারি, মন্টগোমারি কাউন্টি, বা মন্টকো হওয়া উচিত? মেইন লাইন সম্পর্কে কি? আমরা আরও শুনেছি যে এই লাইনের স্টপ-রিকোয়েস্ট সিস্টেমটি ঐতিহাসিকভাবে বিভ্রান্তিকর, এবং ভুল ট্রেনে যাওয়া বা আপনার স্টেশন মিস করা খুব সহজ।
ফলস্বরূপ, আমরা অক্ষরের সংক্ষিপ্ত রূপের উপর বেশি নির্ভর করছি এবং সাবটেক্সট হিসাবে দীর্ঘ-ফর্মের নাম ব্যবহার করছি। ব্যবহারযোগ্যতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল চিঠি এবং আমাদের অবশ্যই এটিকে ধারাবাহিকভাবে আটকে রাখতে হবে। এটি ঠিক কী বোঝায় তা জানা কিছুর জন্য সহায়ক হতে পারে, কিন্তু বেশিরভাগের জন্য, এটি হবে "M লাইন।"
আমাদের কর্ম আইটেম:
- প্রাথমিক নাম হিসাবে "M লাইন" ব্যবহার করুন
- সার্ভিস প্যাটার্ন থেকে স্টপ-রিকোয়েস্ট সিস্টেম পর্যন্ত ক্রিয়াকলাপকে সরলীকরণের উপর ফোকাস করুন
- প্রুশিয়া রাজার ভবিষ্যত পরিষেবার জন্য নমনীয়তা বজায় রাখুন
- কিং অফ প্রুশিয়া রেল এক্সটেনশনে নতুন স্টেশন ডিজাইনে শেখা পাঠগুলি প্রয়োগ করুন
- প্ল্যাটফর্ম এবং ডিজিটাল অ্যাপে রিয়েল-টাইম তথ্য রোল আউটকে অগ্রাধিকার দিন
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"Bryn Mawr-এর একজন নতুন বাসিন্দা হিসাবে, Norristown লাইনে নেভিগেট করা বিভ্রান্তিকর ছিল। এটি একটি বিশাল উন্নতি।"
"Bryn Mawr-এর একজন নতুন বাসিন্দা হিসাবে, Norristown লাইনে নেভিগেট করা বিভ্রান্তিকর ছিল। এটি একটি বিশাল উন্নতি।"
"এম মনে হচ্ছে এটি এই সত্যটি ছেড়ে দিয়েছে যে এটি ডেলাওয়্যার কাউন্টিতেও কাজ করে।"
“[সমস্যাটির একটি অংশ] সর্বদা তথ্যের অভাব নয়, তবে অত্যধিক খণ্ডিত তথ্য এবং খণ্ডিত ব্র্যান্ডিং/রঙের সমস্ত সারফেস জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা (সংগততার অভাব)। উদাহরণস্বরূপ, একটি এনএইচএসএল স্টেশনে "বাসে" চিহ্নটি দরজার উপরে একটি বড় ওভারহ্যাং হতে পারে; পরবর্তী স্টেশনে এটি পাশের পোস্টে একটি উল্লম্ব হতে পারে; সুতরাং, সিস্টেমের কোনও মানসিক মানচিত্র কখনও আবির্ভূত হয় না যেখানে রাইডাররা প্রতিটি স্টেশনে একই জায়গায় তথ্য সন্ধান করতে শিখতে পারে।"
"আমি একেবারে "মেট্রো" পছন্দ করি রঙ এবং অক্ষরের সাথে সিস্টেমের রি-ব্র্যান্ড। এটি এনএইচএসএল-এ সবচেয়ে সহায়ক যা মানুষের জন্য বেশ বিভ্রান্তিকর। লাইনটি শুধু নরিসটাউনকে পরিবেশন করে না।"
"আমি পছন্দ করি যে এটি KOP এক্সটেনশনের জন্য প্রস্তুত হয়।"
"এম/মন্টকো রিব্র্যান্ডকে ভালোবাসুন। বর্তমান নামের চেয়ে অনেক ভালো।"
“মন্টগোমেরি লাইনগুলি খুব বর্ণনামূলক নয় এবং আমার মনে হয় কাউন্টি কখন শুরু হয় এবং শেষ হয় সে সম্পর্কে লোকেদের দৃঢ় ধারণা নেই …আরেকটি শব্দ আছে কি? পশ্চিমের জন্য হয়তো W? "
নামাবলী
প্রায় এক-চতুর্থাংশ লোক নামকরণের উপর গুরুত্ব দেয়, যেমন লাইনের নাম থেকে পরিষেবার বর্ণনা এবং স্টেশনের নাম।
প্রতিক্রিয়া মূলত ইতিবাচক ছিল. সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হয়েছে প্রতিটি লাইনের নামকে সরলীকরণ করে প্রতিটি লাইনের অক্ষর - যেমন L লাইনের জন্য L - অফিসিয়াল নাম হিসেবে।
আমরা এখনও সাবটেক্সট হিসাবে একটি দীর্ঘ-ফর্মের নাম ব্যবহার করব। ব্যবহারযোগ্যতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল চিঠি এবং আমাদের অবশ্যই এটিকে ধারাবাহিকভাবে আটকে রাখতে হবে।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- দীর্ঘ ইংরেজি নাম নয়, প্রাথমিক লাইন শনাক্তকারী হিসাবে অক্ষরগুলিতে ফোকাস করুন।
- একবচন শব্দ ব্যবহার করুন লাইন প্রতিটি অক্ষর বর্ণনা করতে, এবং প্রতিটি সংখ্যা একটি পরিষেবা।
- স্পোর্টস এক্সপ্রেস বা T3 থেকে ডার্বির মতো বিরল পরিষেবার জন্য ফাঁপা স্কোয়ারের প্রস্তাবিত ব্যবহার বাদ দিন।
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"69 তম স্ট্রিটের জন্য নতুন পথ সন্ধানের চিহ্নগুলি পরিষ্কার এবং সংক্ষিপ্ত, যদিও আমি শহরতলির ট্রলি এবং NHSL-এর জন্য 'D' এবং 'M' পরিভাষা ব্যবহার সম্পর্কে নিশ্চিত নই।"
"দীর্ঘ নাম কি প্রয়োজনীয়? যেহেতু স্থানীয়রা L, B, G, ইত্যাদির পিছনের ইঙ্গিত/অর্থ জানবে কিন্তু দর্শকরা [স্বয়ংক্রিয়ভাবে] রঙ/অক্ষরগুলি অনুসরণ করার সম্ভাবনা বেশি থাকে ("ওলনিতে যেতে আমাকে বি-ফার্ন রক নিতে হবে"), হতে পারে এমনকি চিহ্নগুলিতে লম্বা নামগুলি প্রয়োজনীয় নয়।
"এটি এত সুন্দর! ব্যতীত: কেন এটি "মার্কেট-ফ্রাঙ্কফোর্ড লাইনস" বলে যখন তাদের মধ্যে শুধুমাত্র একটি থাকে?"
“[নতুন লাইনের নামগুলি] আরও জটিল হতে চলেছে... একমাত্র পরিবর্তন যা প্রয়োজন তা হল পুরো সিস্টেম জুড়ে সাইনেজ উন্নত করা। মানচিত্রগুলিও আপডেট করতে পারে।"
"একটি P লাইন হিসাবে PATCO সংহত করুন! ওয়েফাইন্ডিং পরিবর্তনগুলি পছন্দ করুন তবে ভাড়া মানককরণ এবং বিনামূল্যে স্থানান্তর আরও অনেক কিছু করবে।"
signage
সাইনেজ সম্পর্কে মন্তব্যগুলি মূলত ইতিবাচক ছিল, এবং বেশিরভাগ লোকেরা ধারণা এবং সম্ভাব্য সাইনেজ অবস্থানগুলির জন্য কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছিল।
গঠনমূলক সমালোচনা বিদ্যমান পথ খোঁজার অবস্থার সাথে সম্পর্কিত ছিল। আমরা আশা করি যে নতুন সাইন এবং যোগাযোগ সরঞ্জামগুলি এই উদ্বেগগুলি দূর করবে৷
আমাদের কর্ম আইটেম:
- স্থানান্তর সংযোগ সাইনেজ উন্নত করুন
- যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কনকোর্সে পথ খোঁজার ঠিকানা
- আশেপাশের/স্টেশন এলাকার মানচিত্র এবং প্রস্থান নম্বর সিস্টেম তৈরি করুন
- প্যাটকোর সাথে সমন্বয় চালিয়ে যান
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"আমি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এটির জন্য অপেক্ষা করছিলাম ধন্যবাদ আপনাকে!
এছাড়াও অনুগ্রহ করে ট্রান্সফারের জন্য দিকনির্দেশনামূলক চিহ্ন আপডেট করতে ভুলবেন না, বিশেষ করে সিটি হলে এবং কনকোর্সের অন্যান্য অংশে। হতে পারে মেঝেতে রঙিন রেখাগুলি আপনাকে সাহায্য করবে যে অন্য লাইনে যেতে কোথায় হাঁটতে হবে?"
“স্থানীয়/এক্সপ্রেস স্টপের জন্য [প্ল্যাটফর্মের] প্রতিটি পাশে [লাইন ম্যাপ সাইনএজ] থাকা আশ্চর্যজনক। আমি শহরের বাইরের বাসিন্দাদের ব্যাখ্যা করতে হয়েছিল যে কোনটি কয়েকবার কোথায় থামবে; এটি অনেক সাহায্য করা উচিত।"
“[ডিক্লাটার] হলওয়ে এবং নিরাপত্তা/বিজ্ঞপ্তি চিহ্ন, অন্যথায় নতুন পথ সন্ধান এখনও তাদের মধ্যে সমাহিত হবে। নিরাপত্তা এবং নোটিশ চিহ্ন থাকা উচিত... মনোনীত [এবং পূর্বাভাসযোগ্য অবস্থানে]... যাতে "ধূমপান না করা" এবং পরিষেবা পরিবর্তনের প্রিন্টআউটের মতো জাগতিক জিনিসগুলি সমস্ত জায়গায় এলোমেলোভাবে টেপ করা হয় না, তবে সীমিত এলাকায় সুন্দরভাবে সাজানো হয়।"
"বাস ট্রান্সফার সাইনেজ ভালোবাসি! সমস্ত স্টেশনের জন্য অবৈতনিক এলাকায় ওয়েফাইন্ডিং চিহ্নগুলিতে বাস স্থানান্তর অন্তর্ভুক্ত করা দরকার।"
“একজন ফিলি নবাগত হিসাবে, এই পথ খোঁজার খুব প্রয়োজন! আমি এটি সম্পর্কে খুব উত্তেজিত. আমি একটি পরামর্শ দেব তা হল বাইরের সবচেয়ে কাছের প্রস্থানে সাইনবোর্ড যুক্ত করা - আমি প্রায়শই কোন সিঁড়িটি আমাকে কোন রাস্তায় বা দিকে নিয়ে যাবে সে সম্পর্কে কোন ধারণা নেই। এটি সেই প্রস্থান সাইনেজে বিশাল অসঙ্গতি।"
“ভালোবাসা প্রেম ভালোবাসা উন্নতিকে ভালোবাসে। প্রতিক্রিয়া: যতটা সম্ভব নির্বিঘ্নে PATCO সংহত করুন; কাউন্টডাউন ঘড়ি স্টেশনের বাইরে দেখা যায়।"
“সেপ্টাকে যেমন আছে তেমন ছেড়ে দিন, এই সিস্টেমটি খুঁজে বের করতে আমার কখনও সমস্যা হয়নি, বা অনেক দীর্ঘ সময়ের যাত্রীদেরও নেই। যদি তরুণ প্রজন্ম এটি বের করার জন্য যথেষ্ট স্মার্ট না হয়, তবে তাদের এটি চালানোর দরকার নেই... এছাড়াও, EL কে EL হিসাবে ছেড়ে দিন, শিকাগোতে এল আছে, ফিলির EL আছে। "
“কেন SEPTA বিশ্বাস করে যে এটি সাইনবোর্ড পরিবর্তন করতে লক্ষ লক্ষ টাকা দিতে হবে কারণ লোকেরা তাদের ফোনে নাকের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে না। সিস্টেম হিসাবে বেশ সহজ. "
"একটি জিনিস যা CTA ভাল করে তা হল আপনি স্টেশনে বা ট্রেন থেকে নামার মুহুর্ত থেকে ADA- অ্যাক্সেসযোগ্য লিফটগুলি কোথায় রয়েছে তা নির্দেশ করে৷ এর মধ্যে চলমান প্ল্যাটফর্মের চিহ্নগুলিতে লিফট তীর যুক্ত করা অন্তর্ভুক্ত। রেন্ডারিংয়ে নাইট আউল সার্ভিস সাইন পরিবর্তন করা হয়নি, তবে স্টেশনটি ইতিমধ্যেই বন্ধ থাকা অবস্থায় নাইট আউল বাসের জন্য অপেক্ষা করার জন্য রাইডারদের নির্দেশ করার জন্য দিকনির্দেশক তীর থাকতে হবে। "
Color
অনেক মন্তব্য ধারণা রেন্ডারিংগুলিতে সতেজ রঙের উপাধির চারপাশে উত্তেজনা প্রকাশ করেছে।
আরও অধ্যয়ন নিশ্চিত করবে যে চূড়ান্ত রঙগুলি বৈসাদৃশ্য, দৃশ্যমানতা, স্পষ্টতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার ভারসাম্য বজায় রাখে। এর মধ্যে ছোট এবং বড় সাইনেজ, ওয়েবসাইট এবং অ্যাপস এবং ডিজিটাল স্ক্রিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- সাদার বিপরীতে বৃহত্তর বৈসাদৃশ্য প্রদানের জন্য প্রস্তাবিত সবুজ রঙটি সংশোধন করুন।
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"আমি পছন্দ করি যে ডি লাইনগুলি গোলাপী হবে! আমরা কি ট্রলিগুলিকেও গোলাপী আঁকতে পারি? এটা এত মজা হবে!"
"আমি পছন্দ করি যে ডি লাইনগুলি গোলাপী হবে! আমরা কি ট্রলিগুলিকেও গোলাপী আঁকতে পারি? এটা এত মজা হবে!"
“সামগ্রী জুড়ে ধারাবাহিকভাবে রুট ব্যাজ ফিল ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি B লাইনগুলির মধ্যে B2 সীমিত/বিশেষ পরিষেবা নির্দেশ করার জন্য ফাঁপা হয়, তাহলে অন্য রুটের জন্য ফাঁপা ব্যাজ ব্যবহার করবেন না - যেমন এই উদাহরণে L1 - পার্থক্যটি ঝাপসা করতে।"
"সুন্দর কাজ! এবং উজ্জ্বল রং জিনিসগুলিকে আরও বেশি আমন্ত্রণমূলক করে তোলে!”
“কেউ কি বর্ণান্ধ ব্যক্তিদের জন্য এই রঙগুলি পরীক্ষা করেছে? কিছু রঙের একই গ্রেস্কেল মান আছে বলে মনে হচ্ছে।"
মানচিত্র
বেশিরভাগ লোকেরা ধারণাগুলিতে উপস্থাপিত অতিরিক্ত মানচিত্র এবং ভ্রমণ সরঞ্জামগুলির প্রশংসা করেছেন।
ম্যাপে অতিরিক্ত সংযোগের কথা বিবেচনা করে বেশ কয়েকটি মন্তব্য উল্লেখ করা হয়েছে, যেমন অতিরিক্ত আঞ্চলিক রেল স্টপ এবং অন্যান্য নন-সেপ্টা রেল পরিষেবাগুলিতে সংযোগ যোগ করা, সেইসাথে অতিরিক্ত পাড়া এবং গন্তব্যের নাম।
আমরা আসন্ন ওয়েফাইন্ডিং ম্যানুয়ালটিতে মানচিত্রের ধরনগুলিকে পরিমার্জন করার সময় এই পরামর্শগুলি বিবেচনা করা হবে৷
আমাদের কর্ম আইটেম:
- নিশ্চিত করুন যে মানচিত্রটি এমনকি ছোট আকারেও পাঠযোগ্য
- আঞ্চলিক রেলের অতিরিক্ত সংযোগ বিবেচনা করুন
- অন্যান্য পরিষেবা যোগ করার কথা বিবেচনা করুন, যেমন NJ ট্রানজিট পরিষেবা সংযোগ করা৷
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"তাদের পরিষেবার নিদর্শনগুলির মধ্যে সমস্ত লাইন ভেঙে দেওয়া এবং তাদের পৃথকভাবে দেখানো সত্যিই কাজ করে, সত্যিই ভাল এবং খুব স্বজ্ঞাত।"
“আমার একমাত্র সমস্যা আঞ্চলিক রেল সংক্রান্ত। আমি বুঝতে পারি যে এটি বর্তমানে একটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি রেল নয়। কিন্তু আমি এখনও মনে করি একজন দর্শকের RR-তে দেখানো সমস্ত স্টপ দেখা উচিত — অন্তত শহর এবং ভিতরের রিং শহরতলিতে। উদাহরণস্বরূপ, এই মানচিত্রে, মানায়ঙ্ক বা জার্মানটাউনের কেন্দ্রস্থলে কীভাবে ভ্রমণ করা যায় তা স্পষ্ট নয়।”
“যে বাসগুলি রেল পরিষেবাগুলির চেয়ে বেশি ঘন ঘন চলে তা তবুও এখনও পাতলা এবং কম গুরুত্বপূর্ণ দেখানো হয়৷ কেন? "
"অবশেষে!!! নতুন মানচিত্রের জন্য অপেক্ষা করতে পারি না! "
"বাহ, এটা চমৎকার. আমি 3 বছর ধরে ফিলিতে বাস করেছি এবং SEPTA এখনও ব্যবহার করা কঠিন, কিন্তু এই মানচিত্রটি খুব সহায়ক। স্টেশনগুলিকে নেভিগেট করা সহজ হতে হবে। লাইনের মধ্যে স্থানান্তর করার সময় ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলিতে প্ল্যাটফর্মগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করা খুব কঠিন হতে পারে। "
“যোগ করার কথা বিবেচনা করুন… মানচিত্রের আগ্রহের পয়েন্ট: সেসিল বি মুরের কাছে টেম্পল ইউনিভ… ইস্টার্ন স্টেট, বড় হাসপাতাল, থিয়েটার, হান্টিং পার্কের মতো মাঝারি আকারের পার্ক ইত্যাদি। "
নেটওয়ার্ক আইডেন্টিটি
নেটওয়ার্ক আইডেন্টিটির জন্য, মন্তব্যগুলি সাধারণত ইতিবাচক ছিল কারণ আমরা রেল ট্রানজিট নেটওয়ার্ককে বর্ণনা করার জন্য সর্বজনীন শব্দ "মেট্রো" নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছি।
মেট্রো শব্দটি সম্পর্কে বেশিরভাগ নেতিবাচক মন্তব্য ছিল "মেট্রো" শুধুমাত্র রেল ট্রানজিটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নাকি সামগ্রিকভাবে SEPTA-তে প্রযোজ্য তা নিয়ে বিভ্রান্তি ছিল৷ আমরা আমাদের যোগাযোগের ক্ষেত্রে আরও সতর্কতা অবলম্বন করছি যে "মেট্রো" "আঞ্চলিক রেল" শব্দের চেয়ে বেশি SEPTA প্রতিস্থাপন করছে না। আমরা টাইপফেসের জন্য অনেক দুর্দান্ত পরামর্শও পেয়েছি।
আমাদের কর্ম আইটেম:
- এটা একেবারে পরিষ্কার করুন যে কেউ SEPTA নাম পরিবর্তন করছে না।
- যেখানে সম্ভব "সেপটা মেট্রো" শব্দটি ব্যবহার করুন, ঠিক যেমন "সেপটা আঞ্চলিক রেল" বা "সেপটা বাস"।
- একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে রোবোটোর বিরুদ্ধে অন্যান্য সাধারণ সাইনসেজ টাইপফেসগুলি মূল্যায়ন করতে টাইপফেস অধ্যয়ন পরিচালনা করুন।
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
"সুন্দর, পরিষ্কার এবং পড়া সহজ!"
"এগুলিকে ভালবাসুন, আপনি যদি আঞ্চলিক রেলের জন্য আর সিস্টেম ফিরিয়ে আনেন তবে আরও ভাল হবে!!"
"লাইন ব্যাজগুলিকে আরও বেশি কাজ করার মাধ্যমে পাঠ্যের পরিমাণ আরও কমানোর কথা বিবেচনা করুন৷ বিদেশে এবং ক্রমবর্ধমানভাবে বিমানবন্দরগুলিতে, চিহ্নগুলিতে অ-স্থান-নাম পাঠ্য চিত্রগ্রামের পক্ষে বাদ দেওয়া হয়… এমনকি "বাস" "থেকে" "পথচারী সভা" "প্রস্থান" এর মতো শব্দগুলি চিত্রগ্রামের পক্ষে প্রয়োজন নাও হতে পারে৷
“এটা এমন একটা উন্নতি। এটি পর্যটকদের এবং সিস্টেমের মাঝে মাঝে ব্যবহারকারীদের জন্য জিনিসগুলিকে অনেক বেশি সহজ করে তুলবে (যারা, আমি আশা করি, সিস্টেমের আরও ঘন ঘন ব্যবহারকারী হয়ে উঠবে একবার তারা বুঝতে পারবে যে এটি ব্যবহার করা অনেক সহজ)।"
"আমি সম্পূর্ণরূপে "মেট্রো" পছন্দ করি রঙ এবং অক্ষর রি-ব্র্যান্ড সিস্টেমের সাথে।"
"সিস্টেমটিকে কল করুন ঈগল স্লোগান হতে পারে ফ্লাই, ফিলি, ফ্লাই।"
"সেপ্টা রাখুন! শব্দের স্থানীয় স্বাদে সাধারণ "মেট্রো" এর চেয়ে বেশি থাকার ক্ষমতা রয়েছে।
“বিশ্ব জুড়ে প্রধান শহরগুলি সহজ রঙ, লাইনের তথ্য এবং নামকরণের নিয়মগুলি প্রয়োগ করেছে৷ SEPTA অবশেষে ধরা পড়তে পেরে খুশি।"
“আমি মেট্রো শব্দটি অপছন্দ করি কারণ ডিসির ইতিমধ্যে একটি আছে এবং নেতিবাচক তুলনা হবে। আমরা কি একে Trax বা FastLink বলতে পারি।"
বড় ছবি
কিছু মন্তব্য এমন বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত ছিল যেগুলির নীতি পর্যালোচনা এবং পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে৷ অফিসিয়াল স্টেশনের নামকরণ, পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি এবং মেট্রো পরিকল্পনার জন্য অন্যান্য গ্রাহকের অভিজ্ঞতার প্রতিক্রিয়া শেয়ার করা হয়েছিল।
এই সমস্যাগুলি ওয়েফাইন্ডিংয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং অনেকগুলি সমাধান করা উচিত৷ উদাহরণস্বরূপ, যদি আমাদের পরিষেবা ব্যবহার করা খুব জটিল হয়, অথবা যদি আমাদের কাছে একই নামের তিনটি স্টেশন থাকে তাহলে সাইনেজ শুধুমাত্র এতটা সাহায্য করবে।
কিছু স্টেশন, যেমন এল লাইন বা বি লাইনের, অনেক সুযোগ-সুবিধা আছে, আবার কিছু, টি লাইনের মতো, শুধু একটি চিহ্ন, প্রায়ই বসার জায়গা নেই। যদিও নতুন লক্ষণগুলি দুর্দান্ত, একটি যাত্রা প্রায়শই SEPTA ওয়েবসাইট বা একটি অ্যাপ দিয়ে শুরু হয়, যার কোনটিই আজকের রাইডারদের চাহিদা পূরণ করে না। অবশেষে, রিয়েল-টাইম আগমনের তথ্য SEPTA মেট্রো নেটওয়ার্কের জন্য এখনও উপলব্ধ নয়।
এগুলি আমাদের নজরে আনা কিছু সমস্যা ছিল এবং আমরা এটি সম্পর্কে যা করতে যাচ্ছি তা এখানে:
আমাদের কর্ম আইটেম:
- সম্পূর্ণ ট্রলি আধুনিকায়ন এবং অন্যান্য চলমান মূলধন প্রকল্পগুলি নিশ্চিত করতে এই নেটওয়ার্কের ভবিষ্যত যতটা দুর্দান্ত হতে পারে - এর মাধ্যমেপ্রকল্প মেট্রো"
- SEPTA ওয়েবসাইট এবং অ্যাপ পুনরায় ডিজাইন করুন
- ট্রলি লাইনের জন্য নতুন স্টেশন ডিজাইনের মান তৈরি করুন
- প্ল্যাটফর্মে এবং আপনার পছন্দের যেকোনো অ্যাপের মাধ্যমে প্রতিটি SEPTA মেট্রো লাইনের জন্য রিয়েল-টাইম তথ্যকে অগ্রাধিকার দিন
- পরিষেবাকে সহজ করার, ফ্রিকোয়েন্সি উন্নত করার এবং আরও ধারাবাহিকতা প্রদানের সুযোগগুলি সন্ধান করুন৷
- সদৃশ বা বিভ্রান্তিকর স্টেশন নাম ঠিকানা
উদ্ধৃতি প্রধান মন্তব্য থিম প্রতিনিধিত্ব করে:
“প্রতিটি সাবওয়ে স্টপে এবং প্রতিটি …বাস স্টপে একটি [রিয়েল-টাইম] সাইন থাকা উচিত যা আরোহীদের জানিয়ে দেয় কখন পরবর্তী 2টি ট্রেন আসবে... সিটি হলের মতো স্টেশনগুলিতে, যাদের প্রয়োজন তাদের জন্য [বাসগুলিও] অন্তর্ভুক্ত করা উচিত বাস ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে সংযোগ করতে।"
"এটা সত্যিই অসাধারণ!! আমি নিশ্চিত যে এক টন লোক অভিযোগ করছে কিন্তু আমি কিছু ইতিবাচকতা নিক্ষেপ করতে চেয়েছিলাম। এখন আঞ্চলিক রেলের সাথে একই জিনিস করুন এবং আপনি যখন এটিতে থাকবেন তখন পরিষেবা উন্নত করুন :)"
"[69 এth স্ট্রিট], "মার্কেট-ফ্রাঙ্কফোর্ড লাইনস" "নো লইটারিং" এর চেয়ে কম বিশিষ্ট। যেটি নিজেই একটি মজার দাবি যে একটি স্টেশনের পুরো বিন্দুটি হল ঘোরাঘুরি করা।"
"দয়া করে দয়া করে এটা করুন! ভালো মানচিত্র, ভালো নামকরণ। PATCO-কে অন্তর্ভুক্ত করুন যেমন P লাইন তৈরি করুন, আরও ভাল করুন এবং একই ভাড়ার অংশ করুন। আর-সংখ্যা ফিরিয়ে আনুন!!!"
“রেন্ডারিংয়ের আগে/পরে এইগুলি যা স্পষ্টভাবে দেখায় তা হল সেপ্টা স্টেশনগুলিকে আরও উজ্জ্বলভাবে আলোকিত করা দরকার৷
প্রতিটি ছবিতে, "পরে" রেন্ডারিং অন্তর্নিহিত চিত্রের উজ্জ্বলতা 10-20% বাড়িয়ে দিয়েছে৷ যে আপনাকে কিছু বলতে হবে! মাটির নিচে আরো আলো!
"হাই স্পিড/এম লাইনের সাথে আমার প্রধান সমস্যা হল যে ট্রেনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিটি স্টেশনে থামে না এবং বলে যে তারা কোন স্টেশনে নতুন বাসিন্দা এবং দর্শনার্থীদের জন্য বিভ্রান্তি তৈরি করছে৷ এই কারণেই আমি ট্রেন পরিষেবা ব্যবহার করব না।
"এটি সমস্ত স্টেশনের জন্য করুন, শুধুমাত্র বড়গুলির জন্য নয়।"